Izgradnja objekata žičare Balçova sada je dovoljna

Izgradnja žičare Balçova dovoljno je govorila o tome: Izgradnja žičare u Balçovi dala je do znanja da je „dosta je bilo“ baš kao i njen tender. Kocaoğlu, koji je proteklih sedmica dao datum završetka objekta 26. novembra, nije mogao održati ovo obećanje.
U skladu s izvještajem koji je pripremila komora inženjera mašinstva Ogranak u Izmiru, izgradnja žičara u Balçovi, koju je 2007. godine zatvorila gradska opština Izmir iz razloga što ne postoji sigurnost života i imovine, pretvorila se u zmijsku priču. Izgradnja objekata žičare u Balçovi, koja je zatvorena s obrazloženjem da ne postoji sigurnost života i imovine i koja se može ponuditi na tender tek nakon šest godina zatvaranja, navela je da je "dovoljno je bilo" poput njenog tendera. Krajnji rok za nosače žičare, koji je dobavljaču STM kompaniji isporučen u martu 6. godine, objavljen je do 2013. aprila 30. godine. Ali objekt nije mogao biti završen u predviđenom roku. Nakon toga, gradska opština dala je firmi dobavljačima četveromjesečno produženje do 2014. avgusta. Ovo produženje vremena nije bilo dovoljno za završetak objekta. Kao takva, gradska je općina produžila vrijeme po treći put, a dobavljač je kompaniji STM Teleferik Sistemleri dao još 28 mjeseca do 4. novembra. Proteklih sedmica i sam gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu prihvatio je kašnjenje suočen s kritikama na račun žičare i najavio krajnji rok do 3. novembra. Predviđanje Kocaoğlua nije išlo u korak s Teleferikom kao za druge projekte. Treće produženje žičare isteklo je nedavno, kao i za ostale, ali objekt nije mogao ponovo biti završen.
CERTIFIKAT O USKLAĐENOSTI Neuspjelo
Prema procurjelim informacijama, neki problemi su nastali na stubovima na kojima su bili razvučeni kablovi koji su nosili ormare. Ovo je igralo efikasnu ulogu u neuspjehu sistema da se aktivira. Uz to, činjenica da putničke kabine još nisu stigle nije postigla cilj. Prema natječajnim specifikacijama, nakon što su završene sve proizvodnje u sustavu nosača, međunarodno specijalizirana i akreditirana organizacija morala je testirati sustav i predati dokument u vezi s njegovom upotrebljivošću. Ali ovaj dokument još nije primljen. S druge strane, službenici kompanije odbacili su tvrdnje da postoji problem sa stubovima i tvrdili su da su užad povučena i da je sav materijal spreman. Navodeći da je tehničko osoblje došlo iz Austrije, kompanije Siemens radi kontrole instaliranog sistema, zvaničnici su tvrdili da su se privremeno prijavili gradskoj opštini. Posljednjim produžetkom, rok za izgradnju nosača najavljen je do 26. novembra 2014. Međutim, posljednje produljenje vremena nije bilo dovoljno da sistem nosača postane operativan. Prema tvrdnji, neki problemi su se pojavili na 8 polova koji čine okosnicu sistema nosača. To je igralo efikasnu ulogu u neuspjehu sistema da se aktivira. Kada je dodano da 21 putnička kabina još nije stigla, to nije postiglo cilj. Navodi o objektima žičare nisu bili ograničeni na ovo. Prema tenderskim specifikacijama, nakon što su završene sve proizvodnje u sistemu nosača, međunarodno specijalizirana i akreditirana organizacija morala je testirati sistem i dostaviti dokument o njegovoj upotrebljivosti. Ali ovaj dokument još nije primljen.
"NEMA NEVOLJE NA POLOVIMA"
S druge strane, službenici kompanije odbacili su tvrdnje da postoji problem sa stubovima i tvrdili su da su konopi povučeni i da je sav materijal spreman. Zvaničnici su izjavili da nosači stupova nisu postavljeni vertikalno, već blago nagnuti kako bi sistem mogao ugodno raditi, „Oni koji to vide kažu da su ovi stubovi bili krivo sašiveni. Međutim, postavljen je na ovaj način kako bi sistem mogao raditi. Kupljeni su svi paneli i električni materijali potrebni za proizvodnju. Trenutno se vrše postavke gondole ”, rekao je. Za potrebe ispitivanja, kao što je slučaj za ugradnju dvije putničke kabine, proveli su sljedećih dana u više od 20 projekata žičara u Turskoj, originalne kabine sa sistemom dovršit će puštanje u rad ekspresnih zvaničnika ovih dana, rekao je da su se etablirali u tvornici žičara u Ankari Kecioren. Vlasti Izmira da napadaju firmu objekata koja je do danas osnovana u Balçova'nınu, osnovanom u Turskoj, je najsigurniji objekt koji je dodan.