Za vas smo sastavili projekte željeznice Saudijske Arabije.
SRO-Meka Jednoredna
Saudijska Željeznička Organizacija (SRO) planira izgraditi jedno-linijski sistem, također poznat kao M Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project Dubai, sličan Dubai Metro u UAE.
Ovaj sistem je tri u Arafatu, tri u Muzdalifahu, jedan na početku Mine, jedan u sredini, 4 Jamarat. Potonji će uključivati devet stanica koje će povezivati svete regije Meku, Minu, Muzdalifah i Arafat i imat će kapacitet da prevozi 90.000 putnike na sat.
Projekat će se provoditi u fazi 3: 1. izgradnja mosta koji nosi dva puta u nizu; 2. glavna stanica u Arafatu pored puta Meke Taif; treći korak je kreiranje svih linija neophodnih za uspostavljanje veza sa svim stanicama.
- Faza projekta: u praksi
- Vrijednost proračuna: 1,8 $ milijardi
- Tender Datum: 2009, 1. četvrt
- Datum završetka: 2011, 2. četvrt
SRO-Haramain mreža velikih brzina (HHR): Faza 1: 1 i 2. Paket
SRO je započeo projekat, uzimajući u obzir sve veći broj ljudi koji putuju između gradova 3. Oko 2,5 miliona hodočasnika posjećuje svete gradove tokom hadža. Pored toga, 2 miliona ljudi dolazi u Umru godišnje, sa samo 7,5 miliona u Ramazanu.
Naročito tokom sezone hodočašća, vlada planira izgraditi vlakove velike brzine između dva sveta grada kako bi se olakšao promet između Meke i Medine.
HHR je električna putnička linija velike snage dizajnirana posebno za brz, zgodan i pouzdan transport. Opšti cilj vlade je da dovrši projekat HHR kao javno finansirani projekat.
Trasa će uključivati 444 stanicu koja će biti dug 7 km. Prvi će biti izgrađen pored velike džamije u Meki, a druga izvan grada. Obje stanice će se nalaziti u Džedi, jedna na aerodromu, druga u centru grada, jedna u Rabighu i jedna u Medini. Čak će obraditi i oko 100 vozova dnevno.
Putovanje će trajati 72 minuta na liniji Jeddah-Mecca dugoj 30 km, dok će linija Jeddah-Medina duga 372 km trajati 2 sata. Prethodni naziv ovog projekta bio je linija Meka-Medina.
- Faza projekta: u praksi (Saudijska vlada želi da se projekat brzo sprovede.)
- Vrijednost proračuna: 1,8 $ milijardi
- Tender Datum: 2009, 1. četvrt
- Datum završetka: 2014, 4. četvrt
Projekat će biti finansiran kombinacijom koncesionarskih resursa, obaveza prema dobavljačima i vladinim sredstvima kao što je Fond za javna ulaganja (PIF). Od Rijada se takođe očekuje da pruži različite oblike podrške kako bi projekat bio ekonomičniji i privlačniji.
- Faza projekta: u praksi
- Vrijednost proračuna: 2,5 $ milijardi
- Tender Datum: 2011, 1. četvrt
- Datum završetka: 2015, 1. četvrt
Projekat će biti finansiran kombinacijom koncesionarskih resursa, obaveza prema dobavljačima i vladinim sredstvima kao što je Fond za javna ulaganja (PIF). Od Rijada se takođe očekuje da pruži različite oblike podrške kako bi projekat bio ekonomičniji i privlačniji.
SRO-Haramain mreža brzih vlakova (HHR): 2. faza
Trenutna situacija je HHR-ov 2. stage.
- Faza projekta: Tenderirano.
- Vrijednost proračuna: 2,5 $ milijardi
- Tender Datum: 2011, 1. četvrt
- Datum završetka: 2015, 2. četvrt
SRO-Riyadh Dammam Double Track Railway
SRO započinje izgradnju dvostruke pruge za prijevoz putnika između Rijada i Damma. Sistem dvostruke šine je namijenjen da dovede red do brzih vlakova do kraja 2011-a. Vozovi koji voze na 200 km na sat se očekuje da skrate vrijeme između Dammama i Rijada na manje od 3 sati.
SRO gradi 28 mostova preko pruge Rijad Damam kako bi uklonio pružni prelaz koji je ranije izazivao neke nesreće.
- Faza projekta: u praksi
- Vrijednost proračuna: 102 milijuna $
- Tender Datum: 2010, 4. četvrt
- Datum završetka: 2012, 2. četvrt
Željeznička linija Al Ahsa
SRO gradi dvije željezničke pruge u Al Ahsi, južno od istočne Saudijske Arabije.
Projekat će se sastojati od dvije linije, od kojih će jedna biti korištena za prijevoz putnika, a druga za prijevoz tereta.
Putnička linija će ići za Khrees i teretnu liniju do regiona Khoraj. Dužina dve linije u jedinici je 105 km.
- Faza projekta: u praksi
- Vrijednost proračuna: 93 milijuna $
- Tender Datum: 2010, 1. četvrt
- Datum završetka: 2012, 4. četvrt
Općina Medina Jednolinijski Medina
Kako bi se smanjila zagušenost saobraćaja i pronašli alternativni i sigurniji transportni pravci, Općina Medina planira uvesti jedinstveni sustav u grad. Prva faza projekta je izgradnja 10 km dvosmernog puta od Uhuda do Quba preko Harama i nosivost 10.000 putničkog kapaciteta u svakom smjeru.
- Faza projekta: Planirano
- Vrijednost proračuna: 250 milijuna $
- Tender Datum: 2012, 3. četvrt
- Datum završetka: 2016, 3. četvrt
Rayadah Investment Company – Rijad King Abdullah Financial District (KAFD): Tekline Railway System
Rayadah Investment Company planira izgraditi 1,6 miliona m² KAFD na jugu Rijada.
U regionu će biti Saudijska berza (Tadwul), Centar kapitala (CMA) i tržište roba. Projekat takođe uključuje finansijski koledž sa studentskim kapacitetom 5.000-a, kancelarijama, zgradama, hotelima, prodavnicama, rekreativnim objektima, vodenim putevima, trgovima, parkovima, sportskim terenima, restoranima i Velikom džamijom.
Projekat je podijeljen na sekcije 3: Leaf, Northwest i Southern. Leaf područje je podeljeno na 5 sekcije, uključujući% 23 stanovanje,% 5 maloprodaju i% 72 kancelarije, plus javne objekte, akvarije, muzeje, hotele, izložbene dvorane, konferencijske sale i džamije. Usluge podrške za područje sjeverozapadne zemlje uključuju parkirna mjesta za automobil 40.000. U južnom regionu nalaze se i stanovi i kancelarije.
Prijevoz će biti obezbijeđen jednožilnim sustavom i visećim mostom.
Trenutni pogled uključuje jednoosni sistem 3,6 km.
- Faza projekta: u praksi
- Vrijednost proračuna: 241 milijuna $
- Tender Datum: 2010, 2. četvrt
- Datum završetka: 2012, 4. četvrt
SAR- Rudarske željeznice
Za transport mina i putnika, Saudijska železnička organizacija (SAR) će izgraditi željeznicu iz Rijada, koja će povezati postojeću željezničku prugu sa istočnom obalom, od rudnika fosfata Al-Jalamid u sjeverozapadnom dijelu Kraljevine na AL-Zabiri.
Paket 1: Trenutni pogled pokriva područje od 576 km od đubriva i kompleksa aluminijuma u Ras Al Zour do rudnika boksita u Al Zabirah.
- Faza projekta: U praksi (Klijent planira djelomično raditi projekt u roku od 3 mjeseci)
- Vrijednost proračuna: 615 milijuna $
- Finansiranje: Zajednički fondovi (PIF) pokrivaju 60% ukupnih troškova.
- Tender Datum: 2007, 2. četvrt
- Datum završetka: 2011, 1. četvrt
Paket 2: Trenutna situacija podrazumijeva izgradnju 440 km od Al Zabira do središta Al Nafuda.
- Faza projekta: u praksi (projekat je pred kraj)
- Vrijednost proračuna: 615 milijuna $
- Finansiranje: Zajednički fondovi (PIF) pokrivaju 60% ukupnih troškova.
- Tender Datum: 2007, 2. četvrt
- Datum završetka: 2011, 1. četvrt
Paket 3: Trenutna situacija uključuje izgradnju puta 817 km od Al Nafuda do rudnika fosfata Al Jalamid u blizini granice Jordana i Iraka i Quarayyata.
- Faza projekta: u praksi (projekat je pred kraj)
- Vrijednost proračuna: 765 milijuna $
- Finansiranje: Zajednički fondovi (PIF) pokrivaju 60% ukupnih troškova.
- Tender Datum: 2007, 2. četvrt
- Datum završetka: 2011, 1. četvrt
Paket 4: Trenutna situacija uključuje izgradnju deonice 520 km između čvorišta Al Zabirah i Međunarodnog aerodroma King Khalid u Rijadu.
- Faza projekta: u praksi (projekat se nastavlja kako je planirano)
- Vrijednost proračuna: 720 milijuna $
- Finansiranje: Zajednički fondovi (PIF) pokrivaju 60% ukupnih troškova.
- Tender Datum: 2009, 3. četvrt
- Datum završetka: 2013, 1. četvrt
Tehnički komitet GCC-a - GCC železnička mreža
Tehnički komitet GCC-a planira da uspostavi željezničku mrežu od Kuvajta do Omana kako bi se povezao sa zemljama GCC-a.
Željeznica o kojoj je riječ je dug 2.177 km, a njene dionice su sljedeće:
Saudijska Arabija: 695 km
- UAE: 684 km
- Oman: 306 Prvo
- Bahrein: 64 km
- Kuvajt: 145 km
- Katar: 283 km
- Faza projekta: Radovi su u toku.
- Vrijednost proračuna: 60,8 $ milijardi
- Datum završetka: 2017, 4. četvrt
Projekat radi po svakom programu. Tehnički i finansijski sastanci GCC Rail održavaju se u Abu Dhabiju. Predstavnici zemalja GCC-a sastali su se na 24 januarskom 2011-u kako bi razgovarali o tehničkim i pravovremenim pitanjima.
Vlada Saudijske Arabije-Saudijske Željezničke Mreže: Trenutna situacija pokriva željezničku mrežu Saudijske Arabije u dužini od 695 km.
- Faza projekta: Faza planiranja
- Vrijednost proračuna: 3,8 $ milijardi
- Tender Datum: 2012, 2. četvrt
- Datum završetka: 2014, 4. četvrt
SRO - Jeddah - Jizan & Taif - Željeznička veza Khamis Mushayt
Da bi se olakšao saobraćaj, između Jeddah-Jizana i Khamisa Mushayta, SRO planira da uspostavi željezničku prugu koja će povezati Taif sa Khamis Mushaytom u Saudijskoj Arabiji. Ova linija će pokriti dužinu od 3.500 km
- Faza projekta: Radovi su u toku (posebna studija o projektu je završena)
- Vrijednost proračuna: 1,5 $ milijardi
- Tender Datum: 2011, 4. četvrt
- Datum završetka: 2014, 4. četvrt
Općina Meka - željeznička tranzitna željeznica Meke (MTR)
Kako bi se olakšao transport hodočasnika širom grada, posebno u vrijeme hadža, Općina Meka planira tranzitnu željeznicu sa 113 km dužine 24 km oko Meke. Prva linija će biti 12 km od stanice Jamarat na istoku do stanice gdje će brza linija Haramaina početi od Velike džamije.
Projekat ima za cilj da olakša transport hodočasnika širom grada, posebno tokom perioda hadža. Tranzitna linija će moći da nosi 100.000 putnike na sat.
- Faza projekta: Radovi su u toku
- Vrijednost proračuna: 100 milijuna $
- Tender Datum: 2012, 1. četvrt
- Datum završetka: 2016, 4. četvrt
Željeznička mreža SRO-zapadne regije
Kraljevina Saudijska Arabija je prvobitno bila jedina zemlja koju su Osmanlije izgradile za transport islamskih hodočasnika u Meku, sa željeznicom na Arapskom poluostrvu. Vlada planira uspostaviti željezničku prugu između Jeddaha i Rijada kako bi se uspostavila kontinuirana željeznička pruga od Jeddaha do Dammana. Planirana je i izgradnja željezničke pruge između Dammama i Jubail.
Drugi razmatrani projekti:
Veze između Rijada i sjevernih rudnika
Veze od Meke-Medine do Yanbu i Jeddah
Linija Meka-Medina, zajedno sa linijom brzih vozova Jeddah-Meka, biće povezana sa sektorom putničkih usluga. Očekuje se da će projekt povećati 19,5 na 30 milijuna tona i povećati kapacitet putnika na 23 milijuna ljudi godišnje.
Još jedna željeznička linija koju planira Ma'aden, koja će povezati rudarski projekt Al Jalamid i Al Zabirah sa obalom Zaliva, je:
- Faza projekta: Radovi su u toku. (Studija izvodljivosti projekta je u toku.)
- Vrijednost proračuna: 1 $ milijardi
- Tender Datum: 2011, 4. četvrt
- Datum završetka: 2014, 4. kvartalu.
Budite prvi koji će komentirati