Izmirski Master plan za biciklizam

Izmirski Master plan za bicikle radi za: Gradska opština Izmir, koja ima 40 kilometarsku cestu u gradu, preduzela je korake da poveća ovaj broj na 135 kilometara. Mitropolit, s druge strane, radi za Izmirski master plan.

Organizovana u saradnji sa Univerzitetom Ege, Opstinom Izmir i Upravom za bezbednost Izmir, N 3. Biciklistički simpozij İzmir također je pokazao osjetljivost İzmir na biciklu. Gradska opština Izmir, planirani razvoj biciklističkog transporta u gradu i međunarodne platforme za Izmir da učestvuje u projektima, privuklo je veliki interes za simpozijum.

Zamjenik generalnog sekretara gradske općine Buğra Gökçe, koji je rekao da je jedna od najvažnijih karakteristika Izmira koja ga razlikuje od ostalih gradova odnos prema biciklistima i biciklistima i pristup da biciklizam postane dijelom gradskog prijevoza, rekao je da rade. Gökçe je rekao, "Šta možemo učiniti bolje? Da bi se Izmir aktivno pokazao u svim međunarodnim mrežama s FLOW-om i EUROVELO-om. Šta se dešava u drugim zemljama? Kako možemo komunicirati? ' Mi smo u istraživanju takvih tema. "Pokušavamo nastaviti ove studije na participativan način."

Dolazi i Master plan biciklizma

Šef Odjela za saobraćaj općine İzmir Fidan Aslan rekao je da odlukama Generalnog plana prijevoza Izmir općina İzmir predviđa realizaciju 135 kilometara biciklističke staze i da je 40 kilometara toga u velikoj mjeri završeno. Fidan je takođe objasnio učesnicima simpozija projekat "BİSİM", koji provodi metropolitanska opština Izmir i za kojim stanovnici Izmira traže veliku potražnju.

Skrećući pažnju na biciklističke radionice pod nazivom 'DOĐI NA PUT' i 'Bİ DOT: PUNTA', gdje se studenti, akademici i aktivisti za biciklistički transport okupljaju kako bi dizajnirali u različitim razmjerima i odredili biciklističke rute u različitim dijelovima grada, Aslan je rekao: Projekt je podržan i u toku su napori na donošenju propisa o evropskim standardima procjenom svih zahtjeva za biciklističkim stazama. Pored toga, nastavljamo raditi na Master planu za bicikle u Izmiru. U tom kontekstu ispituju se uzorci planova ”.

6 pionirski grad u Evropi

Gradska općina İzmir, koja se koncentrira na stjecanje postojećih znanja i iskustva u razvijenim zemljama za integraciju prijevoza bicikala s drugim vrstama prijevoza i kao sigurna alternativa prijevoza na odgovarajućim standardima, organizirana je od strane Europske unije u okviru Horizon 2020 investicijskih i poticajnih programa kako bi se osigurala potrebna razmjena informacija. Projekat. Projekat FLOW ima za cilj smanjenje zagušenja gradskog saobraćaja, povećanje pješačkih i biciklističkih ruta, promoviranje korištenja bicikla, kao i aranžmane za njihovo vrednovanje pod jednakim uvjetima s motornim vozilima. FLOW projekat uključuje vodeći grad 6 (Sofija, Lisabon, Minhen, Gdinja, Budimpešta, Dablin) i grad koji učestvuje u 39-u. U ovom procesu, zvaničnici opštine Izmir Metropoliteni sastali su se sa opštinom Minhen, Rupprecht Consulting Company i WRI (World Resources Institute) i potpisan je sporazum između dva grada.

„Neka EUROVELO stigne u Izmir“

Izmir bicikl turizam ruta i da će doprinijeti razvoju alternativnih sektora turizma u "EuroVelo" Evropske biciklističke turizam Mreže i razvija svoje odnose Gradskoj upravi, takođe planira da stane turizma ruta za EuroVelo kriterije koji će se nastaviti u Turskoj od EuroVelo biciklističkih staza u Evropi. Studije nastavljaju povezivanje rute EUROVELO koja se proteže do luke Pirej preko Chiosa, do şeşmea ili istog pravca do Izmir preko Midilli i Soluna kako bi se definisala biciklistička ruta 350 kilometar-Bergama-Efez.

Još jedan rad opštine Izmir Metropoliten je takmičenje „EUROPEAN CYCLING CHALLENGE 2016“ koje će pružiti važne podatke vezanim za planiranje jedinica, istovremeno ohrabrujući širenje prevoza biciklom. 52 Europe učestvuje u događaju, gdje je korištenje bicikla uobičajeno.

1 Komentar

  1. Mislim da je najbolja vest dana, možda nedelja! Ovdje je moj İZMİR! Moderna, zapadna, koja je najbliža sadašnjem nivou razvijene kulture zemlje. Grad će biti i ekološki i ljudski. IZMIR!
    SAMO; Postoji akcija koju treba započeti prije implementacije ovog plana: stimuliranje građana, biciklizam, odnosno informiranje i podizanje pojedinih prijevoznih sredstava unutar grada…. Neki pastuvi koji su zaglavili motore u svojim magarcima ne pokušavaju da se popnu na ljude sa četiri vozila na kotačima. -koji neki nepažljivi sloucheri imaju ista prava kao i putnički automobil, ali saznaju da je to transportno vozilo na dva točka. Bazı Neki nadzornici, odnosno saobraćajni policajci, pazi na prava biciklista göz kiw, jer većina društva može naučiti da poštuje i poštuje ostale učesnike u saobraćaju. Nemojmo zaboraviti: “Ljubav je stara, ali poštovanje je PREZENT MORAM.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*