Brzi voz do odredišta 14

Brzi voz koji će ciljati 14 gradova: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je, "Povezaćemo 55 gradova u kojima živi 14 posto naše populacije, brzim vozovima unutar ciljeva iz 2023. godine".
Yildirim, Generalna skupština Ministarstva saobraćaja, pomorstva i veza i u ime vlade o budžetu povezanih organizacija, poručila je da će svaka služba naći svoje mjesto.
Yıldırım je izjavio da je 14 od 12 budžeta pripremljenih u okviru vlade AK stranke lično vodilo pregovore o budžetu i da su na tim sastancima vidjeli ozbiljne doprinose i kritike.
Turska je 13 godina imala da kaže govorniku kada se posmatra izgovorna tačka u transportu. Yildirim, nacionalni dohodak Turske u smislu zaposlenosti i rasta u pogledu transporta, napomenuo je da je glavni doprinos komunikacije.
Opisujući područja poslova Ministarstva za munje, rekla je:
„Ako napravimo analogiju, to ne bi bilo pogrešno. Bez transporta i komunikacije polovina ljudi na svijetu bi gladovala, a druga polovina bi umrla od hladnoće. Jer nam je potreban prevoz u svakom trenutku života. Ovo ministarstvo ima važnu osobinu. Kada građanin ujutro uđe na cestu, pošalje nam pozdrav ako je promet blokiran i avion propušten. Ako ne podigne slušalicu, sjeća nas se. Mi smo u ministarstvu koje se stalno bavi građanima. "
Yildirim, 13 godina ranije, kada se gleda samo 5 provincija u Turskoj koje povezuju podijeljene autoputeve, uključujući i odlazak iz ostalih 76 provincija koje su razvile puteve niske kvalitete, rekao je da je to vrlo niska stopa vrućeg asfalta. Tada je ukupan broj motornih vozila u Turskoj navodeći da je nešto više od 8 miliona, "broj vozila u proteklih 13 godina, izdržao 20 miliona. "Da se ovi putevi ne dijele, onda želim da razmislite o krajoliku koji bi se dogodio", rekao je.
Yildirim, 6 hiljada 100 kilometara kada preuzmu 18 hiljada kilometara 400 hiljada kilometara dodano je podijeljenom putu.
Turska, koja je naglasila da ima kvalitetniju cestovnu mrežu zemlje prema Europskoj uniji posljednje munje, nastavio je:
„Poznati Trumanova doktrina i Marshallovi planovi bili su jedan od najvećih čimbenika u odgađanju našeg industrijskog poteza, ali mi smo krenuli u uklanjanje ovog nemara u željeznicama i remontirali sve pruge kojima se nije rukovalo gotovo 50 godina. U potpunosti smo obnovili naših 13 hiljada kilometara željezničke pruge za 10 godina. Nažalost, bili smo na nivou od 5 posto u signalu, prešli smo iznad 30 posto na nivou signalizacije. U elektrifikaciji smo opet premašili 35 posto. Stoga smo, s druge strane, obnavljajući postojeću infrastrukturu u željezničkim prugama u Turskoj, donijeli našoj naciji pola stoljeća čežnje za brzim vozovima u Tursku. Turska je 8. najbrži voz na svijetu, šesta je zemlja u Evropi. u Velikoj Britaniji nema brzih vlakova, u Turskoj postoje brzi vlakovi. nema brzih vlakova u Sjedinjenim Državama, brzih vlakova u Turskoj, jer je naša nacija voljela vrlo brze vlakove. Povezaćemo 6 gradova, u kojima živi 55 posto naše populacije, brzim vlakovima u okviru ciljeva iz 14. "
Yıldırım je izjavio da se radovi na brzim vozovima Ankara-Izmir i Ankara-Sivas brzo nastavljaju i da će u Ankaru biti moguće doći za 2 sata iz Sivasa nakon završetka. Yıldırım je naglasio da će krajem ove godine početi voziti vozove u projektu brzih vlakova Konya-Karaman.
"Sada gradimo vlastitu šinu"
Izrazivši da projekti neće završiti brojanjem, Yıldırım je rekao da su poduzeli korake za razvoj željezničke industrije. Naglašavajući da se radovi na nacionalnom projektu vlakova nastavljaju, Yıldırım je rekao, „Nastavljamo surađivati ​​s TÜBİTAK-om na izradi nacionalnih tramvajskih postaja u potpunosti rukama naših inženjera. Sada sami izrađujemo svoju šinu, sada sami izrađujemo pričvršćivače, sada sami izrađujemo mnoge dijelove. "Postali smo u mogućnosti da izvozimo lokomotive i vozove koje gradimo u Englesku, Ameriku, Pakistan, Irak i mnoge druge dijelove svijeta."
Yıldırım je rekao da će metro Keçiören u Ankari biti otvoren krajem ove godine.
Navodeći da je turska ljetna saga o Lightning Aerospace-u, svjetska avijacija porasla 5 posto, rekao je da je turska porasla 15 posto iznad vrha.
Yıldırım je naglasio sljedeće:
"Udio Turske u ukupnoj veličini vazduhoplovnog svijeta ima pristup samo 0,45 posto, dok 2 posto. Koliko puta? 4 puta. Turska je važan korak u vazduhoplovstvu, a vazduhoplovstvo je postalo tranzitni centar. Iako smo 2003. godine imali samo 2 miliona 300 hiljada tranzitnih putnika, sada se povećao na 24 miliona. Stoga gradimo najveći aerodrom na svijetu za Istanbul. Ovaj aerodrom privlači pažnju svih razvijenih vazduhoplovnih zemalja i čini ih ljubomornim, ali ne treba biti ljubomoran, mora se čitati razvoj svijeta i vremena. Vrijeme je sada period u svijetu kada se bogatstvo kreće od zapada prema istoku. Ovdje smo odlučili da Istanbul postane svjetsko mjesto susreta najbolje iskoristivši ovaj period, a najveći svjetski aerodrom izrađujemo s investicijom od 10 milijardi 250 miliona eura bez korištenja sredstava iz općeg budžeta. Prva faza bit će otvorena u prvom kvartalu 2018. godine, s kapacitetom od 90 miliona.
Ne zaboravimo, ove godine Istanbul je postao treći u Evropi. Istanbul dolazi nakon Londona i Pariza. Kad smo stupili na dužnost, Istanbul je bio 3. po redu. Iduće godine Istanbul će biti drugi u Evropi, a nakon nekoliko godina bit će broj 14 u Evropi. Istanbul zaslužuje da bude broj 1 u Evropi. "
"Ono što radimo je garancija onoga što ćemo raditi"
Pomorski udar munja jedan je od najvažnijih tradicionalnih turskih sektora, "uprkos kriznoj situaciji u svijetu zauzeo je 30. mjesto među 13 zemalja u Turskoj koje nose teret svijeta. turski bayraklıNaša flota u turskom vlasništvu dosegla je 28 miliona vozila. Broj naših brodogradilišta povećao se sa 10 na 37 u posljednjih 77 godina, a kapacitet priveza za jahte povećao se sa 8 na 500 ”.
Munja, sa svake strane Turske u narednom periodu, ne samo aerodromi s gradovima, u svim gradovima apsolutna amaterska avijacija i specijalni letovi tipa "stollen" bili bi mali aerodrom, i izrazili su da bi to učinili u svim provincijama.
Kontaktirajte Tursku s Afrikom, zauzevši nivo prvih 10 zemalja u Europi, naglasili su da su Lightning postavili: "Iznad smo svjetskog prosjeka od 20 bodova u širokopojasnoj upotrebi u komunikacijama, već smo uhvatili evropski prosjek. Od 1. aprila počinjemo sa uslugom 4,5G. Šta to govorimo? "Brzina je katastrofa u prometu, brzina je obilje u informatici."
U poslednjih godinu i po dana saobraćajno osiguranje i osiguranje automobila, što ukazuje da postoji problem, Yildirim je rekao:
„Količina šteta pokrivena osiguranjem povećana je iskorištavanjem određenih zakonskih rupa. Na temelju ovoga, naravno, ovo je bazen - odatle su povećali premije, ali možda je jedna od alternativa, aranžmanom koji ćemo danas sklopiti, uzeti u obzir sadržaj osiguranja od automobilske štete i osiguranje saobraćaja zajedno, pretvoriti ga u jedinstvenu policu i spriječiti zloupotrebu koja proizlazi iz ove pravne praznine. Aktivirat ćemo sistem osiguranja. "