Proces EIA započeo je u projektu Vadistanbul Havaray: Postupak EIA započeo je u projektu Vadistanbul Havaray, koji planira da izradi redovno partnerstvo Artaş-Aydınlı-Invest-AFK, smješteno između stanice Seyrantepe i rute stadiona TT Arena.
Započeo je postupak procjene utjecaja na okoliš za projekt Vadistanbul Havaray. PTD dosje koji je dostavljen guvernerstvu Istanbula u vezi s projektom Vadistanbul Havaray, a koji planira da izvrši redovno partnerstvo Artaş-Aydınlı-Invest-AFK, smješteno između stanice Seyrantepe - stadiona TT Arena, nalazi se na 17. procjeni utjecaja na okoliš. Ispitana je i ocijenjena prikladnom u skladu sa člankom.
Projekt Vadistanbul Havaray, koji će se graditi sa ukupnom cijenom od 7 miliona 500 hiljada TL, trajat će 750 metara. Projekt Vadistanbul Havaray dizajniran je da bude na posebnim neovisnim vijaduktima.
Područje projekta nalazi se unutar granica okruga Şişli i Kâğıthane, duž potoka Kâğıthane, jednog od krakova Zlatnog roga, i doline. Dužina toka na ovom području bila je projektovana na približno 8 kilometara.
Put projekta Vadistanbul Havaray!
Jednom pušten u rad sa privatnim preduzećima po prvi put u Turskoj, željeznički sistem u Istanbulu, koji će biti prebačen na općinu "Vadistanbul havaray Project", dužina pruge duga je približno 750 metara, u potpunosti dizajnirana da bude specifična za projekt na nezavisnim vijaduktima.
Postoje čak i dve stanice. Jedna od ovih stanica nalazi se na vijaduktu Vadistanbul i sastoji se od dvije bočne platforme. Putnici iz platforme izlaze u Vadistanbul trgovački kompleks 2 ove zgrade. Drugi ulaz u stanicu nalazi se na istočnoj strani kampusa Vadistanbul.
Stanica Seyrantepe, druga stanica na liniji, smještena je na vijaduktu zajedno sa skladištem / radionicom za održavanje i sastoji se od dvije bočne platforme. Mašinska prostorija i upravljačka jedinica uspinjače nalaze se u ovoj stanici. Linija M2 Yenikapı-Hacısoman, za koju je odgovorna kompanija metroa gradske općine Istanbul, bit će integrirana sa tunelom stadiona GS TT Arena od svojih stajališta do stanice Sanayi. Planirano je da putnici koji će doći na događaje na stadionu - posebno vikendom - budu prebačeni u tržni centar Vadistanbul i rekreacijska područja.
Područje projekta nalazi se unutar granica okruga Şişli i Kâğıthane, duž potoka Kâğıthane, jednog od krakova Zlatnog roga, i doline. Dužina toka na ovom području utvrđena je na oko 8 kilometara.
Područje projekta okruženo je šumskim područjima unutar granica okruga şişli na sjeveru, okruga Eyüp i Kâğıthane na zapadu, područja za stanovanje u naseljima şişli-Ayazağa i okruga Kâğıthane na istoku, te stambenih područja u okrugu Kâthaıthane na jugu, protežući se do granica područja "Istorijsko i urbano ukrštanje naselja Sadatera" i područja prelaska istorijskih i urbanih područja Sadatera. pokriva to područje.
Tijekom faze izgradnje okruga Sarıyer, doline Cendere i stanice Seyrantepe - stadiona TT Arena, projekt željezničke pruge -Vadistanbul Havaray projekt radit će 300 sati dnevno, 8 dana u godini, a predviđa se da će tijekom faze izgradnje projekta biti zaposleno 50 osoblja, uključujući tehničko osoblje i radnike. . U fazi rada projekta planirano je zapošljavanje 5 ljudi.
Dužina linije: 750 m
Razlika u nivou između obje stanice: ~ 40 m
Radna brzina vozila: 0-12 m / s
Vreme putovanja (prosečna brzina, 0-8 m / s): 2,63 minuta
Vreme na čekanju na stanici: 100 sekundi
Broj vozila: 2 Broj okretaja: 2 kom / vozilo
Nosivost vozila: 20 ton / vozilo
Opis napravljen!
Dosije koji je predan našem istanbulskom guvernerstvu u vezi s projektom Vadistanbul Havaray planirano je da ga izradi redovno partnerstvo Artaş-Aydınlı-Invest-AFK koje se nalazi između doline Cendere i stanice Seyrantepe - staze TT Arena u okrugu Sarıyer u Istanbulu, u skladu sa 17. članom Uredbe o procjeni utjecaja na životnu sredinu. Ispitan je i odobren, a započeo je postupak EIA za projekat koji se najavljuje relevantnim ljudima i javnosti.
Budite prvi koji će komentirati