Odobren je budžet IMM-a za 2016. godinu: Odobren je budžet Vijeća gradske općine Istanbul (IMM) za 16. godinu, koji je utvrđen kao 100 milijardi 2016 miliona lira. Proračun je najavljen kao 24 milijarde lira uz ISKI i IETT, a konsolidirani budžet, uključujući promet kompanija, iznosio je 38 milijardi 600 miliona lira.
Gradonačelnik Kadir Topbaş predstavio je Općinskom vijeću budžet za 2016. godinu. Govoreći u parlamentu, Topbaş je rekao da je međunarodna agencija za kreditni rejting FITCH povisila dugoročni kreditni rejting IMM-a, dok je japanska agencija za kreditni rejting JCR pokazala IMM kao najvišu kategoriju investicijskog razreda. Topbaş je primijetio da najnoviji kreditni rejting jasno pokazuje da je Istanbul investicijski grad.
Navodeći da poduzimaju čvrste korake ka budućnosti poboljšavajući svoje budžete svake godine, Topbaş je najavio da će budžet IMM-a za 2016. godinu iznositi 16 milijardi 100 hiljada lira, 24 milijarde lira zajedno s ISKI-jem i IETT-om, a konsolidovani budžet, uključujući promet kompanija, iznosit će 38 milijardi 600 miliona lira. Topbaş je rekao, „U 11 godina koliko sam bio na funkciji, uložili smo 69,4 milijarde lira u Istanbul. U 2016. godini uložit ćemo ukupno 16 milijardi 300 miliona TL. Na kraju sljedeće godine, naša ukupna ulaganja doseći će 97,6 milijardi turskih lira ”, rekao je.
- Najveći udio u prijevozu
Napominjući da u svim razvijenim gradovima postoje problemi sa prevozom, Kadir Topbaş naglasio je da najveći dio u budžetu izdvajaju za poboljšanje sistema javnog prijevoza u Istanbulu. Navodeći da će u transport uložiti 8 milijardi 42 miliona TL, Topbaş je izjavio da su izdvojili 5 milijardi 818 miliona TL za ulaganja u zaštitu okoliša, te da će ulaganja u kulturu i umjetnost, zdravstvo i socijalnu pomoć i dalje rasti.
Topbas je rekao:
„Krajem sljedeće godine u Istanbulu će 7 miliona ljudi svakodnevno koristiti željezničke sisteme. Do kraja 2019. godine Istanbul će biti grad u kojem 11 miliona ljudi koristi dnevne željezničke sisteme. Želim da vam kažem dobre vesti. Ümraniye sa 13 kilometara metroa Ataköy-İkitelli koji prolazi kroz Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece i Başakşehir, Kadıköy Tenderski i ugovorni postupci za 13 kilometara podzemne željeznice Bostancı-Dudullu, koja prolazi kroz Ataşehir, završeni su i započet će fazu izgradnje od sljedeće sedmice. "
Naglašavajući da će Istanbul krajem 2019. godine imati željeznički sistem od 483 kilometra, Topbaş je izjavio da imaju za cilj započeti izgradnju 2016 linija metroa povijesnim potezom u željezničkim sistemima 10. godine. Ističući da će se preduzeti konkretni koraci u 2016 odvojene linije metroa i projektu prelaska cijevi na 3 kata za treći aerodrom 2. godine, Topbaš je naglasio da su prugom željezničkog sistema povećali sa 3 kilometara na 45 kilometara kada su stupili na dužnost. Topbaş je zabilježio sljedeće:
„Kao opština, nastavlja se izgradnja metroa od 49 kilometara. Sa 72 kilometra podzemnih linija koje je Ministarstvo saobraćaja počelo graditi, izgradnja ukupno 121 kilometra željezničkog sistema u Istanbulu brzo se nastavlja. Sa nedavno završenom linijom od 27 kilometara, pruga od 102 kilometra, na kojoj se pripremamo za tender, i pruge od 88 kilometara, na kojima Ministarstvo prometa nastavlja s pripremama za nadmetanje, dosežu 190 kilometara. Ukupna dužina svih ovih linija je 483 kilometara. Kada se završe sve ove linije, Istanbul će postati moderan grad koji se uglavnom putuje pod zemljom. Čak i sada oko 10 hiljada ljudi radi podzemno za podzemne željeznice i tunele za otpadne vode. "
Topbaş je istakao da će 10. započeti tramvaj Eminönü-Alibeyköy, koji je među ovih 2016 linija, te da će pored linije biti biciklistička staza. Topbaş je rekao, "Tako će se na ovoj ruti pojaviti sasvim drugačija tekstura bez autobusa".
Kadir Topbaş, među redovima koji će se početi graditi 2016. godine, su "Göztepe-Ataşehir-Ümraniye", "Çekmeköy -Sultanbeyli", "Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan", "Kaynarca-Tuzla", "Pendik - Kaynarcaı, Bayancalar" Halkalı”,„ Başakşehir-Kayaşehir ”,„ Mahmutbey - Bahçeşehir ”,„ Yenikapı - Sefaköy ”,„ Eminönü - Alibeyköy ”(tramvaj).
Navodeći da su u Istanbulu naručili 3 tunelska puta i da postoji rasterećenje u saobraćaju u tim regijama, Topbaş je rekao da će započeti 5 novih projekata tunela kako bi nastavili s tim ulaganjima i opustili autoputeve. Topbaş je izjavio da su ovi projekti tunela između Dolmabahçe - Levazım, Levazım - Baltalimanı, Baltalimanı - Ayazağa, Ayazağa - Çayırbaşı, Sarıyer - Zekeriyaköy.
- İSKİ će stvarati energiju
Kadir Topbaş opisao je činjenicu da će İSKİ, koji je najveći potrošač energije zbog električne energije koja se koristi za prečišćavanje vode i otpadnih voda, proizvoditi vlastitu energiju kao još jedan historijski korak za Istanbul. Navodeći da İSKİ, koji godišnje troši 380 miliona TL energije, troši onoliko koliko i grad Edirne, rekao je, „S projektom koji ćemo započeti 2016. godine, İSKİ će početi proizvoditi energiju uspostavljanjem vjetroelektrana i solarnih elektrana. Nikada ne smanjujemo vodu iz nekih političkih ili drugih razloga. Snosimo odgovornost služenja gdje god ljudi bili. Većina ovih prekida vode uslijed je nestanka struje. Stoga je İSKİ kupio gigantske generatore kako ne bi više pao u ove nevolje ”.
Navodeći da su istanbulske brane pune, Topbaş je rekao da će dalekovod Melen 3 i brana Melen biti završeni do kraja 2016. godine, te da su započeli rad na dobijanju pitke vode iz morske vode kako bi se u Istanbul dovela napredna tehnologija vode. . Napominjući da će u bliskoj budućnosti raspisati tender za to, Topbaş je rekao: „Kao Istanbul, hajde da uhvatimo ovu tehnologiju. Želimo da se naši univerziteti razvijaju u ovoj oblasti i želimo da ovaj rad bude dobit Turske u mogućoj budućoj klimatskoj krizi”.
Podvlačeći da su uložili ogromne investicije u životnu sredinu, Topbaş je rekao da je najveća ekološka investicija za koju niko ne zna eksproprijacija u slivovima ISKI-ja. Naglašavajući da je od 1994. godine sačuvano i ozelenjeno približno 30 miliona kvadratnih metara zemljišta, Topbaš je rekao da su potrošili 2 milijarde lira za eksproprijaciju, a da nisu ni izračunali povećanje vrijednosti rušenjem 200 zgrada u njihovom periodu.
- Postrojenje za biološku obradu
Napominjući da će 2016. biti godina punog prihoda za postrojenja za napredni biološki tretman, Topbaş je napomenuo da će postrojenja za napredni biološki tretman Büyükçekmece, Selimpaşa-Silivri i Çanta biti aktivirana sljedeće godine. Navodeći da će biti raspisani tenderi za postrojenja za napredni biološki tretman u Tuzli, Baltalimanı-u i Yenikapı-u, Topbaş je rekao, „Čišćenje mora i potoka grada veoma je važno za poboljšanje kvaliteta života. Naši ribari kažu da je zbog ovog čišćenja protok ribe u našim morima mnogo bolji nego nekada. "Zahvaljujući tunelu koji smo otvorili iz Baltalimanı, možete vidjeti da se riba trenutno lovi s plaže u Zlatnom rogu."
Navodeći da su postigli značajan napredak u sanaciji potoka, Topbaş je rekao da je do 2004. godine izvršeno 251 kilometar sanacije potoka, da su za 11,5 godina obavili 189 kilometara sanacije potoka i da se nastavljaju radovi na poboljšanju 90 kilometara potoka.
- Studije Kurbağalıdere
Navodeći da se radovi na rehabilitaciji Kurbağalıdere približavaju kraju, Topbaş je napomenuo da su izgradili tunele sa TBM mašinama poput izrade metroa pod zemljom, da su na radove na rehabilitaciji potrošili 185 miliona lira i da će posao ukupno koštati 364 miliona lira.
Topbaş je izjavio da je za Istanbul stigla nova prekretnica u tehnologiji odlaganja čvrstog otpada i nastavila na sljedeći način:
„Došli smo do završne faze spalionice čvrstog otpada Odayeri, koja sadrži tehnologiju u razvijenim zemljama, posebno u Japanu, Americi i Njemačkoj. Ovdje će se dnevno odlagati 3 hiljade tona čvrstog otpada bez štete po okoliš. S proizvedenom energijom podmiriće se potrebe za električnom energijom 1,5 miliona ljudi i polovina potreba za grijanjem 3. aerodroma. Doprinos ovog ekološkog projekta privredi biće ogroman. U budućnosti ćemo povećati broj ovih objekata. "
- Ulaganja u životnu sredinu
Topbaş je rekao: "Stvorićemo ekološki prihvatljiv posao tako što ćemo zgradu İSKİ, koja je srušena u Aksarayu, napraviti ispod parkinga, a vrh parkirati", rekao je Topbaş, dodajući da su srušili i zgrade na zemljištu nasuprot parka Maçka Küçükçiflik i da će ovo zemljište biti i zelena površina. “Imamo i projekat vezan za park Küçükçiflik. Izražavam da ne predviđamo izgradnju u toj dolini ”, rekao je Topbaş, rekavši:
„Park Çırpıcı takođe je pušten u rad kao ogroman park otvoren za javnost po vrlo visokim cijenama. Ovo razumijevanje će se nastaviti i u 2016. godini. Kao što je izjavio naš premijer Ahmet Davutoğlu, nastavlja se naš projekt rada na najmanje 5 novih parkova u Istanbulu, od kojih je svaki po 200 kvadratnih metara zelene površine iznad parkinga. Ovi parkovi, koje ćemo izgraditi na nekim područjima unutar gustih građevinskih ostrva, mogu se kombinirati na 10 hiljada kvadratnih metara. U tim će se krajevima pojaviti prostori za disanje obavljanjem urbanih transfera, a da nikoga ne povrijede. Preduzeti su konkretni koraci za ova mjesta na kojima se ljudi mogu odmoriti i disati, a djeca igrati. 2016. će biti vrlo važan razvoj i na ovom području. Također ćemo stanovnicima Istanbula predstaviti İGDAŞ, vrijednost brenda Istanbula. Imat ćete prioritetne pretplatnike na način koji nije dostupan u svijetu. Otvorićemo ovu kompaniju našim ljudima revolucionarnom odlukom. Kako vrijeme bude dolazilo, dijelit ćemo i druge kompanije s našim ljudima. "
- Istanbulska kartica postaje kartica elektronskog novca
Navodeći da će kompanije IMM potpisati i mnoge inovacije u 2016. godini, Topbaş je naglasio da će se Belbim pretvoriti u karticu za elektronički novac Istanbulkarta. Topbaş je rekao: „To nije kreditna kartica, već kartica koju možete dodati bilo gdje poput novčanika ili gotovine. „Pomoću ove kartice naši će ljudi moći lako kupovati bilo gdje“.
Objašnjavajući da će se İmar AŞ pretvoriti u kompaniju za partnerstvo sa investicijama u nekretnine i da su poduzeli korake da to učine, Topbaş je rekao da će Halk Ekmek proizvoditi kruh od kiselog tijesta, započet će gradnju 6 novih džepnih parkirališta, izgradit će nostalgični brod na vesla kojim upravlja Beltur, a ovo će osigurati restorane i kafiće za stanovnike Istanbula. Rekao je da može i nostalgično putovati trajektom. Podvlačeći da IMM brine da radi na pružanju najbolje usluge i da ljude učini sretnijima, Topbaş je rekao da je Kiptaş takođe postavio cilj od 2016 hiljada stanova u 10. godini.
- Urbana transformacija
Objašnjavajući da je IMM pripremio strateški plan sa ITU-om o urbanoj transformaciji, Topbaş je rekao, „Izrađujemo glavni plan za implementaciju. "Poduzet ćemo korake za planiranu, naučnu i pristojnu urbanu transformaciju, a ne za običnu, spontanu urbanu transformaciju."
Navodeći da će pripremiti Generalni plan za osvjetljenje kako bi noćni pogled na Istanbul bio mnogo ljepši, Topbaš je izjavio da je takva studija potrebna da bi grad postao grad koji ljepše odražava sa različitih točaka, posebno monumentalnih zgrada i istorijskih artefakata.
Izjavljujući da je Istanbul postigao značajan napredak u turizmu, 12 miliona turista godišnje nije dovoljno, Kadir Topbaş najavio je da će u Istanbulu uspostaviti kongresni i sajamski kampus koji će premašiti 20 miliona turista. Navodeći da će ovaj kampus, u koji će ljudi dolaziti sa porodicom, biti prvi i uzor na svijetu, Topbaş je rekao:
„Osnivamo Miniaworld u Yenikapı, dvostruko veći od Miniatürka. Projektiranje završeno. Opet, kako bismo Feshane aktivnosti prenijeli do Yenikapı, postavićemo moderni šator od 9 hiljada četvornih metara koji se može podijeliti kada je to potrebno. Ovo područje, koje će biti domaćin sajmova i izložbi, također će biti središte zbivanja. Započinjemo izgradnju Gradskog muzeja Topkapı. Završena je restauracija palate Tekfur i tamnica Anemas. Cilj nam je bio otvoriti ova mjesta za turizam stvaranjem muzeja. Na mjestu gdje se nalazi brodogradilište Haliç, došli smo do posljednje faze u projektu našeg rada na uspostavljanju Muzeja znanosti i tehnologije. Proširujemo i besplatan internet dostupan u parkovima i trgovima za Istanbulčane i turiste. Svi naši autobusi imat će besplatan internet. "
- 1000 novi autobus
Objašnjavajući da će smanjiti gustoću putnika i otvoriti nove linije kupnjom još 2016 autobusa do Istanbula u 1000. godini, Topbaš je rekao da jedinica koja popravlja vozila koja koriste građani sa invaliditetom takođe pruža usluge.
Topbaş, jedan od veslačkih brodova oživio je jednu kompaniju Beltur kao restoran nostalgije praveći prsten u grlu grada tako što je zatražio put, kafeteriju projekta koji se može poslužiti, rekao je.
Nakon Topbaševog govora, predstavnici stranaka sa grupama u Opštinskom vijeću izrazili su svoje stavove o budžetu IMM-a za 2016. godinu. Topbaş, koji je ponovo stupio na scenu, odgovorio je na kritike.
Budžet IMM-a za 2016. godinu, koji je izglasan na kraju evaluacija, prihvaćen je sa 154 glasa za odobravanje i 62 glasa za odbijanje.
Budite prvi koji će komentirati