Podzemna željeznica Ataköy-İkitelli koštat će 850 miliona lira: Nova linija metroa koju općina Istanbul planira izgraditi između Ataköy-a i İkitelli Organized Industrial Site dostigla je fazu EIA. Metro linija duga 13 hiljada 420 metara koštat će 850 miliona lira. Nova linija bit će integrirana u Marmaray.
Guvernerstvo Istanbula odobrilo je „Projekt sistema javnog prijevoza željezničkog saobraćaja Ataköy-İkitelli“ koji je pripremio Odjel za saobraćaj gradske općine Istanbul i započeo postupak procjene utjecaja na životnu sredinu (EIA). Prema informacijama iz uvodnog dosijea projekta koji je dostavljen guvernerstvu Istanbula, nova trasa podzemne željeznice, koja će započeti ispred džamije Ömer Duruk u petom dijelu Ataköya, slijedit će Basın Ekspres Yolu i produžit će se do organiziranog industrijskog područja Başakşehir İkitelli. U promotivnom dosijeu, u kojem se navodi da je cesta Basın Ekspres postala neupotrebljiva zbog gustog prometa, posebno ujutro i navečer, naglašeno je da se planira rasterećenje saobraćaja na glavnim cestama poput E-5 i TEM izgradnjom linije metroa u regiji.
INTEGRIRAN U MARMARAYU
U kombinaciji sa starom prigradskom linijom u Ataköyu, nova linija metroa takođe će pružiti integraciju sa linijom Marmaray i linijom metroa Başakşehir-Kirazlı. U okviru radova iz tunela metroa dužine 13 hiljada 420 metara izvući će se 858 kubika tla. U novoj liniji metroa, İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Čad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Doğu Sanayi, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna i Ataköy, bit će ukupno 12 stanica. Prema izvještaju koji je pripremila gradska opština, nova linija metroa koštat će 850 miliona lira.
Budite prvi koji će komentirati