Ministar Bilgin Tražit ćemo minimalno 53 posto lokalnog stanja pri kupnji kompleta Yht: Ministar prometa, pomorstva i veza Feridun Bilgin rekao je, „Tražit ćemo zahtjev za lokalizacijom od najmanje 80 posto pri kupnji 53 garnitura brzih vlakova. Na kraju tendera tražit ćemo pravo prijenosa dozvola za vozove koje ćemo kupiti. Cilj nam je zadovoljiti sve naše buduće potrebe domaćom proizvodnjom “.
Sastanak vizije vazduhoplovnih i železničkih sistema Eskişehir iz perspektive EU u organizaciji Privredne komore Eskişehir (ETO) održan je u hotelu Rixos. Prijevoz na sastanak, Ministar pomorstva i komunikacija Feridun Bilgin, guverner Eskisehira Güngör Azim Tuna, generalni direktor TCDD-a Omar Stars, Njemačko ekonomsko vijeće, turski službenik Selim Lamb, predsjednik ETO-a, sudjelovali su u velikom broju ljudi sa pažnjom na tekst.
TURSKA ne proizvodi Široka potrošnja
Govoreći na sastanku ministra prometa, pomorstva i komunikacija Feriduna Bilgina, Eskisehir u Turskoj 13. marta 2009. rekao je da je to prvi grad koji se susreo s YHT. Navodeći da tržište željezničke industrije na svijetu kratkoročno i srednjoročno ima potencijal od preko jednog biliona dolara, ministar Bilgin nastavio je kako slijedi:
„Nastavljamo rad brzo u skladu sa ciljevima koje smo postavili za indigenizaciju i razvoj željezničke industrije. Cilj nam je da nacionalni signalni sistem razvijen u ovom kontekstu postane široko rasprostranjen i postane brend. U istom procesu planiramo proizvodnju svih vrsta željezničkih vozila u našoj zemlji. Ulažemo velike napore da provedemo važne politike za proizvodnju svih vozila kao što su nacionalni vozovi, nacionalni metro, nacionalni brzi voz u našoj zemlji. Turska, kao potrošači, a ne proizvođači na ovom tržištu, obavljamo posao potreban da brzo postanemo važna izvozna zemlja, a ne kupljena. "
'CILJIMO DOMAĆU IZDVOJITI SVE NAŠE POTREBE U PROIZVODNJI'
Feridun Bilgin izjavio je da su pokrenuli projekat Nacionalnog brzih vlakova zajedno sa kompanijama iz Eskişehira, univerzitetima i institucijama povezanim sa njihovim ministarstvima, te je u tom kontekstu lokalna kompanija realizirala koncept dizajna nacionalnog kompleta brzih vozova. Izjavljujući da žele da se sve potrebe po tom pitanju ostvare domaćom proizvodnjom, Bilgin je rekao:
„Studije tendera za nabavku usluga za industrijski i inženjerski dizajn detalja su i dalje u toku. Ovo će biti ponuđeno u narednim mjesecima. Pored toga, tražit ćemo minimalni zahtjev za lokalizacijom od 80 posto pri kupnji 53 kompleta brzih vlakova, koje ćemo ponuditi narednih dana. Pored toga, obvezati ćemo strane kompanije da dobiju najmanje 25 posto lokalnih partnera. Na kraju ovog tendera tražit ćemo pravo na prijenos dozvola za vozove koje ćemo kupiti. U ovom slučaju želimo postići konačni kraj aukcije jer smo sada postavljeni za brze vozove u Turskoj, cilj nam je da kupnje tražimo zadnje kad izađemo vani. Cilj nam je zadovoljiti sve naše buduće potrebe domaćom proizvodnjom. "
Ministar Bilgin rekao je da su oni također dizajnirali koncept nacionalnog kompleta električnih dizelskih vozova nove generacije i rekao: „Također smo započeli studije industrijskog i inženjerskog dizajna detalja. Također smo napravili koncept dizajna nacionalnog teretnog vagona nove generacije. Srednjoročno gledano, planiramo da stavimo u službu naše nacionalne dizelske garniture, nacionalni brzi voz i nacionalni teretni vagon “, rekao je.
PRAVNI ARANŽMANI ZA KUPOVINU SEKTORA
Objašnjavajući da su poduzeli neke pravne aranžmane koji će utrti put tom sektoru, Bilgin je rekao, „Ali mi radimo na tome da brzo eliminiramo dijelove koji nedostaju. Jedan od najvažnijih pravnih propisa donesenih u ovom kontekstu su propisi koji se trebaju donijeti za liberalizaciju željezničkog transporta. Pripreme za podzakonske akte u vezi sa ovim zakonom došle su do završne faze. U vrlo kratkom vremenu, objavljivanjem drugog zakona, uklonit ćemo neke prepreke liberalizaciji sektora, posebno za transport “, rekao je.
Ministar Bilgin je dodao da su vazduhoplovne kompanije u Eskişehiru dale vrlo važan doprinos u projektima kao što su ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, koji su do sada provedeni, te da će oni također doprinijeti budućim studijama.
Završni govor sastanka održao je biznismen Ethem Sancak. Ministar Feridun Bilgin, turska lokomotiva i industrija motora Inc. u Eskişehiru nakon posjeta (TÜLOMSAŞ).
Konačno mudri korak.
Ex: USA; godinama u realizaciji HHT i sličnih sustava u željezničkom sektoru, bez obzira da li je poslužitelj proizvodni pogon u vlastitoj zemlji (npr. bivši Westinghaus, kasnije AEG, kasnije ADTranz (ABB + Daimler-Benz Railsystems, sada BOMBARDIER tvrtka vbg), apsolutno Dok tražimo domaći odnos / domaći odnos do 80%, jasno je da moramo razviti ovaj i sličan trenutni know-how kao što smo mi i zašto smo potpuno otvorili tržište strancima kao Eldorado centar. Nadam se da će ovaj mentalitet, ponašanje i inicijativa svim učesnicima, a posebno lokalnim serverima, mnoge inovacije za ovu kritičnu granu, i dovesti do promjene u mentalitetu, stvoriti stvarnu infrastrukturu s dodanom vrijednošću, posebno pravi R - Da kreira infrastrukturu, gurne je Mislim da je ovo najbolja vest danas, čak i meseca, ČESTITAMO!