Lisabon i dvokrevetni tramvaj

Lisabon i tramvajski duo: Postoji nešto što privlači pažnju svih koji posjete Lisabon. Tramvaji koji dolaze gotovo svuda. Oni ne idu samo na pravim putevima kao njihovi kolege u drugim gradovima. Oni idu svojim putevima još od drevnih vremena, ponekad idući uzbrdo i ponekad nizbrdo po uskim ulicama. Ne znam da li je to gradska legenda, ali ponekad je moguće da putnici moraju ići tramvajem i gurati automobile na tramvaju u stranu.

Svakog dana u Lisabonu, 4 upravlja drugačijom tramvajskom linijom. Tri od njih su žuti tramvaji 12,15 i 28. Drugi je crveni tramvaj koji radi za turiste, obilazeći znamenitosti grada.

Što se tiče cijene, ako kupite kartu u tramvaju, morate platiti 2.85 euro. U Lisabonu postoji sistem sličan akbil sistemu u Istanbulu. Možete jeftinije putovati kupovinom kartice Viva Viagem iz aparata za karte na stanicama metroa. Naknada za ovu karticu je 50 cent. Tramvajska karta koju dobijete sa ovom karticom je 1.40 euro. Ovu karticu možete koristiti onoliko puta koliko želite tijekom boravka u Lisabonu. 24 vrijedi za neograničene ulaznice dok je 6 u eurima. U Lisabonu tramvaji počinju u 6 ujutro i traju do 11 noću.

Prvi put u Lisabonu, tramvaji su počeli da se polažu u 1873. Tada su korišćeni konjski izvučeni nosači. U 1901-u, tramvaji su prebačeni na električni sistem, koji se zvao Carro e létrico, što znači električni vagon na portugalskom. S vremenom je to ime zamijenio Eléctrico. Između 1936-a i 1947-a, došlo je do ogromnog napretka u tramvajskim linijama. Na 20-u je izgrađena tramvajska linija i ova kultura tramvaja je sačuvana do danas.

Većina putnika dobro zna da je najbolji način za istraživanje grada hodanjem. Što više hodate ulicama i avenijama grada, to više šanse imate da ga upoznate. Takođe volim hodati, ali iskreno, satima šetajući neravnim putevima Lisabona u avgustovskoj vrućini promašio mi je ukus. Kao rezultat mog prethodnog istraživanja, već sam odlučio da pređem na liniju 28. Kad sam duboko osjetio umor, ušao sam u tramvaj broj 28. Ovaj tramvaj je zapravo vrsta povijesnog spomenika. Tim putevima putuje od 1930-ih. Budući da je pomalo turistički, unutra je velika gužva. Sreća je što sam pronašao mjesto pored prozora. Ovaj tramvaj nudi priliku da u najkraćem vremenu vidite najljepša mjesta Lisabona. Posebno ga mogu preporučiti onima koji imaju malo vremena.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*