Pred kraj projekta prelaska autoceste Euroazije

Pred kraj Projekta prelaska cestovnim cijevima Eurasia: Projekt prijelaza ceste Eurasia, koji povezuje azijsku i europsku stranu, završio se.

Projekt prelaska cestovnim cijevima Eurasia, koji povezuje azijsku i evropsku stranu, došao je do kraja. Gradonačelnik Fatiha Mustafa Demir prisustvovao je informativnom sastanku o radovima na proširenju puta između Yenikapı i Yedikule. Voditelj lokacije Necil Engür dao je informacije o izgradnji tunela gradonačelniku Fatiha Mustafi Demiru, koji je posjetio tunel koji je otvorio gigantski krt. Izjavljujući da čak i izgradnja tunela za prelazak autoceste Euroazije, koji je predsjednik Recep Tayyip Erdogan ocijenio kao 'projekt vizije', ima vrlo impresivan i veličanstven izgled, predsjednik Demir je rekao: "Ponos je za moju zemlju i moju naciju što su projekti za koje je Osmanlija mislio, ali nisu mogli biti realizirani u ovom periodu. Smatram to izvorom ”, rekao je.

Projekt vizije predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana koji se smatra tunelom na cestovnom prijelazu koji povezuje Evropu i Aziju je završen. Kazlıçeşme-Göztepe 15 minuta može se proći automobilom. Dovršeno je 900 posto tunela autoceste na Euroaziji, gdje radnici 85-a rade danju i noću. Dvokatni i 2 ide, 2 tunel za dolazak, tunel je dovršen veći dio proizvodnog procesa.

UŽIVO DAN DOSTAO U LICE
Dosadni proces TBM (tunelske bušilice), koji je posebno dizajniran za ovaj projekat i poznat kao "krtica", završen je gigantskom mašinom u tunelu Bosforski prolaz. Proces bušenja tunela završen je za kraće vrijeme nego što se predviđalo krticom dugom 300 metara i promjerom 120 metra korištenom u procesu kopanja tunela, u kojem je radilo 13.4 ljudi. Mašina za kopanje tunela, jedan od najvećih krtica na svijetu, ponovo je povezala dva kontinenta nakon Marmaraya. Nakon završetka postupka bušenja, ogromni madež koji je isječen na komade dovezen je na zemlju na mjestu Çatladikapı.

PROJEKT GODINE
Projekt prelaska Euroazije odabran je za 'Projekt godine' od strane Međunarodnog udruženja tunela i podzemnih građevina. Tranzicijski projekt Eurasia nagrađen je nagradom 'Projekt godine' u kategoriji 'Veliki projekti' međunarodne nagrade ITA za tuneliranje koju je u Švicarskoj organizirala Međunarodna asocijacija za tuneliranje i podzemne konstrukcije (ITA), koja se smatra najvažnijom svjetskom unijom na polju tuneliranja. .

PROJEKT ĆE OPASITI NAČINE POVEZANJA
Azija i Evropa prvi put će se ujediniti s cestovnim tunelom ispod morskog dna. Projekt tunela Euroazija (Projekt prelaska autoputa na Bosforskoj magistrali) povezat će azijsku i europsku stranu s cestovnim tunelom ispod morskog dna. Tunel Euroazija, koji će služiti na liniji Kazlıçeşme-Göztepe, gdje je promet vozila intenzivan u Istanbulu, obuhvaća trasu od otprilike 3.4 kilometara s priključnim prometnicama, pri čemu je najdublja točka kilometražne dionice 106 ispod morske površine 14.6. Po završetku projekta uklanja se obalni put između Cankurtarana i Kazlıçeşme-a na traci 8.

Radovi na proširenju i poboljšanju ceste izvest će se na kilometraži 9,2 kilometraža na europskoj i azijskoj strani koja će se sastojati od dvokatnih tunela i priključnih tunela izgrađenih drugim načinom. Prošireni su prilazni putevi između Sarayburnu-Kazlıçeşme i Harem-Göztepe. Očekuje se da će projekat graditi-operirati-transfer biti pušten u rad do kraja 2016-a.