Kanal Istanbul će biti najavljen

Put kanala Istanbul će biti najavljen: Tender za Kanal Istanbul će početi u narednim mjesecima. Kineske, italijanske i ruske kompanije održale su preliminarne razgovore. Ruta projekta će biti objavljena uskoro.
Proces tendera započet će narednih mjeseci za projekt Kanal Istanbul, koji će pretvoriti veći dio Istanbula u ostrvo. Završene su studije izvodljivosti projekta, koji će koštati 10 milijardi dolara. Iako su mnoge domaće i strane kompanije bile zainteresirane za projekat, gdje će Crno more i Mramor biti povezani umjetnim moreuzom, održani su preliminarni sastanci sa kineskim, talijanskim i ruskim kompanijama. Odbrojavanje počinje za projekt Kanal Istanbul, za koji je prošle godine donesena odluka Vrhovnog vijeća za planiranje (YPK). Dok su pripreme za izvodljivost projekta, koje je premijer Recep Tayyip Erdogan najavio 2011. godine, završene, postupak tendera planira se započeti u narednim mjesecima.
DETALJI PLANIRANE
Kanal Istanbul, koji će koštati 10 milijardi dolara, planiran je da bude dubok 25 i širok 150 metara. U okviru građevinskih radova izračunatih na 5.5 milijardi TL, planirano je premještanje (premještanje na drugu tačku) najmanje 5 autoputeva, puteva i željeznica koji će se podudarati s projektom na osi istok-zapad između Bospora i Silivrija. Na kanalu se planira izgraditi najmanje 8, a najviše 11 mostova. Projekt, koji će ukupno koštati 10 milijardi dolara, nadmetat će se dio po dio. Kanal Istanbul bit će izgrađen u obliku slova 'V' izrezanog odozdo. Širina donjeg dijela doseći će 100 metara, a udaljenost između dva kraja slova V doseći će 520 metara. Dubina kanala bit će 20 metara.
RUTA ĆE BITI USKORO
Projekat Kanal Istanbul će donijeti veliku mobilnost na tržištu nekretnina od dana objavljivanja. "Crazy Project" predsjednika Erdoğana, koji je opisao kao put kanala do Istanbula, ali se očekuje da će se projekt odvijati u cijenama zemljišta, dostigao je vrhunac. U projektu u kojem su Küçükçekmece, Başakşehir i Arnavutköy izašli na vidjelo kao alternativno područje 3-a, najvažniji razlog odabira ove rute je taj što blizu 80-a zemljišta koja se nalaze na osi kanala pripada riznici. Navodeći da lokacija projekta još nije jasna, vlasti su rekle, kısa Istražujemo gdje je najkraći put i najpogodnija lokacija. Pokušavamo da odredimo alternativni put do Bosfora. 1-1,5 će razjasniti rutu u mjesecima. "
ZAINTERESOVAN JE RUSKI KINESKI I ITALIJANSKI
Saznalo se da su mnoge domaće i strane kompanije usko zainteresirane za Kanal Istanbul. MWH Global, koja je izgradila Panamski kanal, i mnoge kineske kompanije izrazile su interes za tender, dok je naglašeno da je TAV pomno pratio proces sa svojim partnerom CCC. Doznalo se da su održani neki preliminarni sastanci s ruskim i italijanskim kompanijama, pa čak i prenijeto da bi velika ruska kompanija mogla poduzeti izgradnju kanala za rješenje morskog prometa u Istanbulu.
CILJANJE 150 SHIPPING ON DAY
Kanal Istanbul, kojeg je predsjednik Tayyip Erdoğan nazvao 'Ludi projekt', ostavio je veliki dojam. Kanal će formirati Istanbul sa dva poluostrva i ostrvo. Milioni kubnih metara iskopa će biti iskopani tokom izgradnje kanala. Materijal za iskop će se koristiti za izgradnju velike luke i aerodroma, kamenoloma za kamenolome i zatvaranje kanala. Projekt je usmjeren na okončanje prometa u grlu. Brod 150-160 je namijenjen za prolazak iz Kanala u Istanbul.