2 od Ankare do Istanbula. pritisnuto dugme za brzi projekat vlaka

2 od Ankare do Istanbula. Projekat za projekat brzih vlakova je pritisnut: preduzet je drugi projekat brzih vlakova, koji će smanjiti vrijeme između Ankare i Istanbula do 1,5 sata. 5 će koštati $ 1 milijardu za projektovanje 5-a tokom godina. Last stop Halkalı Projekat će biti završen u fazi 3.

Izveštaj o proceni uticaja na životnu sredinu projekta železničke pruge Sincan ıayırhan Istanbul, koji će smanjiti vreme putovanja od Istanbula do 4 sati do 1,5 sati, završen je i pritisnuto je dugme za izgradnju.

Željeznički projekat Sincan - Çayırhan - Istanbul, koji je izgradio TCDD, koštat će ukupno 5 milijardi dolara. Prema vijestima iz Vatana; Ruta, koja će smanjiti putovanje između Istanbula i Ankare na 1.5 sati, odvijat će se u 3 faze. Prva faza je linija Sincan - Adapazarı. Druga etapa naziva se Adapazarı - Istanbul, a treća faza naziva se linija Sarıyer - Başakşehir. Izvršeno je EIA izvješće o liniji Adapazarı - Istanbul udaljenoj 414 kilometara, koja se naziva drugom fazom linije od 2 kilometara.

5 ĆE DOĆI U GODINU

Prema pripremljenom izvještaju o procjeni utjecaja na okoliš, veza s trećim mostom koštat će oko 6 milijardi 760 milijuna TL. Linija pruge će krenuti iz okruga Kartepe Kocaeli. Stiže do mosta. Projekat Adapazarı Istanbul North Crossing će obuhvatiti liniju između 3 i 111 kilometara između Kocaela i Istanbula. U slučaju izgradnje, projekat će biti završen svake godine u 589,12-u.

Dok je dovršavao izvještaj o procjeni utjecaja na okoliš za drugu fazu projekta, 3. Programi projektiranja i izvještavanja za liniju koja će povezati Sarıyer i Başakşehir se nastavljaju. Ova će linija biti dugačka otprilike 40 kilometara. Kada se cijeli projekt završi, vožnja vlakom između Istanbula i Ankare bit će smanjena na 1.5 sati. Željeznička linija velike brzine Pendik - Ankara na kilometru 533, koja trenutno saobraća, traje više od sat vremena.

Ankara i Istanbul za povezivanje nove željezničke linije bit će napravljeni u tri smjera. Obučeni kao brzi voz, novi vozovi će moći da ubrzaju do 350 po satu. Vlakovi, koji su trenutno u upotrebi, mogu ići do najviše 250 po satu.

LAST STATION Halkalı WILL

AYAŞ, ıayırhan, Aerodrom Esenboğa, Projekat brzih vlakova koji će se protezati od ıayırhan do Mudurnu doline će se protezati od sjevera Adapazarija do Kocaela i Istanbula. Brzi voz, koji će pratiti trasu autoputa Sjeverna Marmara od Kocaeli, 3. Most preko Bosfora pomoću željezničkog sustava preko mosta. Treći aerodrom Arnavutköy, Başakşehir, okrug Küçükçekmece, posljednja stanica brzog vlaka. Halkalı To će biti.