Smješten u blizini Ispartakulea, gdje brendirani stambeni projekti rastu jedan za drugim, Kanal Istanbul dodaje veliku vrijednost osi Bahçeşehir-Ispartakule sa svojim autoputem Sjeverna Marmara, 3. aerodromom i planovima za metro.
Ispartakule će biti novi grad sa planiranim mega projektima u Istanbulu. Regija Ispartakule, koja će biti omiljena među investitorima sa svojim kanalom Istanbul, autoputem Sjeverna marmara, trećim aerodromima i planovima metroa, TOKI i Emlak Konut ocijenili su kvalificiranim stambenim područjem.
Smješten u blizini Ispartakulea, gdje se brendirani stambeni projekti izdižu jedan za drugim, 3. aerodrom i 3 mosta dodaju veliku vrijednost osi Bahçeşehir-Ispartakule.
Gdje prolazi Kanal Istanbul?
Prema izjavama, službeno ime Kanal Istanbul provest će se na evropskoj strani grada. Između Crnog mora i Mramornog mora bit će otvoren umjetni plovni put kako bi se rasteretio brodski promet na Bosporu, koji je trenutno alternativni prolaz između Crnog mora i Sredozemlja. Na mjestu gdje se kanal sastaje s Mramornim morem, planirano je da se do 2023. godine uspostavi jedan od dva nova grada.
453 miliona kvadratnih metara grada
Kanal Istanbul čini 453 miliona kvadratnih metara Novog grada, koji je planiran za izgradnju na 30 miliona kvadratnih metara. Ostale površine podijeljene su na aerodrom sa 78 miliona kvadratnih metara, Ispartakule i Bahçeşehir sa 33 miliona kvadratnih metara, puteve sa 108 miliona kvadratnih metara, zonirane parcele sa 167 miliona kvadratnih metara i zajedničke zelene površine sa 37 miliona kvadratnih metara.
Cena će raditi
Studiranje projekta trajalo je dvije godine. Iskop će se koristiti za izgradnju velikog aerodroma i luke, a koristit će se za punjenje kamenoloma i rudnika.
20 milijardi funti na prvom mjestu
Očekuje se da će ukupni trošak projekta biti 20 milijardi funti. Uzimajući u obzir investicije poput mostova i aerodroma, ukupni troškovi procjenjuju se na preko 50 milijardi lira.
3. Cijene aerodromske zemlje eksplodirale!
Nakon što je određena lokacija 3. aerodroma koji će se graditi u Istanbulu, cijene zemljišta u regiji u kojoj su se izvodili projekti su poletjeli. Cijene zemljišta u regijama kao što su Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir, Hadımköy su porasle u vrijednosti 5 puta. Cijene zemljišta u Arnavutköyu, koji se nalazi u najbližoj regiji aerodromu, naglo su porasle sa 70-80 hiljada lira na 500 hiljada lira.
Ubrzani u poslednjih 1 mesec
Međutim, projekt Trećeg aerodroma osigurao je kretanje u regiji. Nakon najave granica aerodroma, počela je žestoka konkurencija investitora u nekretnine. U područjima koja su blizu 3. aerodroma tvrdi se da će se cijene kvadratnih metara povećavati brže. Pored 3. aerodroma, Kanal Istanbul
Navodi se da će se tržište nekretnina u regiji povećavati projektima autocesta Sjeverna Marmara i 3. mosta, a mali i veliki investitori i korporativne tvrtke također traže zemljište u regiji. Zbog planiranja metroa u vezi s gradom, cijene zemljišta u svim regijama koje će se nalaziti na liniji također su iznad normalnih.
Cijene zemljišta u regijama kao što su Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt i Beylikdüzü, koje su među okruzima u blizini trećeg aerodroma, znatno su porasle u vrijednosti. Otvaranjem aerodroma očekuje se značajan rast cijena nekretnina u okolnim okruzima.
Metro linija Mecidiyeköy Ispartakule dodala je vrijednost regiji
Počinje projekt Metro koji oduševljava stanovnike Ispartakule. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Počinju radovi na metro liniji Bahçeşehir. Metro projekat; Smanjit će ukupnu udaljenost od 12,5 kilometara na 19 minuta.
Prevoz u Ispartakule bit će vrlo opuštajući. Obilazak 4,5 kilometara prometa
Izjave IMM Direkcije za planiranje transporta; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - To je da se radovi na metro liniji Bahçeşehir izvode brzo ... Metro projekat; Smanjit će ukupnu udaljenost od 12,5 kilometara na 19 minuta. Realizacijom projekta zaobići će 4.5 kilometara prometa na TEM-u. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Stanice na metro liniji Bahçeşehir navedene su kako slijedi. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Masovno stanovanje-TEMA, Bolnica-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Odjel za željezničke sisteme gradske općine Istanbul (IMM), Direkcija europskih bočnih željezničkih sistema ima 'projekat dva željeznička sistema' u ovoj regiji. "Pa je li ovo istraživanje za liniju podzemne željeznice ili prigradsku liniju?" Pitanje je počelo postajati jasno. Prvi od projekata je linija metroa, koja se planira staviti u funkciju do 2019. godine. Druga je prikazana kao prigradska linija koja će također biti povezana s Marmarayem. Sirkeci-Halkalı- Radovi na pruzi između Bahçeşehira nastavljaju se punom brzinom. Počeli su radovi na pruzi za željeznički sistem koji će ići do pravca Istanbul Bahçeşehir (Ispartakule). Linija koja uzbuđuje ljude Ispartakula sa sporednog puta Bahçeşehir, s desne strane jezera HalkalıNastavlja vlakom od Prema informacijama dobivenim od zvaničnika TCDD-a, prigradska linija planira se otvoriti u februaru.
Ispartakuleyenişeh je
Budite prvi koji će komentirati