CHP-ov Akar: Prigradski vozovi prazni, prazni

CHP-ov Akar: Prigradski vozovi idu prazni i prazni Zamenik CHP-a Kocaeli Haydar Akar putovao je u Gebze prigradskim vozom kako bi pregledao prigradske vlakove. Akar je rekao, "Prigradski letovi, koji su prevozili 2012 hiljada putnika dnevno prije 30., danas su pali na 19 hiljada mjesečno".

Zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar, predsjednik pokrajine Cengiz Sarıbay sa željezničkom stanicom Izmit u 14.10-u na prigradskoj željezničkoj liniji. Rekao je da prazni vozovi dolaze prazni, pokazujući prazna mjesta. Tokom putovanja vlakom, Haydar Akar, koji je dao izjave za novinare, dočekali su CHP Gebze, okruga Recep Dursun i administracija u Gebzeu.

SEFER NUMBERS FALL

Haydar Akar je započeo prigradske letove, Hayd U 2012-u, zaustavljeni su naši prigradski vozovi. Zaustavljen zbog izgradnje brzog vlaka. Treba li voz? Da to bi trebalo biti učinjeno, ali 2012 je napustio 12 na dan prije 12 24 dolaska ukupno 1 ekspedicije, YHT linija je završena 2012 godine nakon što je došao liniju za putnike. 24 4 4 8 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX

30 DAN U DANU 19 THISAND

Akar reče: çok Mi nismo protiv tehnologije. Treba koristiti tehnologiju za sve vrste građana. Kada ga pogledamo, obično građanin 2012 može da ode na svoje odredište pomoću 1-a. Iz tog razloga, građani koji su radili između Sakarye, Istanbula i Kocaelija morali su da napuste svoja radna mjesta u kojima su se njihovi troškovi povećali i povećali. 5 hiljada ljudi je imalo koristi od 2012 pred-prigradskih željezničkih linija, dok danas 30 tisuća ljudi preferira prigradske željezničke linije. Putovanje građana donijelo je olakšavanje, a ne olakšavanje, rekao je Vat.

YHT PROJEKT NIJE AKP

Naglašavajući da projekat YHT ne pripada AKP-u, Akar je rekao da Vurgu YHT projekat nije projekat AKP-a. Projekat YHT je prvi put izneo MHP tokom perioda Oktay Vural. U Faiku Öztraku, 600 je finansiran od Španaca. Projekat, koji ima sve konvencije koje dolaze u AKP, pokreće YHT projekat, koji je spreman za sve, naciji kao i svojim sopstvenim projektima.

TCDD IMAJU VRLO DUG

Akar, govoreći o građevinskom mostu na železničkoj stanici İzmit, rekao je, X Iako je izgradnja u garaži Izmit započela u 2012-u, još uvijek postoji most koji se nikada ne završava. Još nije poznato kada će ovaj most završiti. TCDD ima mnogo dugova. Čak i ako TCCD želi da zabije nokat, on ulazi u dug.