Radnik koji je izgubio život u izgradnji podzemne željeznice Keçiören na dnevnom je redu skupštine: Murat Emir iz CHP-a na dnevni red skupštine doveo je radnika Mehmeta Kalaycı-a, koji je život izgubio u izgradnji podzemne željeznice Keçiören.
Zamjenik CHP Ankare, dr. Mehmet Kalaycı, koji je istražio radnika za zavarivanje Mehmeta Kalaycıa, koji je preminuo u izgradnji podzemne željeznice Keçiören. Murat Emir poslao je parlamentarno pitanje parlamentu na odgovor Faruka Čelika, ministra rada i socijalnog osiguranja.
Prijedlog pitanja:
17 / 08 / 2015 na 18: 00: Mehmet Kalaycı, koji je radio kao zavarivač u izgradnji metro stanice Keçiören Mecidiye za vrijeme redova 45, izgubio je život padom sa ventilacijske rešetke. Utvrđeno je da je Mehmet Kalycı pao sa visine 10 metara na betonski pod uslijed loma plastičnih stezaljki koje osiguravaju spojeve rešetki u ventilacijskoj šupljini stanice. Činjenica da su željezne rešetke, koje teže u slučaju lanca zanemarivanja, fiksirane plastičnom stezaljkom, dovele do ubistva ovog posla. Činjenica da na incidentu nije bilo radnika na radnom mjestu tokom incidenta i da nijednom radniku nisu pružene konopce ili tvrdi šešir pripremio je ovu nesreću.
U ovom kontekstu;
- Da li su analize rizika na gradilištu dotične i jesu li potrebne mjere zaštite na radu u tom pravcu?
- Da li je zaposlenom omogućen osnovni trening o zaštiti na radu i posebna obuka zaštite na radu?
- Da li zaposleni ima obuku za rad na visini i može li raditi na visini?
Zašto se tokom ove nesreće nisu koristile opreme poput kaciga i konopca koje su visoki radnici zahtijevali da se koriste?
- Da li je pokrenuta neka istraga protiv osoblja odgovornog za upotrebu ove opreme tokom rada?
Ovaj i slični događaji koji su se intenzivno odvijali, posebno u našoj zemlji, iz nekog razloga "ovo je Turska ...", "da li bi takvi slučajevi ..." "Postoji raspolaganje ovim poslom ..." Parirano od strane vbg sranja, građanska publika one vrste koju on sada smatra onom koja bi izbegla osjetljive ljude "nesrećom" nije, Na nivou je MASSACRE-a. Čovjek; "Zašto ne u mnogim zemljama, već uvijek u nama i u zaostalim zemljama?" Ne može se riješiti stalnog postavljanja svog pitanja. Ako je posao dostigao nivo pitanja i problema u skupštini - s pravom - teško nama ... Zar ne postoji standard, revizor dizajna i implementacije, kontrolor, sigurnosni sistem ovog posla? Odustanimo od svojih savjesnih odgovornosti, ali barem tehničke strane? Gdje su sigurnosne mreže mreža zbog redundancije? Ne postoji li "oživljavanje" od dizajna do implementacije? Da li su svi slijepi? Ili su "slijepi gluvi, međusobno se ugošćuju" Kakva je ovo konstrukcija i kontrolni mehanizam? Ili je i ovo, to je u prirodi ovoga i slično? Što ako se gomila ljudi srušila dok je dijete kasnije prelazilo preko njega ... Neprihvatljiva situacija zbog koje moramo patiti od srama! Definitivno će biti nekoliko žrtvenih jaraca koji su nebitni, bit će kažnjeni, a mi ćemo pričekati sljedeći slučaj. Tipično ponašanje, indikator zaostalosti ... Šta će se dogoditi ako pošaljemo svemirsku letjelicu pod ovim uvjetima ... U svakom slučaju, postoji xx% vjerovatnoće slanja u dobrom stanju ... Za nas je u ovoj zemlji svaki dan svaki trenutak ljudske patnje, srama, nervnog sloma u prirodi ove zemlje. (Mislim) ... Stranci to zovu "zaostalost"!