Rekonstruisana je tajna željeznička pruga Prvog svjetskog rata

Oživjet će se uz podršku 62 km dugog TCDD-a, koji je izgrađen za transport uglja do elektrane Silahtarağa kako bi se spriječio Istanbul bez električne energije tokom Prvog svjetskog rata.

Metropolitanska opština Istanbul započinje istražne studije za izgradnju linije od 62 km. U okviru studija koje će podržati TCDD, provest će se studije trase projekta željezničkog sistema Zlatni rog - Kemerburgaz - Crnomorska obala, duga oko 62 km, utvrditi lokacije stanica i izraditi planovi za zoniranje. Kada se pruga završi, nostalgično putovanje do Crnog mora proći će prolaskom kroz akvadukte, šumu, gradske zidine i sela na putu od 62 kilometra.

Izgrađena za transport uglja tokom ratnih godina

Poduzimaju se konkretni koraci za izgradnju linije Zlatni rog-Crno more Sahara, koja je izgrađena da transportuje ugalj vađen u selima Ağaçlı i Çiftalan na obali Crnog mora do elektrane Silahtarağa kako Istanbul ne bi ostao bez struje. tokom Prvog svetskog rata. Linija, koja je postala neupotrebljiva 1952. godine, rekonstruisana je od 1999. godine. Istorijski tramvaj, čija je trasa redefinisana radovima TCDD, Gradske opštine i Opštine Kağıthane, moći će da ide od Zlatnog Roga do Karadeniz Ağaçlıja kada bude završen. Otprilike 7 kilometara ove pruge će biti u šumi, a dio će biti na originalnoj trasi kojom trenutno idemo kopnenim putem. Ova linija će dodati novi asortiman i područje istanbulskom turizmu. To će biti važna istorijska i turistička linija. Kada pruga bude završena, nostalgično putovanje do Crnog mora biće ostvareno prolaskom kroz akvadukte, šumu, zidine i sela na putu od 43 kilometra.

ISTORIJSKI PIJES I LJEPOTA ĆE SE BUDATI

U muzeju na otvorenom u općini Kağıthane izloženi su željeznički koloseci dovedeni sa lokacije Odayeri na ruti Ağaçlı i prekretnice na ruti Çiftalan. Nova tramvajska linija, izgrađena blizu 3. aerodroma, dovest će one koji žele vidjeti ljepote Crnog mora i Zlatnog roga do centra Istanbula. Važni su dijelovi linije izvan granica Kağıthanea. Bit će oko 10-15 stajališta. Bit će to povijesna stanica u centru mjesta Kağıthane. Želimo stvoriti atraktivna i zanimljiva područja poput vrtova trešanja i zooloških vrtova kada stojimo na određenim mjestima u šumi. Kad putnik stigne na Zlatni rog, otići će u Ağaçlı. To će biti turistički i povijesni voz.