Dugoročne dospijeće plaćanja izaziva sektor logistike

Izazovi u pogledu zrelosti dugih plaćanja Sektor logistike: Udruženje proizvođača međunarodnih transportnih i logističkih usluga UTİKAD je skrenuo pažnju na odložene isplate, što je jedan od najvažnijih problema u sektoru.
Ističući da su uslovi plaćanja za proizvođače logističkih usluga određeni zakonima kao iu drugim sektorima u Evropskoj uniji, Turgut Erkeskin, predsjednik Odbora direktora UTİKAD-a, rekao je: mevcut Sadašnju zakonsku klauzulu o odloženim plaćanjima treba primijeniti u smislu uravnotežene raspodjele uslova konkurencije i održivog rasta u našem sektoru.
U logističkim i transportnim uslugama za Evropsku uniju i sve zemlje svijeta, predsjednik UTNAD-a Turgut Erkeskin izjavio je da vrijeme plaćanja naknada za teret i usluge do 140 dana predstavlja ozbiljnu prepreku pred održivim rastom logistike. “Niska marža, dugi uvjeti plaćanja za sektor , nepredvidive fluktuacije tereta sa svakim danom sa novim obavezama i troškovima po sve većoj zakonskoj regulativi igrača da prežive, obnavljaju se, otežavajući svaki dan ulaganje, '' rekao je on.
Navodeći da su mala i srednja preduzeća u sektoru logistike posebno ugrožena, Erkeskin je naglasio da su slični problemi u Evropskoj uniji prevaziđeni zakonodavnim promjenama. Finansijski Finansijski troškovi zbog dospijeća moraju biti ispunjeni. Ovaj finansijski trošak treba pažljivo procijeniti kako za pružatelje logističkih usluga tako i za izvoznike i industrijalce koji imaju koristi od usluge. ” Naglašavajući da bi sektor trebalo da radi sa kratkim rokovima kao što su 30 dani, Erkeskin je rekao da će pritisak na zrelost većine malih i srednjih preduzeća negativno uticati na sve zainteresovane strane u logističkom lancu.
EU ZAKLJUČNO PLAĆA NA 2011
U zemljama Evropske unije, do 2011-a, firme su bile u mogućnosti da pokriju troškove svojih roba i usluga sa kašnjenjem koje prelazi 100 dana. Kao rezultat jednog od svaka četiri bankrotstva, problem ostavlja nezaposlenih 450 tisuća ljudi godišnje i uzrokuje ukupan gubitak od 25 milijardi.
Propisi o ovom pitanju doneseni su sa 23.02.2011 / 2011 / EU direktivom objavljenom u Službenom listu Evropske unije na 7-u. Ova direktiva je sadržala obavezne odredbe o tom pitanju koje su morale biti transponirane u domaće pravo svih država članica.
PRAVNI 30 DAN otplate U TURSKOJ
U stvari, ova Direktiva Evropske unije je prebačena u naš domaći zakon sa Turskim trgovačkim zakonikom. U tom kontekstu, vidi se da je Turska zapravo definiran period dan uplate 30 i dobio pravnu sigurnost. Član 1530 Turskog trgovačkog zakona pod nazivom ları Transakcije zabranjene komercijalnim odredbama i posljedice zakašnjelog plaćanja u nabavci robe i usluga, znači da su rokovi plaćanja 30 dana, osim u određenim okolnostima, ako postoje kontradiktorne klauzule u ugovorima ili ako kasni plaćanje to bi bio minimum troškova iznos koji se može zatražiti od dužnika za troškove naplate će uključivati ​​kamatna stopa utvrđuje Centralna banka Republike Turske u siječnju svake godine. Za godinu 2016, Centralna banka će platiti zateznu kamatu od 11,50% i minimalni trošak koji se može tražiti od zajmoprimca.
iznos je određen kao 130 TL.
Važnost stupanja na snagu ovog člana, koji je nakon direktive EU prenet u naše domaće pravo.
naglašavajući da je predsjednik UTİKAD-a Turgut Erkeskin, “Kao sektor logistike, duga plaćanja
dok sektor očekuje da naša preduzeća zatraže ta prava kako bi ih sprečila
sa druge strane, u okviru isplata navedenih u našem zakonodavstvu, jednako od strane svih strana
Očekujemo implementaciju mjera i kontrola koje će osigurati implementaciju “.