Započinju radovi na prijelazu cijevi cestovnog ceste u Istanbulu: Radovi na iskopavanju tunela ispod istanbulskog tjesnaca Projekt tunela Euroazija (prijelaz ceste na cjevovodu u Istanbulu) započet će svečanošću kojoj će prisustvovati premijer Recep Tayyip Erdoğan i ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan.
Radovi na morskom dnu izvodit će se strojem za bušenje tunela, dužine 120 metara i težine 3 tona, dizajniranom posebno za taj projekt. Dizajn tunela Eurasia, izgradnja i rad Yapı Merkezija iz Turske i južnokorejske kompanije SK E & C koju je osnovala Eurasia Tunnel Construction Business and Investment Co. (ATAŞ). Cilj tunela Eurasia je smanjiti vrijeme putovanja između Göztepea i Kazlıçeşmea na 400 minuta. Premijer Recep Tayyip Erdogan započet će iskopavanja pod morskim dnom pritiskom na dugme stroja za bušenje tunela dizajniranog za taj projekt.
Projekt prijelaza autoceste Bosfor povezati će azijsku i evropsku stranu cestovnim tunelom koji prolazi ispod morskog dna. Projekt, koji će služiti na liniji Kazlıçeşme-Göztepe, gdje je promet vozilima u Istanbulu, pokriva ukupnu rutu od 14,6 kilometara. Dok će se dio projekta dužine 5,4 kilometara graditi ispod morskog dna, gradit će se dvoetažni tunel, dok će se radovi na proširenju i poboljšanju cesta izvoditi na ukupnoj trasi od 9,2 kilometra s europske i azijske strane. Cilj mu je smanjiti vrijeme putovanja sa 100 na 15 minuta na mjestima sa gustim prometom u Istanbulu.
U pisanoj izjavi navedeno je da je za investiciju u projekat predviđen međunarodni zajam od 1.3 miliona dolara, koji će biti realiziran uz financiranje od približno 960 milijarde dolara uz model gradnje-operiranja-prijenosa, a da su kapital od 285 miliona dolara osigurali Yapı Merkezi i SK E&C.
Mašina za tuneliranje, koja je počela da radi na anatolskoj strani, nastavlja kopanjem zemlje i formiranjem unutrašnjih zidova oko 25 metara ispod morskog dna. Dnevni feedr je srednji 8-10 metar.
Budite prvi koji će komentirati