Na liniju velike brzine Bursa-Yenişehir potrošeno je 540 triliona

Brza linija Bursa-Yenişehir potrošila 540 biliona: Potpredsjednik vlade Bülent Arınç objasnio je da je na liniji brzih vlakova Bursa-Yenişehir potrošeno 540 biliona na pokrajinskom kongresu AK stranke i dao sljedeće informacije:
“Projekat brzih vozova koji će povezati i južni i istočni dio Turske. Stavili smo ga u upotrebu ceremonijom u Bursi krajem 2012. Radimo na putu od 75 kilometara u regiji Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya je počela. Počelo je u Istanbulu preko Eskišehira. Ali do sada smo potrošili 515 miliona lira na naš projekat brzog voza Bursa Ankara Istanbul. Naknada koju smo potrošili za brzi voz od 75 kilometara između Burse Yenişehir premašila je 515 biliona. To je ekvivalentno 40 posto posla koji radimo. Kada uporedite 60 posto sa ovom stopom, ona će premašiti 1 kvadrilion. Uradićemo ovo. Pred nama su prepreke, tlo se pomera, tuneli se zatvaraju, potrebni su propusti i vijadukti. Ali mi ćemo to uraditi. Vrijeme između Burse i Ankare biće smanjeno na 2 sata i 15 minuta. Istanbul će postati mnogo bliži. Postoji projekat autoputa Izmir-Balikesir Bursa Istanbul. Ovo je jedan od naših velikih projekata. Počelo je s metodom build-operate-transfer i nastavlja se. Možemo reći da je prošlo brzo. Bio je to projekat od 15 kvadriliona. Govorim o tome šta je 6 velikih kompanija uradilo sa internim i eksternim kreditima, a da nije ostavilo ni lipe iz blagajne. Kao Fatihovi unuci, imamo snage reći da ni vaši snovi ne mogu postići ono što ćemo mi. Mi smo vlasnici vlade koja je izgradila 19 hiljada kilometara podeljenih puteva. Kao neko ko je protraćio život na jednotračnim putevima i kao tvoj brat koji jedva može da pređe 50 kilometara za 1,5 sat kada se traktor zaglavi ispred tebe, završili smo 20 hiljada kilometara podeljenih puteva u Turskoj za 10 godine, duplo više nego što je urađeno u republičkom periodu. Gradimo mostove, autoputeve, Marmaray, zračnice gdje će proći guma vozila i željeznica su različite. Gradimo 3. most i novi aerodrom. Neka Istanbul uvijek i dalje donosi koristi Turskoj kao svjetskoj metropoli. „Brzi voz u Bursi je važan, mi ne ometamo njegova izdvajanja.“