Put evroazijskog tunela proširen

Ruta tunela Eurasia je proširena: Proširena je ruta tunela Eurasia, koji će povezivati ​​Aziju i Europu podmorskim cestovnim tunelom.

Ministarstvo okoliša zahtijevalo je promjene u projektu tunela Eurasia, koji je izgrađen kao sestra Marmaray.
Drugi plan revizije projekta tunela Eurasia u okruzima Zeytinburnu i Fatih podnesen je Vijeću gradske općine Istanbul (IMM) u maju 2015. godine. Revizija je proslijeđena na ocjenu Regionalnom odboru za zaštitu kulturne baštine br. 4 u Istanbulu. Dok je promjena plana još bila na ocjeni odbora, izvršena je nova revizija u projektu.

MINISTARSTVO OKOLIŠA ŽELIO VIZIJU

Ministarstvo životne sredine i urbanizacije zatražilo je od IMM-a parlamentarnu odluku i institucionalna mišljenja za treću reviziju. Revizija projekta tunela Euroazije došla je na dnevni red na sastanku Skupštine IMM 12. februara.
U izvještaju o planu koji je pripremilo Ministarstvo navedeno je da je eksproprijacija na evropskoj strani svedena na minimum, a projekt je proširen na južna područja gdje nema privatnog vlasništva, pa je područje raslo.

FLEKSIBILNOST SE PREUZIMA JUNKCIJAMA

S anatolijske strane najavljeno je da je udaljenost građevinskog pristupa promijenjena kako bi se zaštitili podzemni tuneli, a projekti raskrižja prošireni su zbog premještanja zgrada tehničke opreme čvora Üsküdar, gdje će se nalaziti naplatne kućice.

Konstatovano je da su se glavni elementi projekta pridržavali planiranja, a fleksibilnost je dovedena na donje ili gornje raskrsnice, koje se mogu mijenjati prema uvjetima u fazi implementacije. Planira se da će Eurazijski tunel vrijedan 1.3 milijarde dolara, koji će povezati Aziju i Europu podmorskim tunelom za autoceste, biti završen 2017. godine.

Izgradnja tunela Eurasia, koji će povezati Aziju i Europu podmorskim tunelom za autoceste, započela je 2014. godine. Konstatovano je da su troškovi projekta, koji se planira završiti u 2017. godini, približno 1.3 milijarde dolara. Planirano je da naknada za naplatu vozila iz tunela, koja će smanjiti udaljenost između Kazlıçeşme i Göztepe na 15 minuta, iznosi 4 dolara, bez PDV-a, za automobile u jednom smjeru. Ukupna dužina prolaza bit će 14.6 km, a dionica tunela 5.4 km.