Panel za probleme i rješenja u turskom čeličnom sektoru: Željezara i željezara Karabük (Kardemir) Inc. Generalni direktor Mesut Ugur Yilmaz, "Naša vizija je proizvodnja proizvoda koji nisu proizvedeni u Turskoj, globalizacija i pristup 3 miliona tona godišnje.
Generalni direktor kompanije Karabük Iron and Steel Works (KARDEMİR) Inc. Mesut Ugur Yilmaz, "Naša vizija je proizvoditi proizvode koji nisu proizvedeni u Turskoj, globalizacija i pristup 3 miliona tona godišnje proizvodnje." rekao je.
Yilmaz, udruženje inženjera Mimar Sinan, predstavništvo Karabük, koje je u svom govoru organizovao restoran u gradskom panelu "Problemi i rješenja turskog čeličnog sektora", rekao je da su tvornice da je Turska jedini proizvođač željeznica u regiji.
Turska će danas neizbježno uzeti u obzir željeznicu po vrlo visokim cijenama iz inostranstva u slučaju proizvodnje željeznice Yilmaz, "Naša vizija je proizvoditi proizvode koji nisu proizvedeni u Turskoj, globalizacija i pristup 3 miliona tona godišnje proizvodnje." on je govorio.
Naglašavajući da će na novoj valjaonici Kangal proizvoditi široku paletu proizvoda, Yılmaz je naglasio da su prošle godine proizveli 2 miliona 152 hiljade tona tečnog čelika, a ove godine će ta brojka biti nešto veća od ove.
Yılmaz je izjavio da će u Valjaonici Kangal proizvoditi čelik sa niskim ugljenikom, visokim ugljenikom, opružni čelik, elektrode, vijke, navrtke, poluproizvode od gumene žice koji se koriste u gumama u automobilskoj industriji.
"Nadam se da će Turska morati ispuniti potrebe jednog od njih"
Navodeći da će krajem naredne godine također pustiti u rad Fabriku željezničkih kotača, Yılmaz je rekao, „To je jedan od važnih objekata. kao što su željeznički kotači, šina se ne proizvodi u Turskoj. Sve potrebe su zadovoljene izvana, ja strateški spavam. Uz glavnicu plus kamate, koja će doseći približno 185 miliona dolara. Stoga je važno ulaganje proizvodna metoda koja će se u potpunosti izvršiti s robotima. Regije Turska i nadam se da ćemo udovoljiti potrebi za jednim. "
"Potrebno je osigurati efikasnu zaštitu od nelojalne konkurencije." Yılmaz je rekao zaključivši svoje riječi na sljedeći način:
„Čelična industrija, naše kompanije za proizvodnju lučnih peći, moraju pronaći način. Ne znam kako će se to dogoditi, ali ili će biti u svojoj prirodnoj selekciji. Treba poticati zatvaranje neaktivnih kapaciteta. Uvoz koji ne podstiče lokalni unos, koji se više ne bi trebao prodavati u evropskom željezničkom prometu u Turskoj. Ako gledate na promociju autohtonog stanovništva u svim željezničkim projektima u Turskoj, to bi bila važna podrška u ovom specijalnom programu KARDEMİR. Treba spriječiti uvoz nekvalitetnih proizvoda. Treba smanjiti troškove, posebno energiju. "
Turska ukazujući čelika Udruženje proizvođača generalni sekretar Veysel Yayan gvožđa i čelika industrija je među najbrže rastućih sektora u svijetu, kako u pogledu raznih proizvoda i izvoza, rekao je situacija u industriji čelika.
Generalni direktor MATİL AŞ Hüseyin Soykan i savjetnik za sektor nauke za industriju i tehnologiju Ahmet Taşkın također su održali govore, guverner Karabüka Orhan Alimoğlu, šef policije Karabük Serhat Tezsever, predsjednik Privredne komore Karabük Tuncay Özcan, prorektor univerziteta Karabük Mustafa Yaş i predstavnici kompanija koje posluju u industriji gvožđa i čelika.
Budite prvi koji će komentirati