Domaća električna lokomotiva uspješno je prošla E1000 testove

Domaća električna lokomotiva E1000 uspješno je prošla ispitivanja: vučni i upravljački sistemi sa najmoćnijim vozilima domaće proizvodnje u Turskoj E1000 električne lokomotive "Pregled na licu mjesta i konačni izvještaj sastanka" održane su u Eskisehiru.
„Istraga na terenu i završni izvještaj projekta nazvanog„ Razvoj električne lokomotive tipa E1000 “, u kojem je Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija, Generalna direkcija državnih željeznica institucija klijenta, kojom upravljaju Generalna direkcija TÜLOMSAŞ i TÜBİTAK MAM Energy Institute Sastanak “održan je 26. februara 2016. godine u objektima Eskişehir TÜLOMSAŞ.
Generalni direktor državnih željeznica (ÖMY) Ömer Yıldız, generalni direktor TÜLOMSAŞ Hayri Avcı, potpredsjednik TÜBİTAK MAM-a Ali Tavlı, sekretar Izvršnog odbora grupe TÜBİTAK KAMAG, Mustafa Ay, zamjenici generalnog direktora DDYİ, šefovi odjela i povezano tehničko osoblje, projektno osoblje i projektno osoblje pridružio se publici.
E1000 testovi su uspješno položeni
U testnoj vožnji, 1000 tona lokomotiva je testirana na putu bez padina. Cilj 1000 km / h postignut je obavljanjem performansi opterećenja 65 tonom uspješno testiranjem serijskih usporavanja i sprječavanja proklizavanja tijekom polijetanja i zaustavljanja tijekom ispitivanja. Provjera zaustavljanja i zaustavljanja opterećenja 2015 tona i 2,8 tona i regenerativno ispitivanje spuštanja i zaustavljanja s nagibom 520 u nagibima na nagibnim cestama izvedenim na Bilecik rampi u studenom uspješno su prošli.
Šta je E1000?
sa vučnim i upravljačkim sistemima, u Turskoj, koji je najmoćniji alat lokalno-E1000 Projekt s TCDD manevrima i kratkom udaljenostom kako bi se udovoljilo zahtjevima nosivosti, razvoj električnih lokomotiva snage 1 MW sa modernim pogonskim sistemima naizmjenične struje i napravio proizvodnju prototipa.
Sustavi za upravljanje i upravljanje željezničkim vozilima kao što su pretvarači okvira uvlačenja, upravljačke jedinice okvira, centralne upravljačke jedinice, koji su jedine komponente s najvećom dodanom vrijednošću u sektoru željezničkih vozila, dizajnirani su i proizvedeni u zemlji.
Projekt je nabavljen iz inozemstva i pokriva oko polovine troškova lokomotive;
. Nacrtajte pretvarač okvira (prvi put s E1000 projektom)
. Upravljačka jedinica za vuču (prvi put sa E1000 projektom)
. Centralna upravljačka jedinica lokomotive (prvi put sa E1000 projektom)
. Vučni transformator (prvi put sa E1000 projektom)
. Pomoćna pogonska jedinica
. Komponente podsistema kao što su softver za upravljanje lokomotivama i nadzorni stolovi dizajnirani su i proizvedeni u potpunosti u Turskoj.
Još dvije lokomotive koje će biti izgrađene u prvom mjesecu 28
PSUP (Plan implementacije rezultata projekta) započet će prihvatanjem završnog izvještaja projekta, gdje je ukupna stopa lokalizacije preko 90%. Izrađena prototip lokomotive bit će isporučena Generalnoj direkciji TCDD. U okviru PSUP-a, još dva će napraviti TÜLOMSAŞ i MAM Energy Institute u prvih 28 mjeseci od spomenute lokomotive koja će biti puštena u službu TCDD-a.