Azerbejdžan može biti glavna stanica za evropski transport do Indije

Azerbejdžan može biti glavna stanica za evropski transport do Indije: kopredsjedavajući Strateškog izgleda Centra za strateška istraživanja Mehmet Fatih Öztarsu rekao je da izgradnja željezničke pruge "Sjever-Jug", koja predviđa povezivanje Europe i Indije željeznicom, čini Azerbejdžan glavnom stanicom na ovoj ruti. izvijestio da možeš.
Izrazivši da je transport najvažniji alat za razvoj odnosa između zemalja, a posebno za proširenje trgovine, Öztarsu je objasnio da u tom pogledu svaki transportni projekat koji uključuje Kavkaz treba smatrati vrlo važnim prilikama za Azerbejdžan.
Stručnjak: „U kontekstu projekta Sjever-Jug vrlo je važno osigurati prijevoz od Irana do Rusije i Europe preko Azerbejdžana. Prevoz 1.5 miliona putnika i više od 5 miliona tona tereta u Evropu i Rusiju ovom linijom zasjat će azerbejdžansku zvijezdu. Iran je Azerbejdžan oduvijek doživljavao kao svoj izlaz na Kavkaz. Ukratko, Azerbejdžan može biti glavna stanica za pristup Evrope Indiji. " rekao je.
Öztarsu je primijetio da je željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars dala istu ulogu Kavkazu na putu od Europe do Kine, te da je to stvorilo velike mogućnosti posebno za Azerbejdžan da stvori nove ekonomske mogućnosti, osim energetskih.
Objašnjavajući da su ti projekti od velike važnosti u kontekstu regionalnih problema, Öztarsu je rekao, „Zemlje koje su ekonomski povezane ne mogu biti agresivne prema etničkim i regionalnim pitanjima. Međutim, glavna stvar koju treba primijetiti je da će alternativni put u Europu linijom Iran-Armenija smanjiti utjecaj Azerbejdžana u regiji. Azerbejdžan bi trebao raditi više na poboljšanju postojećih projekata. " Govorio je u formi.
Transportni koridor sjever-jug ujedinit će zemlje sjeverne Europe i jugoistočne Azije. Koridor će okupljati rusku i iransku željezničku mrežu da bi osigurao nesmetan željeznički saobraćaj. U prvoj fazi planira se prevoziti 6 miliona tona godišnje.
Turska se ujedini sa Kaspijskog sliva na pruge Baku-Tbilisi-Kars, izgrađen 2007 godina u Gruziji, izvršena između Turske i Azerbejdžana počela sa međunarodnim sporazumima. Uz ukupnu dužinu do 840 km, željeznička će linija raditi godišnjim kapacitetom od 1 miliona putnika i 6,5 miliona tona tereta. Željeznica Baku-Tbilisi-Kars, izgrađena paralelno s Euroazijskim tunelijem, osigurat će nesmetan željeznički prijevoz iz Kine u Evropu.