Linija metroa Ataköy-İkitelli u fazi je procjene utjecaja na okoliš: dostignuta je faza procjene utjecaja na okoliš u projektu metroa koji je planiran između Ataköy-a i industrijskog lokaliteta İkitelli.
Prema izvještaju o projektu koji je pripremila gradska općina, nova linija metroa koštat će 850 miliona lira. Guvernerstvo Istanbula odobrilo je projekat sistema željezničkog masovnog prijevoza Ataköy-İkitelli koji je pripremilo Odjeljenje za transport gradske općine Istanbul i započelo postupak procjene utjecaja na životnu sredinu (EIA).
OGRANIČENO PLANIRANJE PROMETA
Prema informacijama iz uvodnog dosijea projekta dostavljenog guvernerstvu Istanbula, nova trasa podzemne željeznice, koja će započeti ispred džamije Ömer Duruk u petom dijelu Ataköy-a, slijedit će Basın Ekspres Yolu i produžiti se do Başakşehir İkitelli Organiziranog industrijskog područja.
Posebno u jutarnjim i večernjim satima Press Express cesta postala je neefikasna zbog gustog prometa, uvodni spis, linija podzemne željeznice u regiji, E-5 i TEM planiraju se olakšati promet na glavnim prometnicama, poput naglašavanja.
850 MILIJUN ĆE BITI LIRAYA COST
U kombinaciji sa starom prigradskom linijom u Ataköyu, nova linija metroa takođe će pružiti integraciju sa linijom Marmaray i linijom metroa Başakşehir-Kirazlı. U okviru radova iz tunela metroa koji će biti dugi 13 hiljada 420 metara izvući će se 858 kubika tla.
U novoj liniji metroa İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Cad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Istočna industrija, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna i Ataköy. Planirano je da projekat košta 12 miliona funti.
Budite prvi koji će komentirati