Na kraju godine započinje Giant investment BTK željeznica

Giant investicija će ići u rad na kraju pruge BTK: Making dana juli 24 2008 Turska, Azerbejdžan, Gruzija iz Bakua, koji je počeo sa svečanosti kojoj su prisustvovali projekta predsjednici-Tbilisi-Kars pruge nalazi se u blizini njegovog kraja.

Europa Baku je vrlo važna karika u smislu da su važan most koji povezuje-Tbilisi-Kars Željeznički projekta u Centralnoj Aziji sa Turskom i Azerbejdžan će biti puštena u rad krajem ove godine.

29 Decembar U 2004-u, na sastanku Zajedničke transportne komisije održanom u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije, uz učešće ministara transporta 3, odlučeno je da se projekat sprovede.

Juli 27 2006 u glavnom gradu Kazahstana Astana u Kazahstanu i Turskoj-Azerbejdžan-Gruzija-Kina ministri transporta potpisali protokol xnumx'l. Na ovom sastanku, ministarstvo transporta Kazahstana izjavilo je da će isporučivati ​​najmanje 5 miliona tona tereta godišnje kada se linija otvori.

7 Februar U 2007-u je u Gruziji potpisan memorandum o razumevanju uz učešće premijera Redžepa Tajipa Erdogana, gruzijskog predsednika Mihaila Sakašvilija i predsednika Azerbejdžana Ilhama Alijeva.

24 Jul je dan 2008-a; Turska, Azerbejdžan, Gruzija, predsjednici prisustvovali svečanosti započeo u Kars Railway Station pruge Baku-Tbilisi-Kars Projekat je započeta gradnja.

U početku, 1 milijuna putnika, 6.5 milijuna teretni prijevoz, 20 godišnji broj putnika na 3 milijuna, količina tereta je usmjeren na povećanje do 17 milijuna tona.

U tom kontekstu, Turska, Gruzija, koja se graniči dok nova linija će 76 km, Gruzija, od granice s Turskom do Ahilkelek 29 km novih linija će učiniti. Linija 160 km između Ahılkelek Marapda će biti sanirana. Zbog različite staze pokazivač na gruzijski jedne na drugu stranu šine kreću u Turskoj koji će se održati u (montaža kotača lokomotiva i vagona) podvozje Ahılkelek 'i dalje će se mijenja način postolja vozova na transfer stanica.

Turska ispunjava svoje strana medalje, ako je valuta Azerbejdžana pozdravlja gruzijski strane.
Željeznička pruga će postati 160 km / h konvencionalne linije.

koja je najkraća transportnog koridora između Europe i Azije i upijaju važna karika pod nazivom koridor građevinskih radova centralni hodnik Baku-Tbilisi-Kars na pruzi projektu u punom zamahu ediyor.azerbayc, Gruzije i Turske projekta koji je vrlo važan u smislu društveno ekonomski razvoju turizam, odnosno, kao i razvoj trgovine.

Pored toga, uskoro će biti završeni projekti implementacije Karsovog logističkog centra, koji je komplementaran sa željeznicom BTK, a uskoro će se održati tender za izgradnju, a po završetku, obezbijediće se i zapošljavanje i obim trgovine u regiji.

Završetak transportnog koridora učinit će regiju središtem privlačnosti i biti preferiran za ulaganje.

Ovaj projekat nije samo željeznički projekt, to je projekt oživljavanja historijskog svilenog puta Turske i dalje jačanje ekonomskih, socijalnih i kulturnih odnosa sa zemljama u regionu. Kao rezultat realizacije projekta sa evropskim Turska, Gruzija, Azerbejdžan preko željezničke pruge između Azijsko i Dalekog istoka putnički i teretni saobraćaj će se poboljšati pružanje stabilne regionalne saradnje.

Kazahstan transport energetskih resursa i pružanje svijeta, uključujući i projekte u Kini, međunarodni transport Turska, Gruzija i Azerbejdžan će ostvariti značajnu prednost.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*