Projekt željezničkih pruga Samsun-Kalın 258,8 koštat će milion eura: Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız izjavio je da će projekt modernizacije željezničke pruge Samsun-Kalın koštati 258,8 milijuna eura.
Prvo demontiranje šina projekta modernizacije pruge Samsun-Kalın započelo je svečanošću u Samsunu. Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız rekao je u izjavi o projektu da će se za projekt modernizacije željeznice Samsun-Kalın, koji će biti završen krajem 2017. godine, potrošiti 258.8 miliona eura.
Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız izjavio je da će se poboljšati infrastrukturni i nadgradni standardi kilometraže 78 i uspostaviti signalni sustav.
„Kada se završe radovi na modernizaciji, postojeća linija će se u potpunosti obnoviti, instalirat će se signalni i telekomunikacijski sistem, obnoviti 48 povijesnih mostova, obnoviti 30 mostova i tisuću 54 propusta. Pored toga, tunel će se proširiti, dužine putničkih staza povećati na 750 metara, sve putničke platforme obnoviti će se u skladu sa EU standardima, a sistem za informiranje i najavu putnika bit će instaliran na svim stanicama (30 stanica). Tako će se postići značajan porast kapaciteta linije i brzine rada i udobnosti vozova, a željeznice će biti više preferirane u teretnom i putničkom prevozu. Projekt, koji se planira završiti do kraja 2017. godine, koštat će 258,8 miliona eura. "
Projekt željezničke pruge Samsun-Kalın najveći je projekt koji se financira iz grant sredstava Europske unije (EU).
Podignut će se standardi infrastrukture i nadgrađa na željezničkoj pruzi Samsun-Kalın od 378 kilometara, koja je izgrađena u okviru projekta Demirağlar, koji je pokrenut u Samsunu zbog prvog demontiranja šina na radovima modernizacije, te će biti postavljen sistem signalizacije.
Kada se završi modernizacija željezničke pruge Samsun-Kalın, za koju se navodi da je najveći projekt koji se financira iz sredstava bespovratnih sredstava Europske unije (EU), bit će obnovljen povijesni most 48, a most 30 i tisuću 54 propusta biće obnovljeni. Projekt, koji bi trebao biti završen do kraja 2017-a, koštat će 258,8 miliona eura. Željezne put prvog šine ukidanje ceremonije Samsun debljine koji se održava AK partije Samsun zamjenik Ahmet Demircan, AK Partije Samsun zamjenik Hasan Basri Kurt Samsun guverner Ibrahim Sahin, turski državne željeznice (Republika Turska državnih željeznica) Generalni direktor Omar zvijezda, Pomorski saobraćaj i Ministarstva vanjskih komunikacija odnosima EU i generalni direktor Bekir Gezer, Delegacija EU u Turskoj Begeot službenik François, on se pridružio zvaničnici kompanije i zaposlenih u javnim institucijama.
ŞAHİN: "DVA SATA IZMEĐU ANKARE I SAMSUNA"
Guverner Samsuna İbrahim Şahin, koji je održao uvodni govor na svečanosti, rekao je: „Započet će izgradnja linije na kojoj će se koristiti najveći grant kroz EU. U stvari, došlo je do poboljšanja između Samsuna i Amasije. Ali sada će se obaviti ozbiljniji posao. Nadam se da će ova linija završiti u 2017. godini. Ova linija će biti područje koje će rasteretiti ne samo teretni, već i putnički prevoz. Pruga između Samsuna i Ankare ima više od hiljadu kilometara. Ali kada se završi udaljenost od 200 kilometara između Havze i Delica, cesta od 700 kilometara postaje sve kraća i smanjuje se na 400 kilometara. Istodobno, kada se smatra linijom na kojoj se grade brzi vozovi i brzina brzog vlaka bude 200 kilometara, udaljenost između Ankare i Samsuna bit će dva sata. Ovo je zaista ugodan razvoj događaja, nadam se da ćemo ga postići ”.
"Sjever, jug, mi KAMENA TURSKA u budućnost"
Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız izjavio je da je u okviru željezničkog napada započetog od 2003. godine do sada obnovljeno 100 hiljada 150 kilometara konvencionalne pruge, uključujući 9-396 godina netaknutih puteva, dio će se financirati iz EU IPA fondova. Projekt modernizacije linije Samsun-Kalın do sada je najveći projekt koji se financira sredstvima bespovratnih sredstava EU. rekao je.
Nakon govora, započelo je prvo demontažu željeznice pritiskom na gumb za modernizaciju željezničke pruge Samsun-Kalın.
Budite prvi koji će komentirati