Predsjednik robne berze Özdemir D-400 4 na putu Bez napretka godinama

Predsjednik robne berze Özdemir 400 godine nije napredovao na putu D-4: Predsjednik robne berze Mersin Abdullah Özdemir izjavio je da unatoč obećanjima da će riješiti probleme na autoputu D-400, nije postignut napredak već 4 godine.
U svojoj izjavi Özdemir je skrenuo pažnju na činjenicu da je Mersin među provincijama s najvećim cestovnim prijevozom. Özdemir je naglasio da se gustoća prometa odvija na autoputu D-400 koji povezuje Mersin sa Adanom, a promet kamiona koncentriran je u luci Mersin i okolini, a broj kamiona koji ulaze i izlaze iz luke izračunava se na približno 500 dnevno.
Ističući da autoput D-400, koji se toliko koristi, ne može zadovoljiti potrebe, rekao je Özdemir, „Poteškoće su povećale troškove u svim relevantnim sektorima, posebno logistici i transportu, uzrokujući gubitak nacionalnog bogatstva i slabosti u konkurenciji, te gubitak života i imovine zbog sve većih saobraćajnih nesreća. . Relevantne institucije i vlasti više su puta izjavljivale da je rješenje problema na dnevnom redu od 2011. godine i da je projekat poboljšanja i proširenja autoputa D-400 između mosta Mersin Ahamet Taner Kışlalı i hipodroma Adana spreman. Neće biti semafora, napravit će se čvorovi sa nižim i nadvožnjacima, postojeći podijeljeni put s dvije trake bit će 2 trake, a sa obje strane ceste bit će izgrađeni sporedni putevi za prikupljanje prometa. Most Ahmet Taner Kışlalı i čvor zone Hal-Free bit će jedini nadvožnjak koji najavljuje da će problem biti riješen. Uprkos ovim izjavama i protekle su 3 godine, nije postignut napredak u rješavanju problema. " rekao je.
Özdemir je objasnio da su saznali da je projekt Adanske kružne ceste, koji je započeo s Hipodroma, a prelazit će preko Adane s juga, uključen u investicijske programe za rješenje problema autoputa D 400 u Adani. Özdemir je nastavio ovako: „Naša očekivanja od zabrinutih ljudi kao i onih koji žive u Mersinu; To je uključivanje projekta u investicioni program izvođenjem potrebnih studija za rješenje problema i pokazivanjem maksimalnih napora za rješenje. U prvoj fazi, aplikacija između mosta Ahmet Taner Kışlalı i priključka na autoput završena je i sprovedena u praksi što je prije moguće, a čitav put je završen i pušten u upotrebu u tekućem procesu. U svakom slučaju, smatra se da će široka središnja medijana i područja s desne i lijeve strane autoputa D-400 olakšati provedbu spomenutog projekta.