Posljednja žrtva Lodosuna bio je prvi autohtoni tramvaj u Turskoj Svilene bube

Najnovija žrtva Lodosuna bio je prvi autohtoni tramvaj u Turskoj Svilena buba: svilac je bio prvi autohtoni tramvaj u Turskoj, koji se takođe proizvodi u posljednjoj žrtvi jugozapadnog vjetra Burse. Efektivan u Bursi i prelazi 70 kilometara na sat, jugozapadni vjetar i dalje negativno utječe na svakodnevni život.

Iako su jaki lodosi s kette efektom uzrokovali da mnogi krovovi lete, srušio je i mnoštvo drveća. Posljednja žrtva Lodosuna bio je prvi autohtoni tramvaj u Turskoj Svilene bube.

Počevši od noći i nastavljajući svoj učinak ujutro, lodos distribuira Bursu gotovo poput vate. Na ruti kojom je prolazila svilena buba, došlo je do kvara kao rezultat pada reklamnog platna s tramvaja i pada na tramvaj. Nakon pada reklamnog platna na tramvaj, mehanizam (pantograf) koji je pružao električnu struju tramvaju se slomio. Nakon pucanja pantografa, tramvaj je zapeo ispred autobuskih stajališta Demirtaşpaşa.

Nakon otprilike dva sata rada, Silkworm, gurnut od strane drugog tramvaja, odveden je u centar za njegu na popravak. U operaciji spašavanja, gdje su se odvijale zanimljive slike, tramvaj je gurnuo neispravnog sa stražnje strane i dva vozila su poduzela mjere opreza s prednje i stražnje strane. U međuvremenu, desetine ljudi na stajalištima čekalo je da se izgradi tramvaj.

Hayri Balaban, lokalni obrtnik, izjavio je da je kvar uzrokovan utjecajem vjetra i rekao: „Uz utjecaj vjetra, platno šatora je palo na električne žice i prouzrokovalo propadanje tramvaja. Ovdje čeka oko dva sata. " Govorio je u formi.