Prvi trajekti u Van jezeru će biti lansirani u junu.

Prvi od trajekata koji će saobraćati na jezeru Van biće pušten u rad u junu: prvi od trajekata, koji su počeli da se grade za saobraćaj na jezeru Van i koji su još u izgradnji, biće završen u junu, a drugi će biti završena do kraja 2015. godine i isporučena trajektnoj operaciji Lake Van.

Dva gigantska trajekta kapaciteta 50 vagona i 4 hiljade tona tereta biće puštena u promet ove godine na jezeru Van u okrugu Tatvan u Bitlisu. Prvi od trajekata koji su trenutno u izgradnji bit će završen u junu, a drugi će biti završen krajem 2015. i isporučen Van Lake Ferry Managementu. Ima za cilj razvoj trgovine kroz jezero Van uz izgradnju 50 vagona i dva trajekta nosivosti 4 hiljade tona. Trajekti imaju ukupno 7 spratova i imaju duple propelere i duplu kormilarnicu. Osim toga, trajekti, koji su konačno izgrađeni tehnologijom, imaju kapacitet od 350 putnika i grade se na mjestima gdje će putnicima biti udobno, poput restorana i kafića.

Inženjer brodogradnje i brodske mehanike Fikret Uygun izjavio je da od 2010. godine grade dva trajekta, koje nazivaju trajektima. Uygun je rekao: „Proizvodnju brodova, koji su još u izgradnji, započeli smo 2010. godine. Trenutno se spremamo da završimo prvi brod što je prije moguće. Ako Bog da, prvi brod ćemo isporučiti početkom juna, a drugi brod krajem 2015. godine. Trenutno se nalazimo u radionici u kojoj se vrši izrada blokova drugog broda. Jedan naš brod ima težinu od 3 hiljade tona čeličnog lima. Do danas smo završili oko 500 tona radioničke proizvodnje na drugom brodu. Ukupno 200 ljudi radi na našem gradilištu u Istanbulu i ovdje. Naši brodovi su od velikog značaja za ovaj region, svjesni smo toga. Prema tome, konačno smo povećali svoj rad u nevjerovatnoj mjeri, objasnio je.

Uygun je naveo da je prvi trajekt montiran u brodogradilištu, a blokovi drugog trajekta pripremljeni u zatvorenom prostoru, te da će svaki brod imati kapacitet od oko 50 vagona i 4 hiljade tona tereta. Uygun je rekao: „Imamo kapacitet da prevezemo 350 putnika na našim brodovima, pored tereta i vagona. Na našim brodovima će raditi ukupno devet ljudi. Osim toga, zbog karakteristika propelera brodova, oni su napravljeni tako da omogućavaju dvostrani utovar i istovar. „Iz tog razloga, sa svake strane naših brodova postoji po jedna pilotska kabina“, rekao je.

Navodeći da su svi brodovi domaće proizvodnje, inženjer brodogradnje i brodogradnje Fikret Uygun rekao je: „Posvetili smo veliku pažnju korištenju opreme domaće proizvodnje na našim brodovima. U tom kontekstu, na našim brodovima postoje 4 agregata. Po prvi put u Turskoj, TCDD-ova fabrika mašina u Eskišehiru proizvela je ove agregate za naše brodove. „Ovo je veoma lijep i ponosan događaj za nas“, objasnio je on.

Uygun je dodao da će brodovi s mnogo naprednijom tehnologijom u smislu brzine i kapaciteta dodatno smanjiti troškove u smislu transporta i brzine.