Ministar Elvan objavljuje YHT i Metro aktivnosti

Ministar Elvan dao izjave o YHT i Metro radovima: Šta se dešava? Lütfi Elvan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, koji je gostovao u emisiji, dao je važne izjave o radu njegovog ministarstva.

ANKARA-SİVAS YHT LINIJA
Navodeći da se nastavljaju građevinski radovi na pruzi brzih vozova Ankara-Sivas (YHT), Elvan je najavio da se zbog zime nastavljaju radovi na tunelu na pruzi Ankara-Izmir od Polatlija do Afjonkarahisara.

Elvan je rekao:
“U 2015. godini ćemo raspisati tender za dionicu do Salihlija. Imamo tender od Afyonkarahisara do Uşak-Banaza. Zatim imamo još jednu dionicu od Banaza i dionicu do Salihlija. Izaći ćemo na tender za njihovu izgradnju 2015. godine. Nemamo nikakvih problema. Podijelili smo vlastite podatke i studije izvodljivosti sa kompanijama zainteresiranim za direktnu liniju brzih vlakova Ankara-Istanbul. Imamo različite lokalne kompanije. Imamo 5-6 domaćih kompanija koje su zainteresovane. Imamo studiju izvodljivosti za dionicu od 280 kilometara od Sincana do Köseköyea. Grubo govoreći, vidimo da oko 100 hiljada građana svakodnevno putuje između Ankare i Istanbula. Ozbiljna potreba. Neki od njih, oko 10-12 hiljada, putuju avionom, 3-4 hiljade ljudi putuju preko Eskišehira našim brzim vozom, a ima i onih koji putuju autobusima i privatnim vozilima. Kao Ministarstvo, mi ćemo sami izgraditi prugu brzih vozova, od Köseköya do Kocaelija, odatle do mosta Yavuz Sultan Selim i odatle do Edirne-Kınalıja. Drugim riječima, mi ćemo sami izgraditi željezničku prugu na Trećem mostu od Köseköya, a odatle do Kınalija. Imaćemo duplu liniju preko Trećeg mosta. “Želimo da raspišemo tender za dionicu od Sincana do Köseköyja sa modelom Build-Operate-Transfer.”

KEÇİÖREN METRO
Elvan je dao izjavu o fazi radova za Keçiören Metro i rekao, ız Naš rad na metrou Keçiören se intenzivno nastavlja. Od juna planiramo da završimo sve radove i pokrenemo probne vožnje. Drugim riječima, razvoj je u redu, neki nedostaci su spomenuti u prošlosti i naši prijatelji ih nadopunjuju. ”

ESENBOGA METROSU
Ministar Elvan je rekao, metro Imamo rutu, imamo dvije različite alternative. Izabrali smo jednu od ovih. Imamo projekat o tome. Ako odlučimo koja od alternativa, početi ćemo raditi na više detalja o toj temi. Jedan od njih je da poveže Esenboğu direktno sa Keçiörenom, a naša alternativa je da obezbijedimo vezu od Ulusa do Kızılaya. Mi ćemo odlučiti o jednoj od ove dvije alternative bulundu.

NACIONALNA PROIZVODNJA VOZOVA VELIKE BRZINE
Dijeleći podatke o udjelu domaće proizvodnje u transportu, Elvan je rekao: „U Turskoj imamo preko hiljadu kompanija, posebno u željezničkom sektoru, i imamo kompanije koje svakodnevno rastu i razvijaju se. "Mogu to reći s ponosom", rekao je.

„Započeli smo studiju za proizvodnju nacionalnog brzog voza, faza projektovanja je završena“, rekao je Elvan i dodao: „Naši prijatelji u vezi s tim raspisali su tender za projektovanje inženjerskih i elektromehaničkih delova. Moći će postići brzinu do 300-350 kilometara. Naš cilj je da to uradimo do 2019. godine; Izraditi garnituru brzih vlakova vlastitog dizajna, koristeći potpuno domaću opremu. Dok ne dođemo do ove faze, naravno da su nam potrebne garniture brzih vozova. U prvoj fazi ćemo nabaviti 80 garnitura brzih vozova. Za to ćemo u narednim danima raspisati tender. Potreba postoji, ali nije dovoljna, potražnja je veoma velika. Kaže: 'Povećajte broj letova za Konju i Eskišehir', pa tako i Istanbul. Trenutno nemamo dovoljno kompleta. Izašli smo na tender za 10 garnitura, a to nije dovoljno. Minimalno 53 posto bit će domaća proizvodnja, odnosno proizvodi proizvedeni u Turskoj. Ovo uključujemo u tenderske specifikacije. Također zahtijevamo da se ove garniture brzih vozova proizvode u Turskoj. Nismo zadovoljni s tim, imamo treći uslov. Zaposlit ćete minimalno 20 lokalnih partnera, sigurno ćete naći lokalnog partnera. “Potražnja je velika.”

LIBERALIZACIJA ŽELJEZNICA
“Prošli smo kroz sve vrste procesa u vezi sa liberalizacijom željeznica”, rekao je Elvan i dodao: “Relevantne propise stavljamo na našu web stranicu otprilike 4-5 mjeseci. Dobili smo mišljenja svih vrsta nevladinih organizacija i kompanija koje proizvode za željeznicu. U narednim danima objavljujemo našu uredbu. Bićemo liberalizovani u prvoj polovini ove godine. Imamo 1 mjesec. Vjerujem da će sa prelaskom na liberalizaciju u Turskoj biti nevjerovatna potražnja, baš kao i u avio industriji. "Ovo će se odnositi i na teretni i na putnički transport", rekao je on.