Istanbul 3 ne može preživjeti bez više godina: Haydarpasa-Pendik i Kazlicesme-Halkalı Ako se prvo izgrade pojedinačne željezničke linije, mogu početi usluge Istanbula/Anadolije i evropskih usluga.
Kao što je poznato, zbog bankrota izvođača, vozovi od Istanbula do Ankare i Evrope ne mogu se obavljati, uprkos otvaranju Marmaraya. Ministar saobraćaja Binali Yıldırım ponovo je dao izvođaču razliku u cijeni od 500 miliona dolara i izjavio da će projekat završiti 3 godine kasnije, 2018. U ovim okolnostima, ovo ponašanje treba smatrati normalnim. Iako je ime Haydarpaşa diglo kosu na glavi vladinim zvaničnicima, obrisi pojedinačnih linija u originalnom projektu su odmah izgrađeni i sistem signalizacije je koristio stari sistem, Haydarpaşa Station-Pendik i Sirkeci- na evropskoj strani.Halkalı Evropska veza sa monošinskim magistralnim sistemom može biti završena u roku od godinu dana. Istanbul ne može tolerisati bez željeznice još 3 godine.
Nedostatak željeznice ne odgovara svjetskom gradu kao što je Istanbul. Sada YHT dolazi u Pendik. Mislim da to niko ne zna, železničke usluge su izolovane od grada.
Istanbul je srce turskog saobraćaja. Projekat će biti završen u naredne 3 godine (2 linije metroa + 1 linija magistralne). Projekat Haydarpaşa, koji sada izgleda otrcano i izgleda loše, također treba privesti kraju. Onda šta god da rade!
Izvor: Aslan ÖZMEN – viši inženjer
Prije svega, željeznički i električni sistem bi trebalo da budu pušteni u rad ove godine i YHT bi trebao moći doći do stanice Haydarpaşa. Ova linija već prolazi kroz Ayrılık Çeşme. Na ovaj način će transport do YHT-a iz Evrope biti mnogo lakši.