Radi na mostu Bay

Radovi na Zaljevskom mostu, četvrtom najvećem visećem mostu na svijetu, koji će se nalaziti između tačke Hersek u okrugu Altınova u Jalovi, dostigli su 50 posto.

Četvrti svjetski viseći most, Zaljevski most, koji je najvažniji prijelaz autoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, koji će smanjiti putovanje autocestom Istanbul-Izmir na 3.5 sata, a nalazit će se između kocaelijskog Dilburnua i rta Hersek iz okruga Yalova Altınova. je postignuto. Most, gdje su mu se noge počela dizati, planirano je da se otvori krajem 4. godine.

Kada se završi, izgradnja zaljevskog mosta, koji će uveliko olakšati saobraćaj između Istanbula i Kocaelija, nastavlja se ubrzano, dok su glavno gradilište u Yalovoj Altinovoj oblasti posjetili guverneri okruga i neki gradonačelnici. Guverner distrikta Altinova Nurullah Kaya, guverner termalne oblasti Selami Isik, guverner Distrikta Armutlu Bahadir Gunes, gradonačelnik Altinova Metin Oral, predsjednik AK-a Yalova pokrajinski predsjednik Yusuf Ziya Oztabak, šef policije Altinova okrug Hakki Ayhan i članovi pokrajinske skupštine Yalova sudjelovali su u obilasku, nadzornici mjesta s mostom dao razne informacije o tome.

Hiljade 400 Ljudi rade

2 ljudi radi u 1400 smjene na izgradnji Bay Bridgea. Radovi se nastavljaju 24 sata po povoljnim vremenskim uslovima. Po završetku građevinskih radova, preko mosta će proći autoput sa 6 traka i jednotračni put za održavanje. Viseći most, izgrađen između Dilovasa i Herseka, biće četvrti po veličini viseći most na svetu sa srednjim rasponom od oko 1550 metara. Dok će bočni rasponi mosta dostići 550 metara, njegova gruba visina dostići će 64 metra. Projekat autoputa Gebze Orhangazi İzmir (uključen prelaz u zalivu İzmit i pristupni putevi) će imati ukupno 472 kilometra. Projekat će započeti mostom koji će biti izgrađen oko 2,5 kilometra od čvorišta Gebze Köprülü u smjeru Ankare na Anadolijskom autoputu, a završit će se na postojećem čvoru autobuske stanice na obilaznici Izmir.

Utvrđeno je da je završena studijska tura, zaljev dvije kule mosta. Kako noge mosta na obje strane brzo rastu. Kada su tornjevi i noge mosta završeni, javlja se da će balans biti postignut debelim žicama. Očekuje se da će most biti otvoren za promet prema kraju 2015-a