3. Most, 3. Projekti poput aerodroma i kanala Istanbul promijenit će klimu u Istanbulu, a voda će se smanjiti

  1. Most, 3. Projekti kao što su Aerodrom i Kanal će promijeniti Istanbulsku klimu i voda će se smanjiti.
  2. most, 3. Mega projekti poput aerodroma i Kanala Istanbul će čak promijeniti klimu. Temperatura u Istanbulu će se povećati za 2050 stepeni na 3-u. Voda Istrankalara će se smanjiti.
    Dok problemi kao što su rast stanovništva, uništavanje zelenih površina i klimatske promjene negativno utječu na vodne resurse, izvještaj koji je pripremio 5 naučnik uključuje i strašne nalaze za Istanbul.
    Prema izvještaju pod nazivom „Istanbulska kriza vode i prijedlozi za kolektivna rješenja objavljen je na Svjetski dan voda; Do 2050-a, temperatura u Istanbulu će se povećati za 3.
    Prema izvještaju Merta Inana objavljenom u Milliyetu, značajni nalazi u izvještaju su sljedeći:
    - Opasnost od industrijalizacije: Prva tri izvora pitke vode sa najvišim nivoima su Ömerli, Elmali i Kucukcekmece. Alibeyköy je najindustrijalizovaniji basen.
    - Neodrživo: 31 U julu 2014, ukupna količina 164,5 miliona kubnih metara vode ostala je u svim brane u Istanbulu, a dodatna voda je prenesena iz rijeke Sakarya. Upravljanje vodama za kontinuirani transport vode iz drugih bazena u Istanbul neće biti održivo.
    - Objekti za tretman su nedovoljni: Kvalitet vode je veoma nizak zbog zagađenja rijeke Sakarya industrijskim i domaćim otpadom. Postojeća postrojenja za pročišćavanje izgrađena prema kvaliteti vode Melen i Yeşilçay nisu pogodna za tretiranje vode rijeke Sakarya.
    - Temperatura će porasti za 2.6 stupnjeva: Tokom perioda 2020-2050, najveće godišnje temperature u području koje pokriva značajan dio vodnih resursa Istanbula očekuje se da će porasti za otprilike 2,6 stupnjeva. Očekuje se da će temperatura porasti oko 3-a ljeti i oko Istanbula.
    - Ljetne padavine će se smanjiti: zima se očekuje da se poveća zimi, dok se ljetnje i jesenske padavine očekuju u periodu 2020-2050.
    - Mega projekti će poremetiti klimu: 3. Most, 3. Aerodrom i kanal Istanbul će izazvati promjene u korištenju zemljišta, vlažnosti, temperaturi, protoku plina i energije te karakteristikama albeda i stvorit će nove i dodatne izvore topline. Ova neprirodna promena mogla bi poremetiti ili čak uništiti niz klimatskih prilika. Područja u kojima se projekti grade će se najverovatnije pretvoriti u urbana toplinska ostrva.
  3. Kada se most završi, ukupno 8 hiljada 715 hektara šumskog područja će biti uništeno zajedno sa autoputom Sjeverne Marmare. Zbog sedimentacije i saobraćaja, izduvni gasovi će zagaditi vodu prikupljenu u rezervoarima. Konkretno, zagađenje u Ömerli rezervoaru će takođe negativno uticati na Melen projekat, jednu od najvažnijih investicija DSI. 3. Zagađivači kao što su olovni bakar i cink iz operacije aerodroma učinit će jezero Terkos jezero zagađeno teškim metalima. Ako se realizira Channel Istanbul, Sazlıdere Basin, koji zadovoljava 6.7 posto vode koja se koristi u Istanbulu, će nestati. 4 će biti izgrađen na evropskoj strani sa zasebnim novim gradskim projektom od Silivrija do Bekirlija, a svi podzemni vodni resursi su u opasnosti. Zagađene podzemne vode je gotovo nemoguće očistiti.
    Dnevni iznos gubitka 600 tisuća kubnih metara
    Turska je vrlo stara vodovod i ima iskustva u cjelini gubitke dobro upravlja 43 posto stopa otkaza zbog krađe. Za Megakent, omjer gubitka za curenje je na 27 posto. Ukupno 909 milijuna 454 tisuća kubnih metara vode godišnje gubi postotak 24-a u Istanbulu; dnevni 600 je izgubljen tisuću kubnih metara vode. Trenutni gubitak vode u Istanbulu je ekvivalentan vodi koju je donio Sakarya.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*