Evanđelje podzemne i İZBAN

Metro i İZBAN dobre vesti za bicikliste: Vozači bicikala u Izmiru počeli su da imaju koristi od željezničkog sistema u javnom prevozu svakog sata u danu i bez dodatnih troškova.

Kako bi popularizirao upotrebu bicikala u metropolitanskoj opštini Izmir, otvorio je put biciklistima da putuju metroom i İZBAN-om bez ikakvih dodatnih troškova. U novoj eri, koja započinje od danas, biciklisti će vlastitu vožnju i putovanja plaćati samo "ulaskom kroz označena vrata u prvom i posljednjem vagonu serije vozova".

Uz informativna pisma i oznake stanica i željeznica u vezi s novom prijavom, napravljeni su potrebni fizički aranžmani. Budući da prijevoz bicikala u pokretnim stepenicama i dizačima nije pogodan za sigurnost putnika i sistema, kanali za prijevoz bicikla koji se dodaju fiksnim stepenicama koje se koriste Karşıyaka stanice. Isti raspored bit će instaliran u svim postajama što je prije moguće. Podzemna željeznica İzmir Üçyol i stanice Ulukent İZBAN, ali samo zbog eskalatora ulaz se ne može napraviti s biciklima. Putnici bicikala moći će koristiti druge najbliže stanice.

Sa aplikacijom koja će se implementirati, samo označeni ulazi sa biciklima mogu se vršiti preko označenih vrata, prema prikladnosti gustine putnika i maksimalnom broju 2 bicikala. U okviru utvrđenih pravila, putnici sa biciklima treba da stanu na polici vrata koja su određena u vozilu i da ne prelaze u hodnike.

İzmir Metro i İZBAN su izjavili da očekivanja biciklista imaju koristi od ovog prava na način da će ostali putnici promatrati ulazak, izlazak i sigurnost putovanja iu okviru utvrđenih pravila.

U tom kontekstu, u skladu sa pravilima koja se moraju slijediti, da se ne prevozi teret sa biciklima, prioritet koji se daje drugim putnicima tokom sati zauzetosti i čekanje na sljedeći voz, bicikli za druge putnike i vlakove koji se oštećuju u masnoj i prljavoj, bez oštrih predmeta; Stanice, platforme ili zatvorena područja ne bi trebalo da budu biciklisti.

Osim toga, djeca mlađa od 16-a neće moći da uđu u sistem sa svojim biciklima bez roditelja, a električni bicikli ili motocikli neće moći da iskoriste ovo pravo. Iz bezbednosnih razloga, takođe je važno da se eskalatori i liftovi ne koriste za prevoz bicikala i da su na raspolaganju samo fiksne stepenice i kanali za prevoz bicikala.