UN Ro-Ro Ambarlı Luka, Marmara će biti vrata prema Europi: 322 hiljade vozila kapaciteta 12 modernih Ro-Ro brodova procjenjuje se flotom, vodećim intermodalnim transportom u Ro-Ro liniji između europske firme UN Ro-Ro Operations .Şti., Istanbul (Pendik) i Mersin, u luci Trst, luci Toulon u Francuskoj redovnog ro-ro vremena Pendika za vrijeme nastupa, dodali su nove luke u Turskoj. UN Ro-Ro, tržišni lider alternativa cestovnom prijevozu 'Ro-Ro linija', nova je era u intermodalnom prijevozu tereta koji će se proizvoditi na europskoj strani Istanbula i Trakije i izvoziti u Europu, a letovi Ambarlı - Trst pokrenuti su iz Istanbula. otvarač. S početkom letova, troškovi prevoza izvoznih kompanija u regionu će se smanjiti, a njihova konkurentnost će se povećati. Zahvaljujući luci Ambarlı spriječit će se svakodnevni gubitak vozila i tereta uzrokovanih ograničenjima prometa na mostovima. Luka Ambarlı također će spriječiti gust promet koji stvaraju kamioni, kamioni i teretni promet na evropskoj strani Istanbula dok prelazi na anadolsku stranu.
Koji obavlja veliki dio turskog izvoza i uvoza nudi različite usluge međunarodnim cestovnim prijevoznicima UN Ro-Ro; Ističe se kao referentna marka intermodalnog transporta stvaranjem planirane, sljedive, sigurne i ekonomične alternative sa svojim modernim brodovima. UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., koji godišnje prevozi više od 280 kamiona sa svojom flotom od 200 modernih Ro-Ro brodova, od kojih je najveći 12 kamiona, a najmanji 250.000 kamiona, najvažnija je kompanija za teret s evropske strane Istanbula i regije Trakije. Otvorio je luku Ambarlı koja se nalazi na lokaciji.
Sa lukom Ambarli, 20.000 će lako stići do italijanske luke u Trstu, a zatim u cijeloj Europi bez ulaska u promet mostova i autoputeva. Luka Ambarli, koja će stvoriti značajan pad broja teških vozila koja prolaze preko mosta Fatih Sultan Mehmet, biće približno jednako efikasna kao i pozitivan doprinos Marmaray-a mostu.
Uvođenjem luke Ambarli na evropskoj strani Istanbula, koja do sada nije imala međunarodnu RO-RO liniju, ekonomski doprinos 10 miliona TL-a će se obezbijediti transporterima i izvoznicima prvenstveno zbog smanjenih troškova transporta. Pored toga, 6 će uštedeti više od TL miliona na vreme tako što neće prenositi teška teretna vozila sa evropske strane na anatolsku stranu.
Davanje izjave na tu temu, U .N. Sedat Gümüşoğlu, izvršni direktor Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. "Izvoz Turske na evropske Ro-Ro linije koje nose 65 posto UN Ro-Ro, 12 modernih ploča koje se sastoje od naše flote, naših luka po visokim standardima u kojima poslujemo sa najsavremenijom tehnologijom, istovremeno zadovoljavajući sve zahtjeve i potrebe sektora kupaca, u naša nova ulaganja nastavljamo. Pokretanjem luke Ambarlı osigurat ćemo da vozila koja polaze s europske strane dođu do svog konačnog odredišta u Evropi bez gubitka vremena i novca. Pružit ćemo troškovne prednosti našim izvoznicima i uvoznicima. Smanjit ćemo broj kamiona koji prolaze mostovima u Istanbulu za 20.000, što će omogućiti da promet u Istanbulu diše. Našom linijom Ambarlı Halkalı, ÇerkezköySmanjit ćemo 8 milijuna kg ko2a godišnje tako što ćemo pružiti atraktivnu Ro-Ro uslugu prijevoza tereta koji potječe iz luorlu, caatalca i Tekirdağ i značajno doprinijeti okolišu. Kao tržišni lider Ro-Ro linija, nastavićemo da povećavamo snagu svojim novim investicijama i postavljamo najviše standarde sektora u narednom periodu. Prošle godine smo zatvorili vrlo ambiciozne brojke rasta i predviđamo ambiciozan rast ove godine. Kada pogledamo trenutni trend, doći ćemo do rasta 2016% na kraju 15-a. "
Budite prvi koji će komentirati