Kvar vlaka velike brzine nije uzrok kiše

Vlak Siemens YHT
Vlak Siemens YHT

Prije predsjedničkih izbora za BTS, objasnio je da razlog prekida ili čak zaustavljanja letova YHT-a, koji je brzinski otvoren, nije bila „jaka kiša“ kako je tvrdio TCDD, a pravi razlog je bilo insistiranje na korištenju transformator sa nedovoljnom snagom zbog otvaranja linije prije završetka priprema.

Eksplozija brzih vlakova transformatora 2 transformatora XNUMX-a Ankara-Istanbul dogodila se u kolovozu, objavila je da "obilna kiša" nije tvrdila TCDD. Linija je otvorena prije završetka priprema zbog nedovoljne snage protiv ugovora uprkos sporazumu da je sindikat prihvatio TCDD, pozivajući nesreću na zvuk tih negativa zbog kojih su željeznički radnici stavljeni pod pritisak.

BTS, prethodno najavljen u izvještaju prije predsjedničkih izbora u svrhe političke emisije prije završetka priprema za otvaranje upozorenja, premijer Erdogan učestvovao u otvaranju sindikata također je potvrdio neuspjeh. Napokon, 2 je održan u YHT Köseköyu, koji je krenuo iz Ankare u kolovozu, a vlak koji je krenuo iz Istanbula održan je na stanici Izmit u trajanju od 3 sati. TCDD, razlog kašnjenja "transformator oštećen od kiše", objasnio je.

BTS je dao pisanu izjavu na tu temu. U saopštenju se navodi: „Razlog zašto brzi vozovi pokvare na istoj tački i ostanu na putu je eksplozija transformatora. Međutim, razlog za eksploziju transformatora nije jaka kiša kako je objasnila uprava TCDD. Kao rezultat insistiranja na što skorijem otvaranju linije i otvaranju nedovršene nekompletne linije, prihvaćen je transformator nedovoljne snage iako nije bio u skladu sa uslovima ugovora. Ishitreno prihvatanje ovog sistema, iako je snaga transformatora nedovoljna, glavni je razlog havarije na istim tačkama. Od naših zaposlenika, koji se protive ovom nedostatku, traži se da pod pritiskom zažmure pred negativnostima, a oni koji ne prihvataju raspoređeni su van službe.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*