Od 1997-a BozankayaDomaća proizvodnja 100-postotnih niskopodnih tramvaja predstavlja mnogo novosti za Tursku. BozankayaDvosmjerni tramvaj dužine 2016 metara, koji će biti na šinama 66. godine, prvo je vozilo s najvećim kapacitetom putnika u tramvajskom segmentu u Turskoj.
Učestvovao u mnogim železničkim sistemima i projektima javnog prevoza širom sveta Bozankayaposto domaće proizvodnje, 100 postavlja mnoge prvotvorene projekte s tramvajima, tramvaju, podzemnom i električnim autobusima.
Kombinovanje međunarodnog iskustva sa domaćom proizvodnjom BozankayaTo će predstaviti svoj prvi automobil u zastupanju Turskoj fer Evroaziji Rail 2015.
Inovativni proizvođač željezničkih sistema i komercijalnih vozila Bozankayapredstavlja svoja iskustva u javnom prevozu sa projektima vozila nove generacije. Učestvovao u mnogim projektima železničkog sistema i javnog prevoza širom sveta Bozankayaposto domaće proizvodnje, 100 postavlja mnoge prvotvorene projekte s tramvajima, tramvaju, podzemnom i električnim autobusima. BozankayaDok promoviše svoje projekte domaćeg tramvaja i trambusa na Euroazijskom željezničkom sajmu koji će se održati u Istanbulu između 05. i 07. marta, također prvi put predstavlja svoj električni autobus u Turskoj.
Lokalni tramvaj je prvi u Kajzeru
Od 1997-a Bozankaya'S domaće proizvodnje 100 posto niskopodnih tramvaja predstavlja puno noviteta za Tursku. Bozankaya'U 2016 66 metara dužine će biti na ogradi i dvosmjerno tramvaj, tramvaj segment u Turskoj ima najveći kapacitet putnika, broj putnika nosi razlika što je prvo vozilo. Turska je nosio do sada u nabavnu posebnog značaja jer je najpogodniji tramvaj projekta. Bozankaya, pobedom na tenderu vrednom 46 miliona evra, prvo proizvodi 30 ovih specijalnih tramvaja za gradsku opštinu Kajzeri kako bi olakšao prevoz grada.
Bozankaya Generalni direktor grupe Aytunç Günay rekao je u izjavi prije sajma: „Bozankaya After., Nakon naših dugoročnih istraživanja i razvoja, proizvodimo tramvajsko vozilo koje se sastoji od 100 posto niskopodnog poda, dugačkog 33 metra i 5 modula. Ovaj tramvaj, koji je naša domaća proizvodnja u skladu sa međunarodnim standardima, ističe se kao visokokvalitetno i finansijski povoljnije transportno vozilo u odnosu na transportna vozila uvezena iz Evrope “, kaže on.
Turska je prva domaća Trambü usluge početi
BozankayaProizvodnja u Turskoj prvi autohtoni Trambus od mjeseca 8 se nakon testa vožnje koja je održana u Malatya počinju da služe sa zvaničnog otvaranja. Dostava 10 tramvaja u gradsku općinu Malatya Bozankayaprima zahtjeve lokalnih vlasti u zemlji i inostranstvu za ovo posebno vozilo. Tramvaji nove generacije, koji zadovoljavaju potrebu za ekološki prihvatljivim, brzim i pouzdanim prometnim sistemima i koji su prvi sa niskim troškovima ulaganja, štede 65-70 posto u odnosu na autobuse na dizel. Što se izdržljivosti tiče, dizelska vozila imaju dvostruki vijek trajanja. Sistem električnog pogona, što je tehnologija koju koristi Trambusovo vozilo, pravi razliku sa svojim planom za energiju i zeleno rješenje. Tramvaji, koji rade s principom nulte emisije, takođe su pioniri u osjetljivosti na okoliš.
Bozankaya Informacije o prvom domaćem tramvaju pružio je Aytunç Günay, generalni direktor koncerna. Zbog početnih instalacija ulaganja pokazuju značajne razlike. Trambus pruža 40 prednost u uštedi energije u odnosu na klasična vozila čija se ukupna težina približava 75 tona. Bozankaya Trambus je dobra alternativa za šinske sisteme i može raditi integrisan sa šinskim sistemima. Delujući sa predviđanjem da će budućnost automobilske industrije biti u električnim motorima, srećni smo što donosimo tako važno električno vozilo u Tursku sa domaćom proizvodnjom. Naši trambusi privlače veliku pažnju lokalnih vlasti, kako na nacionalnom, tako i na međunarodnom nivou. Uskoro krećemo sa izvozom naših vozila, koje tehničke delegacije iz Grčke, Brazila, Austrije i Njemačke dolaze u Tursku i gledaju na licu mjesta.”
Da li će na sajmu sa E-Busom obavljati sektor željezničkog sistema
Značajna ulaganja u istraživanje i razvoj u željeznički sistem i komercijalna vozila Bozankayaće koristiti još jedno novo vozilo, E-Bus, po prvi put u Turskoj na sajmu EurasiaRail. BozankayaE-Bus, pokrenut na Sajmu komercijalnih vozila IAA u Njemačkoj na kraju 2014-a, posjećivat će posjetioce sajma tokom sajma željeznica u Euroaziji.
Bozankaya E-Bus ima posebnu važnost jer je to alat koji istraživanje i razvoj radi zajedno s turskim investicijama i turskim inženjerima. Bozankaya Sistem akumulatora u grupi Bozankaya Proizvodnja E-Bus-a razvijena od strane GMBH Bozankaya Inc. od. U poređenju s drugim gradskim autobusima koji se danas koriste BozankayaE-Bus je proizvodnja; potrošnja energije, ekološka osjetljivost i efikasnost.
Aytunç Günay, kaže se u izjavi; Elektrikli Mi vidimo budućnost nove generacije javnog prevoza u električnim sistemima. Stoga BozankayaDugo radimo na dizajnu i proizvodnji E-Bus-a. E-Bus je ekološki prihvatljiv, tih, ekonomičan, efikasan gradski autobus koji zajedno nudi mnogo rješenja. Kad se vozilo napuni, prosječni 260-320 putuje između km. Bozankaya Garantiramo za 200 km. Sa svim ovim karakteristikama E-Bus je privukao veliko interesovanje iz mnogih zemalja ", kaže on.
Budite prvi koji će komentirati