Evo projekta restauracije Haydarpaşa željezničke stanice: Najavljeno je da će istorijska željeznička stanica Haydarpaşa, za koju se tvrdi da će biti pretvorena u hotel ili trgovački centar, nastaviti da služi kao YHT željeznička stanica nakon restauracije.
Otkriveni su detalji plana restauracije istorijske željezničke stanice Haydarpaşa. Suprotno tvrdnjama da će to biti hotel, Haydarpaşa će i dalje služiti kao brza željeznička stanica.
Plan restauracije željezničke stanice Haydarpaşa, koji nije korišten nakon što su usluge između Pendika i Haydarpaşe prekinute zbog projekta YHT, također je odobrila Odbor za spomenike.
Prema Yeni Şafaku, projekat restauracije zgrade stanice Haydarpaşa odobrio je Odbor za spomenike. Tender je napravljen. Lokacija je isporučena u skladu sa ugovorom. Kadıköy Radovi će početi nakon dozvole koju izda opština. Prema projektu obnove, željeznička stanica Haydarpaşa neće biti hotel ili trgovački centar. I dalje će služiti kao brza željeznička stanica, pod uslovom da se sačuva njena istorijska struktura.
Potkrovlje, koje je bilo prazno nakon požara, bit će obnovljeno i rezervirano za kulturne funkcije kao što su muzej, izložbeni prostor, biblioteka, sala za sastanke i konferencije. Predviđeno vreme završetka projekta, koji je bio na tenderu za 12 miliona 473 hiljade lira, je 500 dana. Postojeći lift u zgradi će se obnoviti i izgraditi novi lift na dugom kraku. Umjesto postojećeg sistema grijanja biće instaliran fan-coil sistem. Ukrasi koji nedostaju ili su oštećeni bit će dovršeni i očišćeni.
Plafonske i zidne žbuke i boje će se obnavljati. Održavat će se drveni elementi. Kontaminirani i mahoviti dijelovi će se čistiti odgovarajućim metodama. Frakturirani, uništeni, razbijeni kamen će biti isporučen i popravljen.
Zgrada stanice Haydarpaşa izgrađena je za vrijeme vladavine Abdulhamida II. Realizovano je konkursom na kojem su učestvovali najuspešniji arhitekti iz celog sveta za stanicu. Izabran je projekat Otta Rittera i Helmutha Conua. Zgrada stanice je svečano otvorena 2. godine. U vrijeme kada su iznesene optužbe za hotel i tržni centar, zgrada, čiji je krov izgorio 1908. godine, ostala je daleko od novih saobraćajnica. Nije bilo ekspresnih usluga za Anadoliju 2010 godine. U junu 2. godine, Haydarpaşa-Pendik prigradske usluge su takođe prestale. Od tog datuma, stanica, koja je funkcionisala kao vagon-park, utihnula je.
Budite prvi koji će komentirati