Süha Uyar Brzim vozovima možemo dovesti hiljade turista iz Evrope: Novinar i turistički vodič Süha Uyar izjavio je da su željezničke stanice smještene u središtu grada u svim većim gradovima svijeta i da ih treba održavati na životu. Međutim, stanice moraju živjeti. Budimpešta je bliža od Diyarbakira. "Ulaganje u brzi voz možemo svakodnevno dovesti hiljade posjetilaca iz Europe."
Govoreći na simpozijumu koji su zajednički organizovali Istanbul Commerce University i Skal Istanbul Club, novinar i turistički vodič Süha Uyar izrazio je nedostatke Istanbula u turističkom smislu. Uyar je naglasio da:
"GARLAR MORA ŽIVJETI"
„Iako su sve stanice u centru grada na svijetu, sve stanice izbacujemo iz grada. London, Pariz, Moskva, kamo god krenuli. Železničku stanicu Sirkeci žele pretvoriti u muzej. Međutim, stanice moraju živjeti. Budimpešta je bliža od Diyarbakira. Ulaganjem u brzi voz možemo svakodnevno dovesti tisuće posjetitelja iz Europe.
ŠTA TREBA BITI KRISTALI, KAKO?
Upravljanje urbanim turizmom je neophodno, a takođe je potrebno obučiti obrazovane ljude. Kad odete u palaču Topkapi, vidite da su gotovo svi dijelovi zatvoreni. Ne možemo ga koristiti funkcionalno.
Nazvao sam Galataport Galatazort. Ako je Galataport podijeljen na male čamce u obliku luke za jahte, u redu je, ali ako dovedete velike brodove i stavite ih unutra, gdje ćete smjestiti 400-500 autobusa? Neka dođu veliki brodovi, izgradimo luku, ali ona bi trebala biti izgrađena na Mramornoj, a ne na Zlatnom rogu ili Bosforu.
"53 VRSTE ROBE PRODATO SE U SULTANAHMETU"
U etimologiji putovanja postoje „nevolje“. Problem znači zastrašujuće. Još uvijek vodimo turiste sa tom opasnošću. Na području između palače Topkapi i Plave džamije prodaje se 53 vrste robe. Kada dođe autobus za obilazak, odjednom skače 5 ljudi. Ne želi turista, ali jedan od njih odmah stavi knjigu u džep, drugi ima cvijet na glavi. Snijeg je padao 3 dana; Dvorište i okolina Plave džamije postali su klizalište. "
Budite prvi koji će komentirati