Parlament usvojio prijedlog zakona o saradnji između željezničke i željezničke trgovine između Turske i Kine

Parlament usvojio zakon o sporazumu o željezničkoj saradnji između Turske i Kine: Put 3 svile „koridor“ nad Kinom koja želi oživjeti, Turska će, uključujući i Centralni koridor, uložiti 8 triliona dolara. Dva velika koraka poduzeta da se utrti put Putu svile u Velikoj narodnoj skupštini Turske

Kina je otvorila svijetu ekonomske, socijalne, kulturne, turističke svile Projekt, koji uključuje mnoge podnaslova kao što je Turska se uzimaju dva giganta koraka pješice.

Demiryolu Silk Road demiryolu i anlaşma željezničke saradnje anlaşma sporazuma, koji predviđaju budžet od 40 milijardi dolara i planira se potrošiti na 750 milijuna dolara za investicije svake godine, prošao je komisija u Turskoj Velikoj nacionalnoj skupštini.

Kako bi se otvorila prema svijetu, Kina, koja želi da implementira 21 trilion dolara, 65 zemalja, trokraki, 'Pojas i put', korak po korak, ima za cilj da napravi 'Sjeverni koridor' kroz Rusiju i ' Južna linija koja je operativna kroz Iran, dok Turska i Evropa do centralnoazijskih republika, Avganistana, Pakistana i Kine, „Centralni koridor“ je napravio kritičan korak.

40 predviđa milijardi budžet za investicije u prvoj fazi i planirano je da se potroši svake godine 750 milijuna dolara, "Central koridor 'pod potpisan između Turske i Kine," 21 od svile ekonomski City. Century Put svile na more i centralni hodnik Inicijativa Memorandum o razumijevanju o usklađivanju nacrta "i" Sporazum Turska-China Railway suradnju 'donijela komisija Parlamentarne vanjskih poslova.

Najvažnija komponenta
Zamjenik ministra vanjskih poslova ambasador Ali Naci Koru rekao je: “Srednji koridor je jedna od najvažnijih komponenti projekta oživljavanja istorijskog Puta svile.” Koru je napomenuo da je stvaranje alternative sjevernom koridoru, koji uključuje Rusiju, i južnoj liniji, koja uključuje Iran, najvažnija dobit za Tursku stvaranjem rute srednjeg koridora.

Mert Isik, predstavnik Generalnog direktorata za spoljne poslove Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija, najavio je da Kina predviđa budžet od 8 triliona dolara za Centralni koridor, gdje planira integraciju sa Evropom, i planira potrošiti 40 milijarde dolara za transportne linije u prvim godinama.

Željeznice za spajanje
Drugi važan sporazum između Kine i Turske, "Sporazum o Željeznički saradnji 'koja je prošla komisija Parlamentarne vanjskih poslova. Nacrt zakona, koji će biti usvojen na Generalnoj skupštini narednih dana, biće samo oko 2 hiljadu kilometara pruge u projektu Put svile. Projekat Baku-Tbilisi-Kars i Edirne-Kars visokobrzinski vlak će biti komponenta Srednjeg koridora.

U Englesku
Kineska vlada je spremna da se pridruže Kina željeznice sa Evropom, Kazahstan između Kine i Britanije, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turska, Bugarska, Rumunjska, Mađarska, Austrija, Njemačka, razmišlja da izgradi vozove velikih brzina u Belgiji i Francuskoj povezivanja. Očekuje se da će projekat, koji se procjenjuje na $ 150 milijardi, biti završen između 2020-a i 2025-a.

TL - Yuan razmjena i mreža gradova pobratima

Svile između Kine i Turske ekonomski pojas, 21. Nacrt za odobrenje Memoranduma o razumijevanju o usklađivanju puta svile i inicijative Srednjeg reda u 19. vijeku uključuje sljedeće propise:

• Politička koordinacija: Dijalog i razmjena između dvije zemlje o ključnim razvojnim strategijama, planovima i politikama će se održavati redovno. Komunikacija i koordinacija u određivanju glavnih makro politika biće ojačani.
• Omogućavanje pristupa: autoputem, željeznicom, civilne avijacije, luka, kao i naftovoda i plinovoda, električnih vodova mreže i telekomunikacijske mreže, uključujući u Turskoj, a u trećim zemljama na Kinu da sarađuju u bilateralnim infrastrukturne projekte. Saradnja između luka na teretnom saobraćaju biće ojačana, a funkcionalna efikasnost i kapacitet će se povećati. Saradnja će se vršiti u oblasti sigurnosti pitke vode, kontrole poplava i ublažavanja katastrofa, navodnjavanja za uštedu vode i drugih projekata za očuvanje vode. Pristupačnost u saobraćaju, sigurnost transportne mreže i prekogranični transport će biti olakšani.
• Finansijska integracija: Upotreba lokalnih valuta u trgovini i ulaganjima će se proširiti, a koristiće se i ugovor o zamjeni valute TL - yuan. Međubankarske investicije u Turskoj i Kini bit će efikasno promovirane. Finansijske institucije će pružiti finansijsku podršku i podsticaje za usluge za investiranje i komercijalnu saradnju.

• Ljudsko-ljudska veza: Promene od osobe do osobe će biti ohrabrene. Biće uspostavljen srednjoročni i dugoročni model saradnje na polju kulturne razmjene. Uspostavit će se mreže sestrinskih gradova. Sporazumi o saradnji će biti potpisani o pitanjima kao što su mediji, zaštita okoliša, obrazovanje, zdravstvo, kultura, kulturni centri, umjetnost, turizam, iskorjenjivanje siromaštva i socijalna zaštita. Razmjena medija, istraživačkih centara, studenata i mladih ljudi između dvije zemlje bit će ubrzana.

• Saradnja Fonda: Investicije i finansiranje će se ponuditi ovim programima kroz državni i socijalni kapital, posebno kroz Azijsku infrastrukturnu i investicijsku banku, Fond za puteve svile i druge vladine fondove, tržišne operacije, fondove pomoći, međunarodne i socijalne fondove.