Japanski TAISEI traži neplaćeni novac u Marmarayu

Japanska kompanija TAISEI je za neplaćenim novcem u Marmarayu: Japanska kompanija TAISEI, koja proizvodi Marmaray, juri za svojim neplaćenim potraživanjima već 1.5 godinu. U pismu Erdoganu i Davutoğluu, kompanija je upozorila da „To utječe na naš položaj u sljedećim infrastrukturnim projektima“.

U Marmarayu, koji spaja dvije strane Istanbula iz podzemlja, japanska kompanija tvrdi da plaćanje koje zaslužuju nije izvršeno. Japanska kompanija TAISEI, koja je izgradila Marmaray, goni neisplaćeni novac već 1.5 godinu. U pismu Erdoganu i Davutoğluu, kompanija je upozorila da „To utječe na naš položaj u sljedećim infrastrukturnim projektima“. Japanska firma TAISEI žali se da nisu pokriveni dodatni troškovi Marmaraya, koji je 29. oktobra 2013. otvorio predsjednik Erdogan. Kompanija, koja je poslala pismo svima od Erdogana do Davutoglua, želi 200 miliona dolara. Japanska kompanija TAISEI, koja je izgradila MARMARAY, ne samo da nije ispunila obećanje da će 'podmiriti dodatne troškove' koje su im dane u zamjenu za brz završetak posla, već je mobilizirala i japansku vladu i sve turske vlasti od predsjednika Tayyipa Erdoğana do premijera Ahmeta Davutoglua i relevantnih ministara. slanjem pisma upozorio je da „To utječe na naš položaj u sljedećim infrastrukturnim projektima“. Zvaničnici Ministarstva prometa, komunikacija i pomorstva izjavili su da su zahvalni kompaniji, suosjećaju s njima, ali pritisak koji su primijenili nisu ispravni. Zvaničnici Ministarstva rekli su: „Moguće je govoriti o sporosti, kako zahtijevaju data obećanja; ali firma bi trebala raditi stvari uredno. Također su rekli, "Postoje pretjerane cijene."

Predsjednik i izvršni direktor Takashi Yamauchi, u ime japanske TAISEI grupe, koja je partner GAMA-e i NUROL-a, napisao je predsjedniku Erdoganu na projektu Marmaray od 30. januara 2015. godine kako slijedi: „Gospodine predsjedniče, izvođač radova na ceremoniji otvaranja Marmaraya Prošlo je više od godinu dana od vašeg uvažavanja. Na zahtjev poslodavca da se Marmaray stavi u službu, ubrzali smo posao. Uspjeli smo uspjeti čineći izvanredne napore da nadoknadimo kašnjenja izvan naše kontrole koja je zabilježio naš poslodavac, te uključivanjem dodatnih resursa.

NAVODNO POVREDE
Mnogi ogromni dodatni troškovi nastali zbog poslovanja koje će biti pušteno u rad 10. oktobra 2014. godine još uvijek su na čekanju, kao što smo obavijestili pismom 29. marta 2013. godine da bismo dobili vašu podršku. Ovaj trošak, koji iznosi približno 200 miliona dolara, uključuje približno 120 predmeta. Uprkos tome što smo osigurali dovoljan iznos zajmova JICA (Japanski fond za razvojnu agenciju) i istovremeno osigurali da će rani sporazum krajem 2013. godine postići ministar prometa, komunikacija i pomorstva Binali Yıldırım, problem nije riješen i naš novčani tok ozbiljno je pogođen. U sljedećem dijelu ukazano je na pravo žalbe prvo na lokalnu, a zatim na međunarodnu arbitražu u slučaju neslaganja, te se žali da se odluka lokalne arbitraže o dva pitanja ne provodi. U pismu, u kojem se navodi da ovo definitivno znači kršenje ugovora, stoji da "To kod nas nije prihvatljivo". U pismu se napominje da nije moguće ići na arbitražu zbog "neviđeno dugog vremena" dodatnih istraga troškova poslodavca. Pismo, od kojeg se tražilo da predsjedniku daju potrebne upute kako bi se išlo na arbitražu i od tamo donijelo odluku, završava se na sljedeći način: „U ime Dobavljača zahvaljujemo i iskreno zahvaljujemo na podršci koju vaš pojedinac pruža projektu. Takođe, kao što ste nam rekli, radimo naporno i dalje doprinoseći najvažnijim infrastrukturnim projektima u Turskoj. Međutim, duboko sam zabrinut da će, ako gore navedena pitanja ne budu riješena dugoročno, to značajno utjecati na našu buduću poziciju. Iskreno se nadam da će se financijska pitanja u vezi s podrškom vašeg pojedinca riješiti i platiti bez odlaganja.

NE PODRAZUMIMO ŠTAMPANJE
Službenici Ministarstva prometa dali su sljedeće informacije na tu temu: „Zaista, ne razumijemo da firma izvođač vrši pritisak na predsjednika, premijera, ministre vanjskih poslova, finansija i privrede. Sreli smo ih mnogo puta od novembra. Savetodavna firma Avrasya, u kojoj postoje britanski, danski i turski, razgovarala je sa firmom pokazujući potrebnu dobru volju i empatiju. Dano je naređenje za ubrzanje, poduzete su potrebne radnje i otvorena je Marmaray, zahvalni smo. U tom okviru je urađeno 320 miliona dolara posla, od čega je 120 miliona plaćeno. Za ostalo su traženi dokumenti, fascikle i dosijei su vreće. Ovaj dokument ne dolazi pravilno. Isplata će se izvršiti kada transakcije budu završene, a mi predviđamo isplatu za mart-april-maj. Sve dok traje certifikacija. "

PISMO DAVUTOĞLUU
YAMAUCHI je takođe poslao isto pismo premijeru Ahmetu Davutogluu. pozivajući se ovdje na pismo iz 2014. i u kojem se isti sadržaj nalazi Yamauchi, najvažniji turski infrastrukturni projekt rečenice, u kojem se navodi da i dalje rade na pružanju podrške, "predsjednik Erdogan, kako nam je rekao" napisan podsjetivši vas. U posljednjem dijelu svog pisma, Yamauchi je podsjetio da su poslali pismo predsjedniku Erdoganu kako bi stekli njegovu podršku, rekavši: "Želim vas obavijestiti.