Završen tender za željeznički sistem za drugu fazu Antalije

Završen tender za željeznički sistem za drugu fazu Antalije: Završen je tender za željeznički sistem za drugu fazu od 2 kilometara u ANTALYI. Tender koji je održalo Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija dodijeljen je kompaniji Makyol Construction sa ponudom od 18 miliona 2 hiljada TL. Linija koja će do trga EXPO stići sa trga sa vezom do aerodroma Antalya bit će završena krajem 259. godine.

Završen je tender za 18-kilometarski željeznički sistem u fazi ANTALYA. Tender koji je održalo Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija dodijeljen je kompaniji Makyol Construction sa ponudom od 2 miliona 259 hiljada TL. Linija koja će do trga EXPO stići sa trga sa vezom do aerodroma Antalya bit će završena krajem 498. godine.

Proces je završen na tenderu za železnički sistem u drugoj fazi u Antaliji, čije je prvo zasedanje održano 20. avgusta, od strane Ministarstva saobraćaja, pomorstva i veza, Generalne direkcije za infrastrukturne investicije. 2 kompanija predalo je ponude u prvom krugu tendera za izgradnju 18-kilometarske pruge koja će se protezati od Meydana do sajma EXPO koji je povezan sa aerodromom u Antaliji. Najnižu ponudu imao je Gülermak İnşaat sa 7 miliona 290 hiljada lira, Makyol İnşaat 400 miliona 298 hiljade, Kolin İnşaat 664 miliona, Cengiz İnşaat 310 miliona 319 hiljada, Çelikler İnşaat 938 miliona 324 hiljadu, IC İçtaş 481 miliona 330 hiljada nl Nudio je 763 miliona 338 hiljada lira.
U drugoj sesiji tendera za projekat čiji je približni trošak utvrđen na 249 miliona 857 hiljada 461 TL, četiri kompanije su predale ponude. Makyol Insaat povukao je svoju ponudu na 2 miliona 4 hiljada lira, dok je Gülermak İnşaat ponudio 259 miliona, IC İçtaş 498 miliona 279 hiljada i Cengiz İnşaat 287 miliona 138 hiljada lira. Ministarstvo je potpisalo ugovor sa kompanijom Makyol Construction, koja je 289. septembra dala najnižu ponudu na 420. zasjedanju, nakon procjene ponude koju su kompanije dale na tenderu, a koja je uključivala izgradnju linije i nabavku, montažu i puštanje u rad elektromehaničkih sistema.
Rad u drugoj fazi, zamišljen kao nastavak pruge željezničkog sistema u I fazi u Antaliji, bit će integriran u postojeću prugu na stanici Meydan. Iako se smatra da će projekt također igrati važnu ulogu u planiranom razvoju grada na istoku, osmišljen je tako da služi javnim institucijama, stambenim naseljima i EXPO 1 Antaliji, koja se smatra jednim od najvažnijih rekreacijskih područja grada s aerodromom.
Stajališta u drugoj fazi rada planirana su na 2016 kilometara na trgu - Zračna luka - sajamska linija EXPO 18 Perge, vojarna, Topçular, Democracy, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Crossroads - Airport International Lines, Airport Domestic Lines, Anfaş, Kurşunlu, Aksu i proglašen EXPO 2.
Iako je predviđeno da će približno 60 posto rute biti odvojeno od ostalog prometa u projektu, do aerodroma će doći krakom koji polazi sa 7.6 kilometara rute. Otprilike 18.1 kilometara pruge, koja ima ukupnu dužinu od 16.9 kilometara, projektirano je u ravnini, 980 metara u obliku reza i pokrivača i 214 metara u obliku mosta. Iako su stajališta postavljena u dijelovima u kojima se očekuje da će putni zahvati biti intenzivni u projektu, predviđa se da sistem ima kapacitet od 2016 hiljada na sat za 7. godinu, 2020 hiljada 7 putnika na sat u 900. godini i 2030 hiljada 10 putnika na sat u 300. godini. Prema tenderskim specifikacijama, linija će biti završena u roku od 450 dana. Zapravo, radovi koji će započeti u ponedjeljak, 14. septembra, bit će završeni 8. decembra 2016.
Nizovi 2 ili 28 vozila dužine 35 - 1 metara koristit će se na željezničkoj liniji drugog stepena u Antaliji. Čak će i vozila za rad kupiti gradska opština Antalija. Dok Opština Metropoliten tender za kupovinu vozila vrši 2. avgusta, postupak evaluacije se nastavlja na tenderu gde će biti kupljeno 25 vozila.