Tramvaj Antalija prolazi mostom

Tramvaj Antalija prolazi mostom: Aksu nadilazi tvrdnju da je željeznički sistem zaboravio da će se regionalni direktor autoputeva zbog projekta riječne korita promijeniti preko mosta, rekao je tramvaj
Dok se nastavlja druga faza željezničkog sistema u Antaliji, tvrdnja o tome gdje će linija proći u Aksuu pala je poput bombe na dnevni red. Vlasnik potraživanja, komora građevinskih inženjera, ogranak Antalije, Cem Oğuz, tvrdio je da je druga faza projekta željezničkog sistema vezana za mostni prijelaz u Aksuu. Odgovor na Ožuzove tvrdnje da je "tramvajska linija zaboravljena dok se gradila raskrsnica mosta u Aksuu" stigao je od regionalnog direktora autoputeva Şenola Altioka.
KOORDINIRAMO SA OPŠTINOM
Altıok je objasnio da u tako velikom projektu nije moguće zaboraviti detalj poput željezničkog sistema. Altıok je rekao da oni uzimaju u obzir željeznički sistem na svim raskrsnicama na ruti kojom će prolaziti željeznički sistem, da su izgradili most za željeznički sistem nasred ceste koja prolazi ispod čvora Demokratija, te da su rezervirali prostor za željeznički sistem u srednjem dijelu na čvoru Altınova. Altıok je izjavio da je situacija u Aksuu posljedica promjene projekta koja je napravljena zbog problema sa zemljom.Derek je rekao: „U prvom pripremljenom projektu planirano je da željeznički sistem prijeđe na sjevernu stranu ceste prije dolaska na čvor Perge u Aksu i da ide sa sjevera ceste na područje EXPO-a. Međutim, dok su se izvodili projektni projekti, mislilo se da će biti problema sa zemljom u ovoj pruzi željezničkog sistema koja prolazi preko korita potoka koji teče od Aksua do potoka Tehnelli. Altıok je rekao, „Ova promjena je napravljena nakon izgradnje mostovnoga prijelaza u Aksuu. Promjenu projekta dao je Generalni direktorat za infrastrukturu u vezi s prolaskom željezničkog sistema preko postojećih mostova. Projekti za prijavu su sada u pripremi. Statički je u redu da željeznički sistem prelazi postojeće mostove jednom trakom ”, rekao je.
3 ARRIVAL-3 WILL GO
Podsjetivši da je višespratno raskrižje u Aksuu 3 dolaska i 3 odlaska, Şenol Altıok je rekao, "Prazni dijelovi u srednjoj traci i bočnim dijelovima puta također će biti uključeni u cestu. Izjavljujući da ne postoji nešto što bi se moglo „zaboraviti“ kako tvrdi İMO, Altıok je rekao: „Komora građevinskih inženjera je institucija koja bi trebala biti u mogućnosti da vrlo lako kontaktira Direkciju autoputeva. Bilo bi ispravnije da nas kontaktiraju o pitanjima koja se tiču ​​naših projekata ”, rekao je.
OĞUZ NIJE UBIO
Izjava nije uvjerila predsjednika İMO Cema Oğuza. Braneći da razdvajanje pruga za šinski sistem na raskrsnici mosta ne bi bilo ispravno, Oğuz je rekao, „Ako se cesta sužava, tada će raskrsnica mosta biti besmislena. Najispravnije je bilo da su mostovi otvoreni za šinski sistem tokom projekta “.