Nalazimo se ozbiljno za Hitachi Havaray

Govorimo vrlo ozbiljno havaray za Hitachi: Hitachi Direktor Erman Turska Akgun, rekao je da su se ozbiljne pregovore kako bi tehnologiju havaray se koristi u Japanu od xnumx't Istanbulu. Erman Akgun ", rekao je japanski Shinkansen brzi voz tehnologija radi s nula nesreća gledamo kako možemo dovesti u Tursku", rekao je on

Hitachi direktor Erman Turska Akgun, rekli su napravili ozbiljne pregovore kako bi tehnologiju havaray se koristi u Japanu od xnumx't Istanbulu. Pod pokroviteljstvom Vodafone Turske, kapitala i Ekonomist obim sastanku direktora kluba održan pod vodstvom časopisa "Infrastruktura Leaders Summit" prisustvovali Akgun, "Imamo ozbiljne razgovore u Istanbulu. Mislim da nam treba zraka da bismo našli rješenje prometnog problema koji svi imamo. Nadalje, japanski vlakovi za velike brzine Shinkansen rade od 1964-a sa nultom nezgodom i nula smrtnih slučajeva. Gledamo kako možemo ovu tehnologiju za Tursku ", rekao je on.

Akgun naglasio da je veoma važno za njih u oblasti zdravstva, sistem zrak terapije proton, mislimo da je važno u smislu dovođenja medicinskog turizma u Turskoj ", rekao je on.

Želimo da se u Turskoj

Glavni izvršni direktor Hitachi EMEA-CIS Klaus Dieter Rennert, koji je prisustvovao samitu, rekao je da su uznemireni što nisu jer daju drage ponude za izgradnju trećeg aerodroma.

Klaus Dieter Rennert, "Želimo da imamo još u Turskoj. Imamo velike planove za ovo mjesto. Možemo poslužiti u mnogim oblastima. To ćemo vidjeti u narednim danima. "

Trenutno je planirana kilometraža 47.8

Istanbulska gradska općina planira izgraditi ukupnu kilometražu 47.8 kilometara u gradu. Uskudar Lidabidiye i Sefakoy Halkalı Izvan putnih linija Zincirlikuyu-Sarıyer, Beyoğlu-Şişli 4.Levent-Levent, Zračna luka Sefaköy, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük predviđeni su za olakšavanje prometa i olakšavanje prijevoza.

Uhvatićemo ga ponovo.

Turska Izvođači Predsjednik Saveza Mithat Yenigün "Union 25-30 milijardi dolara godišnje kao što smo potpisali ugovor. U posljednjoj 2 godini, naš kapacitet u Rusiji i Libiji smanjio se za 33.5 posto. Pregovaramo u podsaharskoj Africi. Kao turski izvođači, pokušavamo dobiti udio na tenderima za podsaharsku i iransku infrastrukturu i nadgradnju. Vjerujem da će 1-2 pokušati ponovno uhvatiti ove brojke u roku od godinu dana “.

Kredit 4.5 milijarde eura za treći aerodrom 19 trebao bi biti potpisan u oktobru

Predsjedavajući Holdinga LİMAK Nihat Özdemir izjavio je da planiraju da potpišu paket finansiranja u iznosu od 4.5 milijardi eura za prvu fazu ulaganja trećeg aerodroma koja će biti izgrađena u Istanbulu u oktobru 19; Ukupna banka 6 uključivat će otprilike jedan posto paketa, rekle su da će državne banke preuzeti 70. Ozdemir, 70 posto finansijskog paketa osigurat će državna banka 3.

Özdemir, gibi Kao da smo riješili finansiranje. Još jedna ili dvije male tačke. Ovog meseca brzo ćemo raskinuti ugovor o kreditu. Nastavljamo ubrzati izgradnju sa kreditom za most od 750 miliona eura koji smo dobili. "

Özdemir je napomenuo da izgradnja trećeg aerodroma, koji je izgradila zajednička poduhvatna grupa Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon po modelu Build-Operate-Transfer (BOT), napreduje naglo i da djeluje gotovo hiljadu kamiona 2 i gotovo hiljadu opreme. Podvukao je da će se broj 7 hiljada ljudi koji trenutno rade na izgradnji aerodroma u narednim danima povećati na 30 hiljada. Özdemir, 2018 će u prvoj četvrtini trećeg aerodroma početi preuzimati i uklanjati zrakoplove, rekao je:

„1 milion 300 hiljada kvadratnih metara čine glavnu zgradu terminala. Postojat će unutarnje i vanjske linije. 120 će biti naša kapija. Povezaćemo sve avione. Brzo ćemo vas odvesti do terminala s naših mostova. Izvešćemo vas ispred sistema za prtljag što je pre moguće brzim putevima i brzim šetnjama. Uskoro ćemo povezati najbolji svjetski sustav prtljaga. Bio je to prekrasan projekt, kojeg su uvijek pripremali stranci. Prilično smo riješili infrastrukturu. Nadam se da ćemo otvoriti aerodrom u prvom kvartalu 2018-a nakon našeg obećanja. "

65 posto trećeg mosta

Predsjednik IC Energy Group Serhat Çeçen, 3. Navodeći da je Bridge počeo da se pokazuje potpuno, „Završili smo 65 odsto svog poslovanja kao mostove i puteve“. 3, koji se gradi u Čecenu u Istanbulu. Što se tiče Mosta, „Treći most se počeo manifestirati i danju i noću. Završili smo 65 posto poslovanja kao mostove i ceste. Nadamo se da ćemo se otvoriti za promet u posljednjem kvartalu 2016'nın nade. Trenutno je naš kurs u tom smjeru. S tim u vezi ne imamo problema “.

3'u javno financiranje mosta, uključujući 6 banku, primilo je podsjetnik da se susreću s Čečenima, trenutno su dva stupa od zemlje do kopna najveći most na svijetu.

Vlakna padaju na kompanije

Gökhan zastupnik direktor Vodafone Turska, točke pregiba u Turskoj biti spreman xnumxg'n skrenuo pažnju na potrebu da se sastoji od prenosa optičke infrastrukture povezivanja na mrežu. Öğüt nastavlja: X U našoj zemlji 4.5 ima hiljadu kilometara vlaknaste infrastrukture, dok za 257 treba hiljadu kilometara. Vlakna, pojedinci, domaćinstva, kompanije takođe imaju dužnosti. Kompanije moraju tražiti vlakna, posebno velike infrastrukturne projekte, i na taj način podsticati širenje vlaknaste infrastrukture. "