İZBAN Overseas Delay to Otvaranje linije Torbalı

IZBAN Overseas Premještanje na otvaranje linije Torbali: prigradski sistem kojim upravlja vlada stranke AK i lokalna vlada u partnerstvu 50 sa CHP u IZMIR-u će se proširiti na Torbali. političke konkurencije u skoro svakoj oblasti glavne opozicione stranke u vladajućoj Izban u transformaciji saradnja će biti primjer Turske saobraćaja, pomorstva i ministar komunikacija Binali Yildirim i Izmir Gradskoj upravi gradonačelnik Aziz Kocaoglu otvaranja kasnije ove subote, ministar Yildirim prekomorske putovanje odloženo dospjelo.
Da bi se proizvelo trajno rješenje problema gradskog prevoza u Izmiru, vlada AK partije i lokalna uprava CHP surađivale su. U 2005-u je potpisan protokol između TCDD-a i Metropolitanske općine Izmir kako bi se upravljao željezničkim sistemom koji će služiti u Metro standardu. U godini 2007, TCDD i općina imali su udio 50 u upravljanju prigradskim sistemom Izmir. (İZBAN A.Ş.) osnovana je. 3 u martu 2006 Karşıyaka Premijer Recep Tayyip Erdogan i predsjednik Kemal Kılıçdaroğlu priredili su generalno otvaranje cijele linije između Aliağe i Cumaovası, na kojoj su započeti građevinski radovi, 6. marta 2011, na stanici Alsancak. Počevši od Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, zračna luka Adnan Menderes i Cumaovası do prve odjeljke. Iz 2011 u IZBAN, 1 je prevozio 2016 milion putnika iz 340-a u februar, 450 je obavio hiljade letova 500. 24 milion 910 prešao je hiljadu kilometara.
OTVORENO OTVARANJE
U prosjeku 10-200 putnika dnevno prevozi 260 prigradskih vlakova koji prometuju u razmaku od 280 minuta između Aliağe i Cumaovası. 14. marta 2011. godine potpisan je protokol između TCDD-a i Metropolitanske općine Izmir kako bi se İZBAN iz Cumaovası-a proširio na Tepeköy na jugu. Kad se sustav pusti u pogon, prigradska linija od 78 km povećat će se na 108 km. Uz područje TCDD protokola, dodaju se dvije nove linije postojećoj željezničkoj pruzi između stanica Cumaovası - Tepeköy, izrađena je infrastruktura i nadgradnja pruge, a zidovi pruge osiguravaju nesmetan rad, elektrifikaciju signala. i izgradio telekomunikacijske objekte. Gradska općina İzmir izgradila je šest stanica, sedam podvožnjaka autoputa i dva nadvožnjaka autoputa. U prvoj fazi saobraćat će 30 vozova, 38 polazaka i 38 povratka, svakih 76 minuta. Sve vrste priprema pripremile su za otvaranje linije Torbalı u subotu, 6. veljače, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım i načelnik gradske općine İzmir Aziz Kocaoğlu. Međutim, u posljednji trenutak ceremonija je odgođena zbog posjete ministra Yıldırım Kazahstanu s premijerom Ahmetom Davutoğluom. Iako će ceremonija biti održana kasnije, nije odlučeno hoće li letovi početi vikendom ili ne.
"POLITIKA JE TEFERRUATA AKO MESELE SERVIS IZMIR"
Ministar transporta, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim izjavio je da će ekonomski i društveni život okruga biti poboljšan dolaskom IZBANA u Torbali, te da će se olakšati transport otprilike 60 hiljada radnika iz Izmira, posebno u industrijskim područjima.
„Iako imamo priliku i pravo da sami radimo ovaj projekat, takvu smo odluku donijeli uz vođenje aktualnog premijera, našeg trenutnog predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, kako bismo dali primjer učinkovitosti i suradnje projekta. Sada vidimo koliko je tačna bila odluka. Htio bih da ovaj savez bude primjer. Ono što smo uvijek govorili, "Ako je pitanje služiti Izmiru, politika je detalji." Linija İZBAN doista je ponosan projekt ljudi Izmera. Torbali okrug poljoprivrede i industrije. Ostavljajući 800 provinciju iza sebe sa godišnjim izvozom od 61 miliona dolara, to je okrug koji je lokomotiva ekonomije sa 800 tvornica i 46 hiljada radnika. Ovaj uspeh Torbalı-a okrunićemo İZBAN-om. İZBAN će povezati dvije industrijske zone Torbalı i Aliağa. Studenti sada mogu ostati sa svojim porodicama. U Torbalıu će oživjeti ekonomski i društveni život. Prekrasna sela regije preplavit će se drevnim gradom Metropolisom. Otprilike 150 tisuća ljudi koji žive u gradu Torbalı imat će lakši pristup centru grada Izmira. Izvoz će biti jeftin, kvalitetan i siguran. U prometu, OIA-i Aliağa-Pancar-Torbalı također će biti povezani između centra İzmir i općina centra. Spajanjem sjeverne osi Izmira koja počinje od Aliağe i južne osi koja završava kod Torbalıa, očekuje se da će se broj dnevnih putnika povećati za oko 30 tisuća. Prijevoz 60 hiljada radnika, od kojih većina dolazi iz Izmira, do industrijskih zona bit će lakši. "
NAGRADA NAJBOLJA SARADNJA
Gradonačelnik Izmirske gradske opštine Aziz Kocaoglu, najveći projekat javnog gradskog prevoza u Republici Turskoj sa šest stanica u 30-liniji sa uvođenjem dužine predgrađa, dostigao je 110 km. Tačka potencijala u smislu potencijala. Kocaoglu, rekao je:
„İZBAN je projekat koji je na takmičenju organizovanom u okviru Svjetskog kongresa Međunarodne asocijacije za javni prevoz (UITP), osvojio prvo mjesto u kategoriji„ najbolja saradnja “. Da nije uspostavljena ta suradnja Ministarstva i Općine takav projekt ne bi bio moguć. Dok je radila ovaj projekat, neka institucija možda je uradila više, institucija bi mogla i manje. Sklopili smo zajednicu sudbine. Ostalo je prelijepo. Prava stvar je realizacija ovih projekata koji odgovaraju ovom gradu. Naš rad na 26 km, Selčukov dio ove investicije, čija je svaka faza velikanski projekt, nastavlja se punom brzinom. Bergama je posljednja tačka koju ćemo definirati kao neophodnu za ovaj projekt. Tako ćemo željezničkim sustavom povezati dva drevna grada na sjeveru i jugu Izmira i dva glavna turistička centra, Efez i Bergama. Vjerujem da će se u tom pogledu preduzeti važni koraci. Kada pogledamo opću fotografiju Izmira u željezničkom prijevozu, mogu reći da je to za nas pravi ponos. Zajedno s linijom Torbalı i metroom trenutno je u pogonu 130 km. imamo dugu mrežu željezničkih sistema. Kada se aktivira linija Selçuk, dostići ćemo 156 km. Ljetnikovac i Karşıyaka gradnja tramvaja nastavlja se. Slijede podzemne željeznice Narlıdere i Buca. Za liniju Bergama potrebno je što prije napraviti tender. Ukratko, mi kao metropolitanska općina Izmir imamo cilj povećati ukupnu željezničku mrežu grada na 250 kilometara i dostići ćemo ga ”.
90-120 LOVE VOZA BITI IZMEĐU CUMAOVASI-TORBALI
- İZBAN je službeno otvoren 6. ožujka 2011, a započeli su letovi između Cumaovası i Aliağa. U ovom dijelu su 32 stanice.
- Cumaovası - Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Kad se projekt dovrši, ukupna dužina je 187 km. biti će.
-Cumaovası-Tepeköy ima šest stanica. Ukupan broj stanica će biti 38.
2011 milijuna u 39.5 u İZBAN, 2012 milijuna u 55.1, 2013 milijuna u 65, 2014 u 81.7 milijuna, 2015 u 87.4 milijuna putnika u 300. Broj dnevnih putovanja iznosi oko 1 tisuća. 2016 340 je prevozio 450 miliona putnika do datuma februara 500, 24 000 910 je napravio ekspediciju. XNUMX miliona XNUMX je uzeo hiljadu kilometara.
-7 Osnova linije Cumaoavası-Torbalı postavljena je oktobra 2011.
-17 U martu 2012, novi set vozova je potpisan sa İZBAN-om i ime stanovnika Izmira je nazvano Gulf Yunusu.
-Prvi zaliv 30 je pušten u rad u avgustu 2014. Poslednji voz 31 aktiviran je u decembru 2015. Tako je flota İZBAN-ovog voznog parka 33'dan 73'e. (219 vagon)
- Cilj projekta je da se dnevno prevozi 550 hiljadu putnika.
- U prvoj fazi obavljat će se 90-120 usluga vlaka između Cumaovası i Torbalı. Sa povećanjem potražnje putnika, broj dnevnih letova bit će povećan na 190.
Vrijeme putovanja 27-30 se očekuje da bude između 25 bin-30 bin broja putnika na dan za prvu godinu. Najveća brzina u İZBAN-u je 120 km na sat. Prosječna komercijalna brzina je 60 po satu. Svetske klase komercijalnih brzina po satu 50-70 km. između.
OD TORBALIJA DO SELÇUKA, ALİAĞA TO BERGAMA
- 13. februara 2013. potpisan je preliminarni sporazum o proširenju prigradskog sistema Izmir od Tepeköya do Selçuka i Alia ande do Bergama.
- Građevinski radovi između Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) s dvostrukim vodovima, električnim i signalnim raspisani su za 78 lira.
- Građevinski radovi započeli su 7. novembra 2014. godine.
- Između Tepeköy - Zdravstvene stanice, radovi na infrastrukturi i nadgradnji nastavljaju se u dijelu dionice dužine 10 kilometara.
- Prema protokolu, Grad Metropolitanska općina Izmir izgradit će dva podvožnjaka autoputa između Tepeköya i Selčuka, dvije stanice, sedam podvožnjaka autoputa i dva nadvožnjaka autoputa.
- Željeznica s dvostrukom prugom u dužini od 50 kilometara bila je dizajnirana između Aliağe i Bergama. Budući da se linija velike brzine Izmir - Istanbul također podudara s ovom trasom, dio dužine 37 kilometara bio je planiran kao tri linije.
- Sjeverna egejska luka (Luka ndarandarlı) bila je povezana sa sjevernom i južnom osi.
U okviru projekta, planirano je sedam dodatnih stanica (Aliağa OSB, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Bergama Otogar. Pergamum), podzemna željeznica 23 i nadvožnjak 11.