Strah od terora u javnom prevozu

Strah od terora u javnom prevozu: Nakon eksplozije u Ankari, atmosfera straha proširila je ljude. Smanjenje broja putnika u vozilima javnog prevoza, poput metroa, u odnosu na druge dane, vidi se kao znak straha. Stručnjaci kažu: "Ne možemo ostati kod kuće."
Drugi dan bila je još jedna od saobraćajnih kriza u Istanbulu. Među građanima evropske strane Sabihe Gökçe'den takođe je došao na sat 4.5. Vozila su na putu.
Kao stanovnici Istanbula, možda smo navikli u prometu, ali ovaj put smo primijetili da je javni prevoz u saobraćaju prazan nego ikad. To je dovelo u obzir mogućnost krvavog terorističkog napada na autobusnoj stanici Güvenpark u Ankari u nedjelju kako bi se oni koji više vole javni prijevoz usmjerili na svoja vozila.
IETT nije dobio nikakve informacije o smanjenju broja putnika dnevno, ali situacija je u našem umu ostavila trag pitanja. Razgovarali smo i sa građanima i zaštitarima koji koriste IETT i metro u Taksimu, jednom od najprometnijih mjesta u Istanbulu. Videli smo da je eksplozija bila zaista nelagodna.
POZOVITE U METRO!
Autobusne stanice Taksim bile su osamljenije između sati 18.00-19.00, kada je bilo najprometnije. Pitali smo putnike na stajalištima prepunim hincahinc građana. Putnici koji kažu da ljudi više vole vozila s utjecajem eksplozije slažu se, ,, Da smo imali vozilo, ne bismo voljeli javni prijevoz de.
Razgovarali smo sa zaštitarima u 18.30-u u podzemnoj željeznici Taksim. Podzemnu željeznicu smo primijetili na vrhuncu sata tokom 40 minuta. Slušali smo nelagodu putnika.
Ono što IETT-u i korisnicima metroa donosi zajedničko je da se plaše, ali nemaju automobile, pa moraju koristiti javni prevoz. Toliko da smo vidjeli da zaštitari nisu obavili pregled na osumnjičene. Zvaničnici su rekli da su povećali sigurnosne mjere i proširili potragu.
ZAVRŠILI SU GRAĐANE: ŠTA radite u sumnjivim trenucima?
- Kad vidim nekoga kako se vozi metroom s velikim koferom, a ne vjerujem pogledu, mijenjam automobile.
- Plašim se s crnom torbom u ruci i odlazim.
- Izvještavam sigurnost onima koji su naizgled slabi i koji izlaze iz forme.
SLUŽBENICI SIGURNOSTI U METRO-u: KAKO SMO ZNALI USPETNICI?
- Izbegavajte kontakt očima
- Oni su napeti i čvrsto im je.
- Oni prate ture.
oni -Terl
- Daljinski filteri
O RAZGOVORIMA DRUŠTVA RAZGOVARALI O NEKOM DRUŠTVU: NEĆEMO ZATVORITI
Sociolog Korkmaz Sural YESODER Predsjednik Odbora: Jedinstvo i zajedništvo su najvažniji ključ
Naravno, ove akcije poduzete u našem društvu prema jedinstvu i solidarnosti utječu na naše živote socijalno i psihološki, ali ključ ovog rada je jedinstvo i solidarnost.
Napuštanje javnog gradskog prevoza utječe na mnoga područja našeg života, posebno u Istanbulu. Moramo razmotriti društveno pozitivne opcije i djelovati sa osjećajem jedinstva, solidarnosti i zajedničkog razuma. To se ne sme zaboraviti.
Saobraćajni psiholog Dr. Yeşim Zabranjeno: Vlasti trebaju govoriti uvjerljivo
To su normalne reakcije, ali trauma. Situacija je preplavila saobraćajnu psihologiju. Öğretmen, toliko se bojim da ne mogu doći na nastavu “, kaže njegov učenik svom učitelju. Govorimo o drugačijoj brizi. Strah od ove brige da ljudi više vole svoje automobile. Ima puno posla za vladare. Ne čujemo uvjerljive stvari.
Koje ćemo mjere poduzeti protiv terorizma u vezi s regulacijom prometa, ako možemo doći do informacija, tada možemo oblikovati i svoje ponašanje kao putnici i vozači. Ali mi nemamo pojma kako se sigurnost uzima u ovom trenutku.
Ono što je najvažnije, vlasti; sigurnost, unutrašnjost bi trebala obavijestiti javnost, gdje pružaju zaštitu, kako se zaštititi građanin treba reći sebi, ohrabrujući razgovor. Trebalo bi moralno. Guverneri su takođe u teškom položaju. Treba ih voditi. Da li treba potražiti savjetovanje ako je potrebno?
Specijalistički klinički psiholog Ebru Yazıcı: Potrebno je poduzeti mjere opreza
Ova briga kod ljudi je odgovarajuća reakcija. Jer postoji konkretna situacija koja će stvoriti strah. Ovu stvarnost ne možemo doživeti sa strahom da nas može svakog trenutka pronaći. Izolacija i zatvaranje doma nije rješenje.
Izbjegavanje gužvi može biti naša lična predostrožnost, ali u ovoj fazi vlasti trebaju govoriti umirujuće i informativno. Mogu samo oni koji upravljaju socijalnim opuštanjem. Obavještavanjem javnosti, ublažavanjem njihovih briga, objašnjavanjem sigurnosnih mjera i uklanjanjem zabrinutosti ...?
"Kako se kapacitet čekanja na stajalištima povećava, tako raste i broj žrtava"
Procjenjujući sigurnosne i obavještajne rasprave u gradskim središtima nakon krvavog napada u Ankari, Odjel za političke nauke i javnu upravu Univerziteta Atılım član vanrednog fakulteta Dr. Savaş Zafer Şahin rekao je, „U slučaju sukoba, nedostatak u dizajnu, uređenju i sigurnosnim mjerama poduzetim u našim gradskim središtima i na javnim prostorima ima velik udio.
„... Otvoreni su javni prostori za tranzitni saobraćaj sa pristupom prevozu orijentisanom na automobile. Pored sebe, stajališta javnog prijevoza bez ikakvih dizajnerskih i sigurnosnih mjera, čekaonice korištene iznad njihovih kapaciteta nažalost uzrokuju porast broja ljudi oštećenih u terorističkim incidentima. Dizajn je neophodan '', rekao je.