Gradska opština Izmir započela je radove na postavljanju šina na tramvaj, jednu od najvažnijih saobraćajnih investicija koja će dati novi zamah gradskom saobraćaju, od Mavišehira. 390 miliona lira Mansion i Karşıyaka Zajedno sa tramvajima, iznos investicije koju je gradska opština izvršila za železnički prevoz tokom perioda ministra Kocaoğlua dostigao je 4 milijarde 534 miliona TL.
Pripremljen za udah u gradskom prometu KarşıyakaMetropolitanska opština Izmir, koja nastavlja izgradnju građevinskih konstrukcija koje podržavaju radionice na projektima tramvaja Konak i izgradnju svojih vozila, započela je radove na polaganju šina u dijelovima rute na kojima su završeni pomaci infrastrukture. Prva operacija polaganja šina na Bulevaru Cahar Dudayev izvedena je svečanošću kojoj je prisustvovao gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu.
Podsjetivši da su prošlog mjeseca otvorili sajam Izmir vrijedan 400 miliona eura, gradonačelnik Aziz Kocaoğlu rekao je, „Danas ponovo postavljamo temelje 400 miliona vrijednog projekta. Metropolitanska općina Izmir trenutno izvodi projekat od 80 kilometara kao investiciju u željeznički sistem. 30 km linija torbalı, 26 km linija Selçuk, 24 km Karşıyaka i ukupno 80 kilometara, uključujući tramvaj Konak. "Trenutno radi na 100 kilometara, bit će 180".
Govoreći o tramvaju Buca, gradonačelnik Kocaoğlu rekao je, „Sudjelovali smo u tenderu za projekat, Karşıyaka- Konak i Buca bili su zajedno. Tada nam je Ministarstvo prometa reklo da ćemo "izgraditi tramvaj Buca na linijama od 1650 metara" i uklonili smo Bucu sa tendera za projekat. Volio bih da to nismo uzeli jer oni ne. Ako bismo nastavili, danas bismo postavili temelj tramvaja u Bući i završili ga za 3 godine. Pogriješili smo. Izvinjavam se lokalnom stanovništvu. "Želimo ići na natječaj za projekt što je prije moguće i što prije postaviti temelje tramvaja Buca."
Naglašavajući da su stadioni koji se planiraju graditi u Izmiru politički materijali, gradonačelnik Aziz Kocaoğlu je rezimirao:
„Sport, vjerovanje, pod-identitet, odnosi među zajednicama, sektaške razlike ne bi se trebali koristiti u politici. Kulturom i umjetnošću treba se baviti slobodno i ne smiju se koristiti u politici. Ali nažalost a Karşıyaka a stadion Göztepe nije prešao puku demoralizaciju i zauzimanje Izmirove agende. Izračunali smo s ministrom razdoblja Farukom begom. Mjesto je sigurno, mjesto je dodijeljeno. Rekli smo da će projekat biti napravljen i to ćemo raditi zajedno sa ministarstvom. To je tako jednostavno. Tako je. Svi smo zajedno odlučili. Izgradili smo 80 hektara sportskog kompleksa. Bilo je razgovora o lokaciji. Naši građani Izmira ne žele nametati, mi ne želimo nametati. Želimo upravljati svojim gradom raspravljajući, dogovarajući se, dogovarajući se i usaglašavajući svoja pitanja sa participativnom demokracijom i pristupom upravljanja. 'Karşıyaka Gradonačelniče, Metropolitan to ne dozvoljava, mi to ne možemo učiniti. “Izjavljujem odavde ponovo. Danas smo protiv izgradnje stadiona, jer ne postoji pravi izbor mjesta; To iskreno izražavamo svugdje. Naši razlozi su također tačni u smislu urbanizma. To je principijelno, mora se braniti. Ovo je odvojeno ... Ali danas ne postoji zakonska prepreka da Ministarstvo sporta postavi temelje ovih stadiona u smislu zakona. 'Ne, neka Metropoliten da 1400 četvornih metara zemlje, Karşıyaka Neka opština ustupi svoja zemljišta u vili besplatno, počnimo 'riječi su se potpuno pretvorile u oluju u žlici vode,' Ne namjeravam to učiniti, ne mogu igrati, moje mjesto je usko, usko sam. Imamo 4 hiljade 239 kvadratnih metara prostora na stadionu Alsancak, do danas nismo rekli 'dajte nam ga'. "
Gradska opština je o svom statu završila sledeće reči:
Razumjet ćete ljude Izmira
„Služit ćete Izmiru, razumjet ćete Izmir. Poštivat ćete način života Izmiriana. Nećete se boriti s Izmirijcem. Nećete reći 'Ako glasate za mene, ja ću vam služiti'. Izvršit ćete svoju dužnost, odradit ćete svoj posao. Ako želite glasati za Izmir, ali nećete ako želite Izmirliyan, dužni ste služiti najrazvijenijim turskim gradovima; ovo je tvoja glavna dužnost. Kao gradska opština Izmir, nastavljamo svoj put ka rješavanju svih infrastrukturnih problema grada i ekonomskom rastu “.
Hvala vam od dva predsednika.
Govoreći na ceremoniji, gradonačelnik Çiğli Hasan Aslan zahvalio se gradonačelniku Azizu Kocaoğluu na tramvajskoj pruzi koja će pružiti veliko olakšanje u prometu Izmira.
Karşıyaka Gradonačelnik Hüseyin Mutlu Akpınar rekao je:
„Danas ovdje radimo uzorno. Radimo na mirnijem, sretnijem i ugodnijem životu u našem gradu. Srećom, gradonačelnici CHP su uzeti kao primjer i danas ih oponašaju. Baš poput vladajuće stranke koja je prošle sedmice rekla "mi ćemo to učiniti" i stavila tramvajske projekte Izmira na izborne profese. Mi želimo i želimo da nas nastave pratiti. Želimo da sagrade stadion za vizije od 8 do 500 hiljada ljudi, umjesto da grade butik stadion za 10-25 ljudi. "
Trošak tramvaja 390 miliona TL
Konak Tramvaj koji ima 12.7 kilometraže zaustavljanja 19 i 9.87 kilometraža 15 stajališta, koji su implementirani kako bi upotpunili sistem podzemne željeznice. Karşıyaka Ukupni trošak vozila 38 koji će na tim linijama raditi tramvajem dostiže 390 miliona funti. Planirani su tramvajski projekti koji će se staviti u funkciju na kraju 2017-a.
Moderni i udobni tramvaji
Tramvajska vozila, čiji su dizajnerski radovi završeni i započeti s izgradnjom, izgrađeni su u dužini mera 32 i putničkog kapaciteta 285. Prema studijama izvodljivosti, dnevno na liniji Konak 95 hiljada ljudi, Karşıyaka 87 hiljada ljudi u redu će biti premješteno. Tramvaji će biti opremljeni jedinicom za kontrolu i nadzor vlaka, putničkim informativnim sistemom, LCD ekranima, aktivnom kartom rute, kamerom, video i audio snimačem.
4 milijardi 534 miliona TL ulaganja
Metropolitanska općina Izmir potrošila je 827 miliona TL za İZBAN u ovim radovima koji su izvedeni vlastitim sredstvima. Kada se dodaju investicije Metropolitana za vozila, ukupni iznos ulaganja Metropolitana u İZBAN dostigao je milijardu 1 miliona TL.
Ukupni troškovi Metropolitna dostigli su 20 milijarde 87 miliona TL, kada su uključeni izgradnja 85-kilometarske rute u metrou Izmir i kupovina 2 vagona, koji su ponuđeni uz postojećih 527 vagona.
Uz kontinuiranu izgradnju linije Selcuk i podzemnog skladišta za vozila 85 i ukupna ulaganja 780 miliona TL koja će se utrošiti na projekte Bornova ruta, ukupan iznos ulaganja metropolitanske općine Izmir sa vlastitim sredstvima za projekte željezničkog sustava iznosi 4 milijardi 534 miliona TL. se to dogodilo.
Budite prvi koji će komentirati