3 Odbrojavanje poda do natječaja za Veliki istanbulski tunel: studije za Rezoluciju Turske bit će jedan od projekata i izgradnja je završena Istanbul će se još jednom podvaliti pod more s obje strane trokatnog projekta Velikog istanbulskog tunela. Odbrojavanje je započelo za natječaj.
U projektu 3-etažnog velikog istanbulskog tunela, podaci o tlu utvrdit će se izvođenjem dubinskih studija bušenja na kopnu i moru u okviru istraživanja, projektnih i inženjerskih usluga.
3 Storeyed Veliki Istanbulski tunel, koji će proći ispod Bosfora, imaće i put i željeznicu u jednoj cijevi. Biće napravljen tunel, centar dolaska i odlaska željezničke pruge, gornja i donja dvotračna cesta pogodna za prolazak vozila.
Očekuje se da će 5 biti završen u toku godine uz upotrebu tunela na evropskoj strani, Incirli, Söğütlüçeşme na azijskoj strani, 40 minuta će biti postignut brzom podzemnom željeznicom. Cilj je proći u približno 14 minuta cestom od raskrsnice Hasdal na evropskoj strani i onamlık Junction na Anatolijskoj strani.
Navodeći da je premijer Ahmet Davutoglu podijelio s javnošću prije izbora 7. juna, projekat 3-etažnog velikog istanbulskog tunela nastao je zajedničkim radom istanbulske gradske općine i Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija na olakšavanju prometa u Istanbulu, kao i natječajem koji je održan danas, Izjavio je da će njegove studije započeti.
BIĆE PRVI U SVETU
Trosobni tunel Grand Istanbul, koji će prolaziti ispod Bospora, bit će izgrađen u jednoj cijevi, s cestom i željeznicom, željeznicom u sredini i na putu, a prolaz vozila na dva kotača na gumama na vrhu i dnu.
Jedna etapa projekta, koja će biti prva na svijetu po veličini i opsegu tunela, je sistem velikog kapaciteta i brzine metroa koji započinje od İncirlija na osi E-5 na evropskoj strani i proteže se od Bospora do Söğütlüçeşme-a na anadolijskoj strani, a drugi dio je europska strana. Sastojat će se od sistema autoputa 2 × 2, koji započinje od čvora Hasdal na osi autoputa TEM i koji se preko Bosfora povezuje sa čvorom Çamlık na anadolijskoj strani.
Prezentacija Mega projekta u Istanbulu održana je u istanbulskom Kongresnom centru. Novi megaprojekt u Istanbulu, "3-spratni veliki istanbulski tunel", biće izgrađen kao prvi svjetski troetažni tunel koji uključuje i metro liniju i dvosmjerni autoput. S projektom će trebati brzi metro do Söğütlüçeşmea od İncirlija; Potrebno je 40 minuta vožnje automobilom od čvora Hasdal do čvora Ümraniye Çamlık. Projektom "Veliki istanbulski tunel na tri etaže" koji su uveli premijer Ahmet Davutoglu i ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan, Istanbul će dobiti prvi tunel na tri etaže na svijetu koji povezuje linije metroa i osi autoputa.
Do tunela, koji se planira završiti u roku od 5 godina nakon početka gradnje modelom Build-Operate-Transfer, od Incirlija na evropskoj strani do Söğütlüçeşmea na anadolijskoj strani stići će se brzom metroom, koja će se sastojati od 31 stanica u dužini od 14 kilometara.
Budite prvi koji će komentirati