Započeli su radovi na raseljavanju projekata izmirskih tramvaja: Konak i gradska opština Izmir Karşıyaka U tramvajskim projektima započeli su radovi na izgradnji radionica, skladišta i izmještanja infrastrukture na pruzi. Stigle su šine i pragovi koji će se postaviti na trasu. Projekat će biti završen u ljeto 2017. godine prema tenderskoj specifikaciji.
Tramvaj Konak (12.6 km), za koji je Gradska opština započela radove isporukom gradilišta izvođaču radova Gülermak A.Ş. u julu, a Karşıyaka Faza izgradnje tramvaja (9.7 km) je dostignuta. Kako je trasa tramvaja Konak pomjerena sa Bulevara Mustafe Kemala Sahila u ulicu Mithatpaşa, projekat je nakon tendera morao biti revidiran. Iz tih razloga prvo su obavljena prva istraživanja na ruti. Karşıyaka Počelo je u tramvaju. Započeta je izgradnja tramvajskih radionica i doposa pored skladišnih objekata İZBAN Çiğli. Dio šina i pragova rađenih po specifikacijama dovezen je u ovaj kraj, koji će biti posljednja stanica tramvaja. Počeli su i radovi na pomjeranju infrastrukture koja se nalazi u blizini terena na Dudajevom bulevaru, na koju bi mogli utjecati pragovi i šine.
Počele su pripreme za izgradnju radionica i skladišta na gradilištu koje se nalazi na prostoru gdje se nalazi garaža Eshot u Halkapinaru za tramvaj Konak. Pripremljeni su dodatni projekti za mjesta gdje je bilo potrebno pomjeranje infrastrukture za tramvajski pravac koji se pomjera od Bulevara Mustafe Kemala Sahila do Mithatpaşe. Općinski zvaničnici su naveli da će za kratko vrijeme početi postepeni radovi na postavljanju šina na trasi.
S druge strane, saopšteno je da su počele pripreme za izgradnju tramvaja koje će proizvoditi kompanija Hyundai Rotem, a koji će se koristiti u tramvajima u Izmiru. Ukupno će biti proizvedeno 38 vozila. Tramvaj će moći da preveze 200 putnika i moći će da se kreće brzinom od 70 kilometara na sat. Tramvaj, koji će se pokretati kontaktnom mrežom, takođe će imati mogućnost da putuje oko 50 kilometara sa litijum-jonskom baterijom. Oba projekta će biti završena u ljeto 2017. godine.
KONAK TRAMVA
Tramvajska linija, koja će polaziti od Üçkuyulara, biće uređena kao jednosmjerna i jednosmjerna od ulice Mimara Kemaletina, uz mješoviti saobraćaj. Tramvajska linija, koja će prolaziti ispod pješačkog mosta ispred Metropolitanske općine Izmir i pristaništa Konak u Konaku i nastaviti sa strane puta do Bulevara Gazi, ulazit će u ulicu Şehit Fethi Bey i odatle će dijeliti trasu sa drumskim saobraćajem. Nakon trga Cumhuriyet, linija će nastaviti do Bulevara Şehit Nevres, a odatle do Bulevara Şair Eşref. Tramvajska linija će biti podijeljena na dvije: polazak i dolazak. Linija, koja će se na ovaj način nastaviti do trga Vahap Özaltay, ponovo će se spojiti kod željezničke stanice Alsancak. Tramvajska linija, koja nastavlja do ulice Şehitler nakon stanice, završit će na području depoa Halkapınar u Izmirskom metrou.
KARŞIYAKA TRAMVA
Alaybey-KarşıyakaTramvajska linija, za koju je planirano da ima 9.7 stajališta i 15 vozila na trasi od 17 kilometara između -Mavišehira, saobraćaće kao dupla linija, povratno. Karşıyaka Tramvaj će krenuti iz Alaybey-a i slijediti pristanište Bostanlı s obale, zatim Ulicom Ismail Sivri, Ulicom hehit Cengiz Topel, Ulicom Selçuk Yaşar i Bulevarom Cahar Dudayev, a stići će u prigradsku stanicu Mavişehir pored skladišta İZBAN Çiğli. U opsegu projekta Karşıyaka Planiran je nadvožnjak ili podvožnjak koji će povezati pristanište i pijacu. Tramvajska linija će omogućiti transfer do İZBAN-a, trajekte i autobuse.
Budite prvi koji će komentirati