Postignuća Nurija Demirağa preživjet će u dvorcu u kojem je odrastao

Nuri Demirağ će živjeti u vili koja piše uspjeh: Prva tvornica aviona tako da je prvi izvođač radova osnivača i državnih željeznica Mustafe Kemala Ataturka u Turskoj "Demirağ" prezime koje je dala kultura Nuri Demirağ u okrugu Sivas Divriği kako bi se bolje objasnili budućim generacijama i stvorena je umjetnička kuća.

Kuća kulture i umjetnosti Nuri Demirağ, koju je osnovalo oblasno guvernerstvo u dvorcu Mühürdarzade, a koja će biti otvorena 24. maja, uključuje silikonski kip Nurija Demirağa, mapu željezničke mreže od Sivasa do Erzuruma, Demirağeve medalje i fotografije te razne projekte. .

Guverner okruga Divriği Mehmet Nebi Kaya rekao je u izjavi da su u dvorcu Mühürdarzade osnovali kuću kulture i umjetnosti, u kojoj je njegovano sjećanje živio Nuri Demirağ, jedan od preduzetnika iz povijesti Republike.

Kaya je izjavio da su životna priča Nurija Demirağa, njegov komercijalni život, projekti koje je izvodio, željezničke mreže koje je izgradio i proizvodnja aviona i materijala vezanih za njegov politički život pronađeni u kući kulture i umjetnosti, dodajući da su kulturu i umjetničku kuću obogatili skulpturom Nurija Demirağa od silicija.

Objašnjavajući da su dobili podršku od Ministarstva kulture i turizma i posebne provincijske uprave Sivas za obnovu dvorca, Kaya je rekao, „Dok je osnivana kuća kulture i umjetnosti, krenuli smo iz sjećanja koja su u ime Nurija Demirağa čuvali naši građani Divriğilija. Fotografije, isječci iz novina, knjige, medalje koje vidimo danas u obilasku ovog mjesta, svi datiraju iz tog vremena. To su djela koja su sakupljali i čuvali naši sugrađani kako bi sjećanje na Nurija Demirağa ostalo živo. Naša karta koja prikazuje željezničku mrežu koja se proteže od Sivasa do Erzuruma ručno je nacrtana karta iz 1934. " on je govorio.

Primjetivši da Nuri Demirağ nije izgradio samo željeznicu, Kaya je rekao:

„Projekt Bosforski most predstavio je Atatürku 3. godine kao rezultat trogodišnjeg projekta koji je uzeo most Golden Gate u Americi kao primjer. Atatürku se projekt jako sviđa i kaže "dobro za Nurija". Nakon toga, on prenosi projekat Bosforskog mosta na vladu. Za to se vrijeme čini kao fantazijski projekt ili se kritizira zbog 'kvarenja pogleda na Bospor'. Projekt koji je za taj dan zamislio Nuri Demirağ, gdje će voz prolaziti po sredini, naći će se tramvajska linija, postojaće linije za kopnena vozila, postojat će pješačka staza, možda danas, kada je završen most Yavuz Sultan Selim.

Osnovao je prvu fabriku aviona u Turskoj "

Izrazivši da je Nuri Demirağ gradio fabrike u mnogim oblastima, Kaya je naveo da se okrenuo proizvodnji aviona prihodima koje je ostvario od željeznice.

Objašnjavajući da „Budući da nacija ne može živjeti bez tetke, bit ćemo dužni to učiniti do kraja“, Kaya je rekao da je Demirağ uspio i u tome, „On proizvodi avion Nu.D-36, ovaj put dizajnira putnički avion Nu.D-38 dok je u proizvodnji. . Demirağ leti prvim turskim domaćim avionom za Divriği 1941. godine, ide za Solun i leti u mnoge gradove Anadolije. Putnički avion Nu.D-38 dobiva certifikat putničkog aviona klase A iz Evrope i tim avionom leti do Divrigija. rekao je.

Izrazivši da su sretni što su otvorili Dom kulture i umjetnosti Nuri Demirağ za uslugu građanima, Kaya je rekao, „Naš predsjednik daje posebnu pažnju imenu Nuri Demirağ. Danas, ako ime Nuri Demirağ živi na aerodromu Sivas, to je učinjeno po uputama našeg predsjednika za vrijeme njegove premijere. " koristili izraze.